前陣子寫信給交通部的回覆.(供參考)
敬愛的旅客您好，您的電子郵件已收悉，您所提出的問題，謹答復如下：
一、「摺疊式」自行車經完整收納摺疊，置於無裸露之攜車袋內，可比照隨身物品免費隨
行乘車。「非摺疊式」自行車，因車體體積較大，為維其他旅客乘車權益及本局車廂空間
較小，未開放旅客比照摺疊式自行車方式乘車。僅能另行購票搭乘指定區間車及莒光號附
掛兩鐵車廂班次，並按全票五折計算。
二、因本局自105年3月1日起，將原隨身物品規定尺寸由「每件不超過45立方公寸（長、
寬、高總和約110公分）；總和不得超過60立方公寸。」放寬為長、寬、高總和不得超過
200公分，最長邊不得超過150公分，「摺疊式自行車」攜帶尺寸標準亦同步放寬，且開放
所有車種、車型皆可搭乘；非摺疊式自行車乘車規定則未變動。
三、有關增加班次部分，本局已依旅客利用情形及列車運用，每年配合年度時刻調整調配
及指定適宜班次開放自行車人車同行。
交通部臺灣鐵路管理局 敬啟
其實盲點就在"折疊式"..
裝進車袋的是否為折疊式自行車?還是限定摺疊式的單車(小折等)?這是可能會被刁的點。
另外是否嚴格執行200CM 的判定?車長判定超過補全票，站務人員可能直接不讓你入月台
， 小弟不想賭或然率，台鐵的服務水準並沒有到非常好的地步(不想花duble的車資)，
擁擠時段區間車禁止上車可以理解，但pp自強號有空間放卻採用一樣的規定，實在無法理
解，也與世界潮流不符.
目前小弟的做法是西部長途打算以客運或高鐵(短途兩鐵)，東部再另想辦法。