※ 引述《wsdykssj (arj)》之銘言：
: 長久以來我一直對Ubike前煞車為什麼煞車力道這麼弱感到很疑惑
: V煞通常一到兩隻手指輕按力道就足夠了
: 可是Ubike的羅拉前煞就算四隻手指全上，用最大握力也只能提供低到可憐的制動力
因為Ubike上用的那組是低階的BR-C3000
換成BR-IM80或BR-IM81那種比較偏重負荷的型號要鎖後輪就很簡單了
通常這等級是旅行車用得比較多
但是跟其他種剎車比還是很少見
: 通常前煞制動力大於後煞，可是Ubike的羅拉前煞甚至還輸後煞
因為Roller brake專用的前花鼓裡面有顆類似離合器的安全裝置
但是後花鼓全都是直驅沒安全裝置
[所以像700c這種大輪徑的車要用羅拉前煞還要記得先查花鼓型號能不能用
不然裝了也差不多等於沒煞車]
我把上面這段內容記錯了
The front Inter-M brake system should only be installed to the left side of
a bicycle which is 26 inch” or larger.
If it is used on a bicycle which is smaller than 26 inch”, the braking force
may be too great, which could cause accidents.
他是警告26吋以下剎車力道可能會太強
我記成26吋以上剎車會太弱
: 羅拉煞車因為我自己和家裡的車都沒裝過所以也不知道這樣是不是正常的
正常的
: 可能有防鎖死的考量，不過我更怕側向突然有車，煞不住給人撞...
你猜對了
我後輪的BR-IM-80R之前在望高寮只要下坡速度大概45km/h開始
第一下輕輕一拉會自動鎖死
馬上放開再拉第二下就會回到跟平常平地低速的那種出力模式
這跟他內部結構的設計有關係
因為它的設計是用輪子旋轉的方向來輔助剎車出力
: 總之，那款shimano羅拉煞車的正常性能表現，或者其他款這樣的性能是正常的嗎？
: 謝謝
正常的
包含那個很微妙的手感也是
不過這剎車的設計本來就是以幾乎免保養跟超長使用壽命為目標的
就算磨到剎車塊用完也是整組換掉沒剎車塊可買
但是在正常有每年加油的狀態下可能要操個十幾年以上才會有機會把剎車塊磨完
因為裡面那兩塊剎車塊是整枝的鐵塊