是我的話不會買3,G牌2015年的2跟3的價差太小了
差7000換個105大盤+升一級車架(還是走內線的簡潔設計),怎麼想都2比較划算
對了~整組Ultegra 6800跟105 5800價差也大概7000左右
但手感差距不大,兩者整套實際重量差約100多克
TCR SLR的確是鋁車中非常好的選擇
舒適感比一般鋁車有好點點,跟碳車比還是有一定程度的差異
至於碳車就一定超級舒適嗎?
公路車能舒適到哪去，真的要舒適那去騎淑女車好了
至於重量某人都PO了
http://i.imgur.com/CsfnVgb.jpg
TCR ADV SL(ISP) 車架 968g + 前叉332g
TCR ADV SL 車架 920g + 前叉332g + 座管250g
TCR ADV 車架 968g + 前叉338g + 座管250g
TCR COMP 車架 932g + 前叉500g + 座管250g
TCR SL 車架1050g + 前叉388g + 座管250g
鋁車車架+前叉+座管整整比一級碳多了將近400g(甚至也比二級碳重)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4162835
這篇有完整數據,裡面有提到,ADV2也比SLR還輕
所以到底是誰在看數據說瞎話?
沒有人說TCR SLR不好,它的確是非常好的鋁車
但真的沒必要過度神化,要越級打怪打一級碳就算了
2012 TCR SL2 (5700)
2015 TCR adv2 (5800)
2015 TCR adv SL2 (6800)
這三台我前後擁有過,我自己經驗互相比較還算客觀吧
※ 引述《iamakobefan (COOLIST)》之銘言：
: 各位好
: 小弟剛接觸公路車，只有和朋友接過，騎了幾次，現在想自己買一台，預算四萬
: 今天去giant門市看車
: 看到了三款車
: 1. TCR SLR2 這款一級鋁合金 店家願意85折給我，完全不爆預算，外型也好看
: 2.Advanced 2 這款碳纖維車 ，會小爆預算，搭配105全套，也是打85折
: 3.composite 2 這款車架不能跟2比，但是店家想出清車架，所以用ultegra 全套搭配，
: 賣我advanced 的價格。
: 以上三台，我該如何選擇呢？
: Composite 跟advanced車架真的差很多嗎？
: 請大家給我些意見，謝謝