身為一個騎R1000的同好必須站出來講一下會發生的狀況
首先如果你的車有相當的年份的話後叉可能是126mm的
這種就要改的難度就相當高,建議就放棄吧!
如果是130mm版的會碰到以下問題
1.
他的夾器實在是很不靈光
除了很早期LUG版的跟後期鋁車架版的
中間多數版本都不能用現代夾器
解決辦法有
A.用長C夾,如彥豪R556這類的產品
B.自己土炮一個轉接座 (請注意材質與安全)
我是選擇B 用7075的材質CNC了一塊
http://ppt.cc/jjfK
http://ppt.cc/xxgz
2.
印象中R1000只有6&7速版本
8速的飛輪輪組還上的去(不確定,有錯請指正)
若9~11速的話就還要加上換輪組的費用,在改之前要三思
變把+10速飛輪+標準盤
http://ppt.cc/vJte
http://ppt.cc/JNjr
http://ppt.cc/oOOC
因為R1000的版本太多
提供一下我這台的相關規格
座管25.4mm
把手26mm
輪組700C
BB鎖式68mm
1吋鵝頸式龍頭
後記
R1000其實是一台好車
當初整理好時也跟我上了不少山頭(但是他重達11.4KG...)
若這台車對你有深厚意義的話花點小錢升級或許他能陪你騎得更遠更遠
不過小心騎上癮後坑會越來越大
http://ppt.cc/9hL5