※ 引述《DecaRaBia (交友用 不是拿來戰的)》之銘言：
: ※ 引述《DecaRaBia (交友用 不是拿來戰的)》之銘言：
: : 請教各位 下山路陡坡(彎路)時要怎麼煞車控制速度?
: : 我新手的作法是兩邊煞車一起下去 但是不會一直壓著 是收 放 收 放來控制
: : 請問這樣是正確的嗎?
: 自回自文
: 今天去上講習課，講師的建議是這樣:
: 1. 下坡(直行) 剎車(力道) 前(3) 後(7)
: 2. 下坡(轉彎) 煞車(力道) 前(7) 後(3)
: 下坡輪胎可略放點氣 增加胎皮與地面磨擦面積
: 不知各位怎麼看?
小弟目前騎XTC 27.5 SLR 2 跟 IGUANA DISC
兩台車都是換光頭胎+升級M785油碟 小弟很在意煞車問題 畢竟是安全第一防線
又因為油碟很容易over heat 所以更不能含煞車 都要快速點放點放
正常 下坡直線 就是後6前4 前絕對不能超過4 畢竟有突發裝況 破5就準備飛了
過彎 基本上我都不煞車 為什麼?
因為入彎前就該把速度減到能過彎的速度 過彎中用煞車=找死
過彎時壓車輪胎已經抓地力很小 還要承受G力(應該是吧 有錯請指教)
再點煞車 真的會去犁田 除非 小弟有時騎off road+2.1巧克力胎
才會過彎中捏死後煞車甩尾過彎 但目前都討論在柏油路上..so 就不提了
最後建議 多跟輪胎培養點感情
畢竟 無論怎麼樣個配合煞車+過彎法 輪胎抓不住地板都沒用
能讓輪胎發揮最性能的方法與方式 就是最佳的結果