※ 引述《focuslight38 (弗卡絲萊特)》之銘言：
前文刪除
: 那國產花鼓的飛輪座應該不太貴吧？結果店家報價嚇到我，有現貨，一顆1300-1500元
: （為何報價會有範圍，不知道沒有問）。我也買過新的昆騰花鼓，比照新品，這零件
: 報價已經超過花鼓本體殘值，只好謝謝不用了。
: 剛剛看網拍，XT也有國際六孔的，其實跟中心鎖入價格相差無幾，大約是2K。於是
: 我有幾個方案，一、如果買到便宜的崑騰棘輪座，就花點錢彌補自己做的蠢事，然後
: 繼續騎車直到買新車；二、買一對花鼓重編輪子，這比較麻煩是鋼絲長度不見得能
: 合用，但既然有買新車的打算，這方案又好像不是這麼實際，同時要考慮碟盤相容性
: ，是說中心鎖入跟六孔也有轉接座。目前還是傾向方案一，我想要騎車啊．．．
https://www.flickr.com/photos/auxo38/14706689373/in/set-72157602731236196
確定車店新品是花不下去，幸好好心的前輩出讓他的備料，新品是左側那顆，鋁質的，
舊的則是鋼製品，螺紋部分已經被拉壞了。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/14500350557/in/set-72157602731236196/
從底下棘齒看，舊品倒也沒啥磨損，頂多是染黑部分磨出金屬原色。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/14500158129/in/set-72157602731236196/
棘爪部分能擦就盡量擦乾淨，然後抹一點點黃油即可。如果棘爪設計彈力比較弱的就只能
用齒輪油或是機油，崑騰接合確實，但空轉阻力也確實多一點。
最後很簡單，裝回去就好了，飛輪蓋用扭力板手鎖回去，下次不拿氣動拆卸了，不是每次
都會有好心的前輩啊。