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661 這個品牌在台灣有著一塊擁簇者族群，強烈的土坡、下坡車裝備印象是他們的徽章
本次要為各位帶來的是 661 最具代表性的車鞋產品， Fliter ，在國外已經推出了 2014
年款式，不過本文的產品為上一代款式，但主要差異在於顏色，所以就不強求了…。
Fliter 筆者本身也是愛好者，自己腳上也穿了一雙，伴隨我從我還沒上卡到上了卡。這
是由於新鞋鞋底本身將扣片位置蓋了起來，所以一開始我就當作板鞋、下坡車鞋來使用，
陪著我度過了大概有半年的殺人踏板時光。後面決心要上卡之後，將鞋底板切開扣片的位
置就出現囉~
可以看出這雙鞋的堅韌程度，陪著筆者上山下海，哪怕是颱風天騎車還是涉溪而行…，除
了鞋底就像一般板鞋那樣滑之外，耐用度令人驚訝，也是我決定要再弄一雙並且寫一篇分
享給各位的主要原因囉！（看得出殺人踏板真的很…讚吼XD）
從外型來看， Fliter 就像我們經典且熟知的傳統球鞋 Nike Air Force 家族，但又具備
了後面滑板鞋有的寬大的鞋舌（但沒那麼厚），同時具備鞋帶以及綁帶的設定類似於多數
下坡車鞋，而非傳統車鞋的快扣或是純綁帶設定，以確保更為激烈的操駕下鞋子的安定度
。
綁帶採取雙層黏貼的方式，確保拉力以及安定性，筆者瘋狂使用
一年的日子裏面，沒有發生過鬆脫的紀錄，也由於以前玩球鞋的經驗，鞋帶孔每個位置都
能適當的調整到舒適合腳的部分，而不會只能遷就於數量較少的綁帶、快扣型卡鞋的鞋身
設計…BONT這種頂天立地的熱塑鞋我們就別討論了好嗎
從圖中可以看見扣片的位置用鞋底橡膠密封起來，未來有上卡打算時，可以使用刀片切除
，不過較為可惜的是無法蓋回去….不然就超完美了耶！！ 另外， Fliter 的鞋底材質趨
近於硬橡膠，摩擦力不算高，但是也因為如此才經得起殺人踏板的殘害，同時鞋底的硬度
也足夠，踩踏力道的傳輸不至於被緩衝掉太多
可以看到 661 Fliter 鞋身縫線多為兩道，不但強度足夠視覺上
也感覺踏實許多，後鞋跟有特別設計的硬塊，上卡後用提腳的方式踩踏也是剛剛好啦！當
然鞋筒比正常卡鞋較高也是一大特色，畢竟針對的族群可是DJ、DH、AM、FR等族群，可馬
虎不得啊！
以筆者來說，過去玩球鞋的經驗告訴我，同一款鞋我不會有第二雙，除非經典如 Air
Jordan 3、4、5，或是 Zoom Kobe 1 這種好看、好穿又有性能（或是經典）的好鞋，至
於 Fliter 呢？ 這是，第二雙了… 大概年底會再來一雙 2014 版的吧！完全推薦給想要
一雙看起來充滿 Sneaker 風格或是未來有上卡打算的登山車玩家！