[請問]台灣紅綠燈控制有經過精密的數據分析嗎？ forestforest PTT批踢踢實業坊

[請問]台灣紅綠燈控制有經過精密的數據分析嗎？

作者: forestforest (The Accent Studio) 2016-09-19 04:08:48

請問台灣的交通號誌有經過精密的數據分析嗎？
如果每個人在路上開車每天都省下十分鐘，影響應該會蠻大的
中秋連假前台北狂下雨塞到爆
塞住的地方往往就那幾個，過了之後就通暢了
每天尖峰時刻也是
塞住的就那幾個地方
仔細觀察
覺得要是紅綠燈是有經過精密的計算，
應該有機會解決非常大的塞車問題
所以想請問是否有人知道
台灣交通號誌的控制設計是根據什麼？
謝謝

作者: Schottky (順風相送) 2016-09-19 04:12:00

有的，許多地方都有車流感應線圈和攝影機紅綠燈秒數有計算過道路容量但是道路容量有限，所以再怎麼優化瓶頸處還是會塞車http://i.imgur.com/yDlwwAB.jpg

作者: Lailungsheng (原來我是蕭遠山...) 2016-09-19 07:09:00

有，不過有經驗的人指揮會比號誌更好

作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王) 2016-09-19 07:21:00

鄉下就沒有，根本看心情的

作者: p20162 (好大一隻雞) 2016-09-19 08:51:00

鄉下一堆人情紅綠燈專門搞人

作者: kop5236 (æƒ³ç å¸³è™Ÿçš„äººç”Ÿonline) 2016-09-19 08:54:00

我嚴重懷疑……

作者: TevenChen ((\/)⊙⊙(\/)﹏﹏) 2016-09-19 09:02:00

有些路段設計滿奇怪的，這個路口停完下個路口又紅燈XD

作者: bestpika (飛影‧忌子) 2016-09-19 09:51:00

這都人算的

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-09-19 10:47:00

關鍵字號誌連鎖但這其實是個大學問每次的調整往往是順了姑情卻逆了嫂意加上各路口的各方向車流都會不同是需要經過縝密的計算以及實地測試才能找出最佳解

作者: bailan (Bailan) 2016-09-19 12:40:00

每個人都想要自己的方向一路綠燈，但有可能嗎？

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