本人一直是玩氣氛的，
也不追求什麼頂級分數/秒數甚至參加車隊
小孩出生以後也是每週領個獎勵車，拿個20分就好
但自從7/19更新以後老手級比賽變得神難
基礎上每每一開賽第一個彎前就已經落到最後一名
系列賽連要取勝都非常困難
當然板上神手可能會覺得是我技術太差，這點難度也在抱怨
但我個人認為如果真的是難度已經無法滿足現在玩家，微軟大可以在現有神手難度再新增
更難的難度而非在現有難度做提升吧
如此只是降低玩家黏著度而已，至少對我來說是如此

沒感覺變難耶

基礎落後還很好追 難度調到中等 你一推頭失誤就是最後幾名

有嗎，前幾天開起來解賽季感覺差不多捏

我覺得差不多捏，是不是挑到起跑慢的車了？我自己覺得跟ai跑，起跑最重要了

請問這遊戲要跟真人連線對戰到底要怎麼連？

車的問題吧 改個車應該就變簡單了

沒感覺比較難，但車子的調教差很多，搜尋五顆星的通常都好贏

改車很重要

今年剛入FH4新手 沒啥技巧也是常常被AI電

樓上 你要去報名配對 但嘉年華要先解完一般以下的難度都算簡單 賺個1千萬不難

三個月前入坑的新手 719更新前開始老手難度感覺難度沒變 公路賽我還能贏 越野苦手最近兩周的原廠車終極挑戰都穩定當分母

最近幾周沒開遊戲 有沒有可能是活動盡限一堆爛車所以讓你覺得變難了XD

這禮拜很多都限B級車或更低 起跑跟加速快很重要 直接套別人配好的即可 只是要稍微挑一下不要無腦套

之前看YTer說評分是透過模擬跑道的成績而定的

很多下載量高的調教都很雷，沖流量的假調教要慎選

因此有些調教會不適應該跑道而被低估所以最近的原廠車調教就少了調教的優勢

如果是上個月的爛電車那不意外啊,有夠難開的車根本負面行銷

爛車真的開不贏

這遊戲ai就欠撞 要認真開再去跑圈跟連線

找符合上限別人調教好的來套，應該都很順啦公路跟越野泥地調性不同，選對車就跑前頭了

覺得有特定幾關都特別難跑 AI抓地力神高

FH5的電腦開到老手等級根本都是作弊

有的AI真的誇張一二名完全追不到的 退出重開有機會解套

總之起跑先把AI撞開(?

過彎把第一名的撞飛，給你參考

AI難度已經下降過了，剛出時連老手等級的例行賽都可能會輸更別說神手等級的終極考驗了

換台車、完整重開遊戲，降低難度。玩遊戲不要壓力太大了

請問大家 forza hub 還活著嗎？ 已經好久沒拿到獎勵了...

調教還跑不贏就是你技術真的不夠，先調低慢慢練習

Forza Hub 去年九月停止下載, 今年四月(的樣子)停止服務.

原廠車的終極挑戰真的比較難，吃的是硬實力

從去年買豪華預先玩，只想說電腦難度就是不合理，轉彎都不用顧抓地力直接

對於沒啥在調校的玩家 原廠終極挑戰真的是獲得成就感的唯一方式...XD

有的AI真的是開外掛在跑 重開一場就好了

原廠車終極挑戰對付AI就是內側過彎把AI擠到外側去

原廠車終極挑戰難在不知道煞車是何物的隊友

懂51樓的感受，好幾次被隊友撞出去檢查點

謝謝樓上S大回覆

養幾台各階級比賽專用車+調教，好開很多

剛剛跑完這周的賽事,善用玩家分享的調教;可以解完https://imgur.com/47zI2ge.jpg

車子有調教應該就不難了，我也是過彎都拿AI當墊背的XD