※ 引述《pinpin12352 (pinpin12352)》之銘言：
: 有哪一個國家外送是不用送到門口的，請開示
: 怎麼歡樂送、快遞都沒這些問題
: 賺很少，應該跟公司跟平台說吧？
: 怎麼是來靠邀消費者
: 要馬平台直接規定要送上樓+10％，要叫的人還是會叫啊
低端外送仔說說個人看法。
先說個大前提，外送平台跟我不是僱傭制，也就是說我沒被平台僱傭，他不是我老闆，我
不是他員工。
歡樂送或傳統打電話叫餐廳送的，送的人是他們公司的員工，送上樓是一定的，公司要求
咩，這沒什麼好說的。
如果外送平台跟外送員也是僱傭制，送上樓我也沒什麼好說的，但外送平台不是僱傭制，
外送平台沒有僱傭外送員，外送平台不是我公司。
你用手機在蝦皮買東西，送到你家的不是店家的員工也不是蝦皮的員工，送到你家的郵局
、大榮、新竹這些貨運業者，這些貨運沒有在送上樓的。
我覺得外送員就是這種角色。
你用手機在外送平台點餐，送到你家不是餐廳員工，不是外送平台的員工，是我這種低端
外送仔，那我要上去嗎？
實務上我「基本」會送，因為這樣最快，我也不想跟客人五四三。跟什麼應不應該沒關係
，就純效率考慮。我基本會上樓，但我不覺得這是應該。
你說過了不要情勒，我很認同，大家就事論事，都不要搞情勒。給不給小費看你自己，你
已經付了外送費了。
我們取餐流程是這樣的，app會先跳出通知有訂單，我們手動點選接受（也可開啟自動接
受），接受訂單後是餐廳A的地點跟訂單明細，到餐廳A取完餐後，是餐廳B的地點跟訂單
明細，餐廳B取完餐，才會顯示客人C的位置跟資訊，也就是這時候我才看的到客人的備註
，但我已經離開餐廳了，最後才是客人D。
並且最先拿的餐廳A也未必就是先送的客人C，餐廳A的訂單也有可能是客人D，等看到客人
D的備註我不只不在餐廳附近，甚至都有可能已經在別區了。
除非是沒有夾單的訂單，就這一單。我在餐廳取完餐後馬上就能看到客人的備註，你這種
備註才有用，但現在外送這麼普遍，除非冷門時段，用餐時段絕大部份都是夾單的。
所以不爽不要接這種的，不好意思捏，接單的時候看不到，有氣去向平台發。

好了啦，外送仔就是跑腿的，給錢還擺什麼譜

你覺得 你基本上

承攬式更可憐

貨運有送上樓啊，你的內文只是加深大眾對外送內涵的偏見罷了，承攬制不是代表你不是被僱傭就可以想幹嘛就幹嘛欸，合約內容你按下同意就代表你要能達成人家的期望吧，做不到然後只為了拼效率賺更多，難怪很多外送一直被看不起，一堆自己行為觀念有誤還理直氣壯，自己都不尊重自己的工作了還怪別人看低https://i.imgur.com/S2hNfW0.jpg

看看你的承攬服務條款好嗎

推上面截圖

所以平台應該解除跟你們這些不上樓外送員的僱傭關係啊你乾脆都跟客人說不爽不要用外送服務好了，外送平台跟外送員一起失業，讚

郵局沒有送上樓的是一般郵件，快捷那些合約是送上樓door todoor.尤其大榮新竹黑貓都是，只是前陣子防疫才不送上樓說少接觸，現在防疫指揮中心解散多久了，早就要送上樓了！

那個承攬條約似乎早就過時了 裡面牽扯到從屬性 平台早就改了要找過時的條款 我也找得到 https://i.imgur.com/6mBKRml.jpghttps://i.imgur.com/ENifNeW.jpg

這位還算是理性討論的，不像前面有篇自己一堆大道理鬼扯，不送抵客戶要求的地方你乾脆不要送

爭議永遠存在 不如付樓層費 一勞永逸

我上次在momo訂東西 貨運有送上樓啊

找過期條款也蠻好笑的，僱傭制的話是要給底薪的難怪張飛打岳飛雞同鴨講沒辦法自訂費率吧，就跟計程車車隊道理一樣承攬本來就有爭議，不是業主提要求就照單全收，找水電，業主凹太大加有的沒的要求，師父大不了就做一半走人順便罵三字經水電很多沒牌兩光騙錢，氣走有能力的，去慢慢電話簿碰運氣吧

現行條款仍是：應避免未送餐至消費者指定地點（含抵達樓層）說過時的，查了嗎？都這種貨色嗎？

應避免，就沒強制力就勸導語氣，跟建議87分相似法律會寫應避免闖紅燈嗎，這種缺乏約束力的用詞？說白了就是跟保留法律追訴權一樣，自己講爽感覺很嗆這種灰色空間，就跟美式大賣場退貨客戶被停權，沒一定標準

推 也要了解外送員的心聲

除非是社區有規定統一收件 不然郵局快捷 宅配公司 也有送上樓服務 包含爬死人的公寓

前面回文我早就強調用樓層費建立雙方認知 承攬契約存在爭議太大 軟性條款搭配停權威脅 導致衝突發生 沒好處的平台為什麼建立軟性條款 就是不想外送員成為員工 負擔勞健保費用 所以整天修改規章 避開勞基法

承攬哪有勞基法？

最早一次的勞動檢查 勞動部可是認定為僱傭合約

就平台亂搞啊

後來才一直修改成現在樣貌的承攬契約這個爭議還在打官司 沒有定案

真的要僱傭制，社恐老大就不能銅板價外送費整天嗆秋

平台有跟勞動部打行政訴訟呢！ 一般人可能不知道大鯨魚的鴨霸我們都是小蝦米 所以整天吵架 平台笑呵呵台灣人就是奴隸欺負另一個奴隸而已

公司鴨霸又不關消費者的事，偏離主題只會讓銅板價社恐老大更多口實見縫插針人家社恐叫外送就是逃避社會現實外送還是少叫，有的男朋友常叫外送，女的已經胖到不敢出門見人

熊貓要排班、要穿制服當然被勞工局認定是僱傭而非承攬啊581那種自由上下線，沒制服、特定大包的才是承攬啊

當初這兩家都被認定僱傭關係有興趣的可以去看什麼是從屬性

後來修改裝備不強制，只是會影響拆帳拿到的錢多寡

某國外的話 只要你來源收入大部分來自同一家公司 就有可能被判定為員工

規章條款一直滾動式調整

台灣法規太落伍了 政府官員不敢動資方

制服大箱變廣告費收入之前還有熊貓去罵沒穿制服的，看來被訓練的很好，哈哈

根深蒂固的奴隸思想 才會底層內鬥 人家國外都是勞工團結抗議

吵起來的原因是因為沒穿制服的被檢舉扣了廣告費，而去叫別人不要為了一點點數去檢舉啊

現在連銀行都把計程車優步當成自由業，外送本來就不是勞雇關係

沒穿制服就不拿那5元廣告費不是很正常？

這個活動台灣限定 你覺得國外會有檢舉點數活動嗎？ 不被罵死才怪會互相檢舉的只有兩個地方 一台灣 二大陸

計程車車身貼廣告，合約期內被發現沒貼廣告，被扣錢或是拿不到廣告費會不合理嗎？

國共內戰開始 中國同胞就是愛內鬥

哈 貨運有送上樓的唷

所以政府不開放一些違規檢舉也是為了減少內鬥的德政囉？

用垃圾桶問題來回答 垃圾桶的家庭垃圾是台灣人垃圾 還是垃圾桶的原罪

本來就該設公用垃圾桶，不然海洋垃圾哪來的，只有4%才會認為沒公用垃圾桶不會亂丟垃圾街道雨水沖到下水道大排到海洋，最後回到餐桌，自然循環

答案就出來啦 因為台灣人愛丟家庭垃圾 不去教育台灣人把罪怪在垃圾桶幹嘛

教育有屁用喔，老外行人一堆闖紅燈，以為歪果人就溫恭良檢？

平台又沒有強制規定要送上樓，是在吵什麼，頂多沒有外送員要送你家，自以為可以搞掉外送員跟平台

回到原問題 外送員是不是要用教育來處理 而不是用爛七八糟的手段

再不出門走路，洗腎又要變健保黑洞

交通違規也一樣說到底 台灣人水準低落程度 不用笑大陸人 兩岸一家親

貨運沒送上樓？？？？？真的是外送仔智商完美的展現呢 懶的吐槽了呵呵

以前住院有送到病房

同情病人不便於行吧病房都不肯送的話，鐵定被社會新聞炮到社死

”應”避免就是沒有強制力啊，外送員的確沒有強制一定要送上樓的義務，而且現在商業貨運確實沒有人在送上樓的。 都是一樓收送如果你公司有在送上樓，那是司機跟你公司熟而已，不是義務

這回覆還真的印證了邏輯…送達地點就有樓層,不確實送到還廢話連篇?

打電話去問貨運客服最快 保證每一家都說沒有上樓服務 會上去的情況司機自主意願為多 你問他們客服百分之百回答沒有

外送員這種連基本工資都達不成的工作就別作了吧

貨運哪沒有送上樓，都有送上樓阿

熊貓規定要上樓 581沒有 就醬

外送可以不要送上樓啊 公司也可以選擇不要合作

送上樓就有隨車小弟在顧車啊，不然以為貨車不違停隨便都能找到停車位，台灣99%物流司機都碼違停圖方便，社恐老大是最大幫兇

我就明說了 六點頂加的要爬樓梯 我一率放一樓 我也會跟客人說我放在一樓 抱歉我的正評價就是要用在這個地方 客人儘管負評我沒差 我洗的回來

呆丸狼都碼一嘴仁義道德實際上自私要死

另外樓上的跟你說了 大宗物流公司的貨車罰單都是公司在繳 不然誰要當司機

臨馬路一排都碼畫紅線，司機送上樓就是違法滿足顧客所以社恐老大就是支持違停的擁護者啊

貨運沒送上樓？ 要確定欸

講一堆原來是支持違停

不爬六樓的原因也很簡單 我爬上樓再下樓要消耗的體力跟膝蓋有限 沒辦法

給點小錢就要人做牛做馬,情嘞的到底是誰!!!

違停只要繳罰單儘管違停，棒

如果581改成跟熊貓一樣接單時就讓我知道客人的完整地址那我會直接轉單 但很抱歉我拿了餐才能看到完整地址

就沒有明言規定一定要送上樓.. 就一定要用有人會送來

車禍健保外部成本又要全民買單，讚

凹!! 然後再繼續靠杯老闆太摳/房東吸血,,弱弱相殘有種就在備註說明會給小費, 幫準沒人棄你單

給小費順便去買菸酒自助餐，哈，別棄單你說的喔

是不是跟區域有關啊，在台北市誰住一樓啊，不送上樓會被客訴到死。

什麼小錢又銅板價，尊重點，之前不是吹有多好賺嗎

我每週至少訂五次，兩三年來只有一位不願意上樓，而且也從

台北上樓的確是慣例了 我還是支持樓層費的想法 台北人也負擔得起 鄉下人才客家

公寓無所謂吧，主要是社區大樓有門禁的而且一排違停，又沒差你一個

要收樓層費我也不會用了，因為現在店家訂價比以前貴很多，再加上樓層費我想哪個地方的居民都受不了。

社恐驚訝我天天違停都沒事，什麼時後外送低端這麼溫恭良檢然後講一堆職場道德，媽的我不敢聽

貨運買的東西可不會比店內價高個50塊。

為什麼足不出戶還能天天吃的肥滋滋

可以去參考我的理論 樓層費不一定增加費用 只是一種增加雙方認知的規定比如你現在外送費負擔40元 改成你外送費含樓層費負擔40元 沒變貴 雙方認知卻變很明確當然不保證之後平台會不會調高

調高誰理你啊，蝦皮店到店運費漲一點就該該叫

就算沒樓層費 以後外送費肯定會再調高的 你放心

電商虧損無所謂啊，股票繼續拐投資人的錢就好

平台會說 共體時艱 營運成本上升 吧啦吧啦熊貓就增加過一次給妳看了

蝦皮也漲過啊，啊還是虧爽爽合理價位肯定沒人買單，漲那一點稍微填牙縫

像我這種用會員的其實單獨調運費根本沒影響………如果樓層費跟熊貓上次加收的金額差不多是可以考慮啦…但是外送師有可能為了五塊上樓嗎

熊貓也是買會員才被漲 你放心吧 肯定有你不然熊貓會員幹嘛要提出告訴

乖乖送上樓 低端仔 不然吃投訴 投訴到你做不下去 ☺☺ ☺

如果上樓/不上樓 分清楚 肯定是好事 減少爭議 外送員會支持 總比現在無差別廉價勞動力強對於每個司機的夢想 接單時就看出上樓單 嘿嘿嘿超爽der

不好意思 雙北的快遞貨運都有送上樓，普世觀念是能接受大型傢具送上樓要看樓層收費，但前提是，那是大型物品外送食物是不是大型，就，你自己想像了

承攬就不用受拘束了膩？笑死人

棄單啊

推 幾乎每天都在使用外送平台 支持平台讓外送員先看到備註再選擇是否接單！

...........

我其實看不太懂承攬制跟要不要送上樓的關係是什麼？

貨運會送上樓

支持！想看看住社區訂餐者再也沒有外送員肯接單還能抱怨啥民法490-1看清楚，目前平台剝削外送員的心態很明顯。當外送員看得到是要換證的社區，基於承攬你情我願的狀態下外送員肯定不願承攬要換證的社區啊~反正平台也沒再怕，小S都花下去了，退費就好~~~~

叫你送就給我乖乖送 懂嗎 呵呵

其實住在那種沒電梯沒物業管理的舊大樓還說別人低端，真的有點好笑耶XD

其實不要叫外送就什麼事都沒有了

你覺得好就好

我外送員 台女很愛叫人送上樓台男比較客氣

除了管理室不給上樓的除外，我還沒有碰過貨運不上樓的欸不過我這有電梯就是了，沒碰過外送師說不上樓的

系統爛 覺得要事先看到，然後接了就要認、現在系統這模式，難怪兩邊都不服. 照合約 我覺得是該送上去，但是又不能事先得知地址、樓層，很像師傅要做工，現場不給看，什麼鬼也不知道就要人家估價接案，感覺也很沒道理.

推這篇 陳述真實狀況

有氣的是你們該去平台發吧該跟平台爭取樓層費也是外送員的事情啊

郵局除了掛號...跟其他貨運一樣有上樓啊更別說新竹物流大榮都有上樓喔對了，不想上樓可以跑lala，lala有明白的寫上樓要另外加價

除非承攬時有說明只送到一樓，不然就該送到指定地址(樓層)。原po先仔細閱讀你的承攬契約吧

笑死人了捏 不爽不要做

你知道送貨員一天要搬幾箱保力達嗎

我也當過一陣子外送仔，樓梯來我就爬，但最討厭到樓下按電鈴沒人，不開門我怎麼上樓？

你在說啥？宅配明明就會送上樓，電商配合的貨運都會送上樓好嗎

除了郵局，每個貨運都送到我家門外餒~~是太久沒買了嗎更新一下資訊吧XDD

重點「你覺得」，服務條款去看清楚比較實在補噓

外送送5樓是基本路線好嗎 不要做久就覺得邱 你不送就轉單阿 多的是人搶著送

貨運送上樓的都要加錢，不需要花錢的那是老闆好心送你

那位說應避免是不強制的仁兄要不要去搜尋下什麼意思。法條中的「應」即是指應該、必須、只能這樣，沒有其他選擇，立法者強制限定你只能這麼做或是法律效果就只能這樣。

真的很討厭外送員夾單很多的，早早取餐但繞了很久才送到，餐點完全變冷了

這種水準，好險我都不叫外送的

這到底要吵多久，就一切照規定來：平台有硬性規定上樓就上樓，沒硬性規定不用上樓就不用上樓，該上樓不上樓就客訴，沒有硬性規定要上樓你就自己下去拿，不爽不要用或是改用有硬性規定上樓的平台，整天吵這種東西的人是不是跟隔壁棚支持接送小孩可以違停的低端仔一樣巨嬰？

對自己不利的時候砲轟僱傭制，要求送上樓再拿僱傭制出來擋，外送員真讚

低端不意外

真以為自己是老闆了 呵呵

貨運還沒遇過沒送上樓的雖然我也沒遇過外送不送上樓的但外送仔真的理由伯一堆

......

講什麼幹話？如果應避免=非強制，那為什麼條款還要說公司得暫停派單甚至終止合作？

外送平台算是媒合平台，我請他媒合能送上樓的，結果都遇到不爽送的，那應該是不爽不要送啊幹嘛加入平台媒合

一下扯過期想誤導，被打臉又在扯軟性條款

貨運明明都會送上樓，跟外送同性質的快遞也是一定送到家門口

印證了第一篇 邏輯真的…

揭露平台機制推，現在都不用外送平台了，雙方認知差很多，然後雙北外送費真的貴到靠北，餐點也超貴，覺得平台根本就爽爽抽成，其他的外部成本都丟給餐廳、消費者、外送員去互相對立謾罵

毫無下限可言

講得好像很有道理

補個血

好險我都不用

大家很客氣了 就笑笑吧

貨運沒送上樓？ 哪來的平行時空

一堆霜民 外送師就是要做自己的主人自己的老闆啊

之前不是才在找外送員勞權，法院都有判例偏雇傭了*才在吵現在不想送上樓又變成承攬了 真的笑死人外送仔會被笑真的不是沒有道理

你內文錯了，MOMO.PCHOME.奇摩.蝦皮這些平台物流是有送上樓的，我很確定，因為我和平台客服和物流客服都確認過，他們都回覆是有送上樓的不要拉那些物流來墊背，事實就是你們平台契約裡就有寫

整篇就前五個字同意

要送上樓，偷懶一堆藉口沒做到還在那邊五四三

被疫情寵壞XDDDD

嗯嗯

你們說會送到門口的都是算月薪有勞健保的，沒有單量問題，581跟熊貓一單最低是4x,多10分鐘爬樓梯跟停車基本上這單是賠錢在送的還有如果認定一定要送到門口的人直接投訴平台就好，沒收到就是再點，不用委屈自己，平台跟你約定要送上門，沒收到就投訴，平台跟外送員的問題就兩邊去溝通就好平台不揭露訊息是因為大家都不想送，這種單很大機率會沒人跑，所以等於變相轉讓成本到騎手身上

貨運送上樓？嘻嘻，很多都會說您的包裹到樓下囉

平台只要上樓多給20就好，少很多抱怨，可是不做，因為會少賺平台跟店家抽營業額3成左右，騎手拿固定值，下單的客戶不爽不直接靠北平台，我也是滿臉問號，你下app 是跟平台有約定關係，直接客訴啊，還是覺得騎手比較低端？你投訴平台，平台看是要停權還是怎樣，這樣不是才能把外送變成你們想要的形狀？你拉黑一個騎手，下次還是會遇到，如果平台不對騎手處理代表平台接受不上樓這件事，那你下次就不要用這家還有 lala 半車 上樓多200新台幣

超級可悲

其實不爽不要買最大，認真郵局快捷也是老油條，真正送上樓不囉嗦的只有黑貓但黑貓好像越來越少遇到

郵局責任制，能不送上去最好，其實都跟薪資結構有關，算一下就知道為什麼

都是平台和結構逼的不上樓這樣

好了啦 去看條款

沒有客戶跟騎手間的條款，所以不爽請找平台

簡單說就是要顯示外送員備註、樓層、有無電梯吧，看起來雙方合約是存在資訊落差的

這篇滿滿的噓點，不然我在app打的地址是我家警衛室嗎

接單的時候看不到就平台不敢顯示細節啊，怕你的單沒人接騎手收費只有店家到你家一樓 ，送上去都是坐功德的，這樣你有明白嗎？如果可以挑單的話 要上樓的一定最後才有人接

ABCD哩是勒公三毀

大家真客氣

不送上樓 就別接強調要上樓的單

從沒看過 外送員叫餐廳把餐點拿出來的 door to door 是一樓到一樓？？哪裡有寫 第一個door有含樓層 第二個door沒有

疫情前不也乖乖上樓嗎？真巨嬰

感謝提供資訊

疫情前的外送樣貌和疫情後完全不一樣 改變太多了講不完講簡單一點 疫情前的外送沒這麼多白癡司機和白癡客人

騎手的app 沒辦法看到要不要上樓，不爽的人請先去投訴平台，騎手有人就真的不想接啊，還有如果你用的app 有強調 doorto door 那請你用力申訴，如果你一直申訴 平台還給你這樣的騎手，那你可以直接卸載這個app

你說的只有郵局是交管理員代送上樓，其他全部都是快遞自己送上來簽收

自稱無誤

平台賺你訂單3成，1000塊抽300，騎手算次可能只有40塊，聰明的你應該知道不爽要找誰

寧願外送樣貌回到疫情前 客人要我鋪紅地毯迎接都行 哈哈

如果騎手不符合平台要求自然會被停權，如果平台管控不了,那你為什麼要用？疫情前一單破百，現在40,人客啊要畫重點市場機制可以改善的，你覺得這家不好就不要用，不用委屈自己，騎手也一樣，被平台弄就換工作

最近一單變成24元了 再降 上樓的人可能絕種 哈哈大笑

1單24是要靠趟次獎金補嗎？這個價錢真的做功德

反正市場的鐵拳會弭平一切

要不要送上樓跟是不是僱傭制有啥關係？

僱傭制，我是給平台請所以你跟平台的合約我要照走，承攬制的話，你跟平台的合約給我沒關係，我只要不違反我跟平台的合約就好

難怪會跑外送

我可以理解下單人的不爽，不能理解的是怎麼不直接投訴平台，有那麼自卑嗎？還是只敢上網投訴低端騎手，客服用力給他申訴啊，不爽就不要給平台賺啊

建議要送上樓的有電梯多加10%沒電梯加30%

一堆看不起外送的還硬要用外送，笑死

扯這麼多，本來就該送啊

的公司就沒強制規定，也沒罰則約束力，公司營造的制度是這樣，不去怪公司怪員工幹嘛？就像法律沒規定的事，一直要用倫理去約束人，就是缺乏法治社會台灣的普遍現象

承攬服務條款 去讀一下啦

如果本來就該送，那你用的平台的騎手不送，你不直接客訴？？？

費用本來就包含走樓梯了

這篇文初始不就客訴了XDDDD 某樓到底???只能客訴不能哭外送員喔? 非A即B

所以承攬制跟騎手沒關係，你們靠北騎手沒意義費用沒包括上樓梯，他是用門牌號碼算距離，不懂可以問，不要自己想當然581 也退錢給他了，還有必要上來公審嗎？而且我可以跟你講大概率581沒有扣騎手的錢，平台都這樣不會明定，讓大家不吵就好而且明明會送上樓的騎手佔大多數，看回文一堆滿滿的惡意...po這篇文的也是會送上樓，結果還是一堆人在噓，是太自備還是太有優越感

承攬不代表你想幹嘛就幹嘛

不送上樓跟人家做什麼外送

是在噓不送的阿 會送的一直幫不送的洗地才好笑

果然是邏輯死去，一點都沒冤枉人

平台就寫「應」不是「必須」一堆人在跳腳什麼XD有意見去跟勞動部吵啊平台就故意用軟性建議規避責任

外送員才拿24元喔 下次我不敢叫外送員做有的沒的要求了

單純紅明顯 16樓 指揮中心還沒解散

是不是雇傭制跟要不要送上樓之間的邏輯關係是什麼?接單時看不到幾樓這點 應該是外送員要去跟平台談的 總不會是消費者要去跟平台談兩個別人之間的問題吧?

什麼時後又變成24了？又調降了？

連外送都懶到做不好，低端到可悲耶

很常出現24元 三公里還跳24元 忍痛割愛

規則就寫要送了，不要笑死人

合約有阿，你應該是去跟平台靠北，怎會跟客人靠北呢....

合約有？貼出來

郵局本人簽收（含存證信函）或貨到付款會送上樓，我收過好幾次。

我都直接領完餐直接叫客人來店裡跟我拿，輕鬆寫意，給您參考

笑死 不僱用還領錢 邏輯死去

地址都寫得清清楚楚幾樓還能扯

推，拍拍。台灣一堆人自以為是花錢大爺

你們跟物流業者完全不一樣，這什麼底端類比

外送平台規定不喜歡可以不要用 你的說法只是把法人轉移到外送本身 收負評剛好 風評自己承擔

寫作能力真差 真的是低端

看低端跟懶人互鬥真有趣

看看你的邏輯 叫你讀書不讀書 哈哈

若平台規定要送到家交給客人 你使用這個平台 你就要遵守是絕對不是應該

讚讚幫你補血

https://i.imgur.com/3DWc7uf.png 不送就對賭而已

外送師

我都自己下樓領阿

外送師人真好 會做得幫不做的護航

各位三百萬大大，為甚麼要肉肉相殘 WW

[我們取餐流程是這樣的]這段開始要上色上色上色因為80%的奧客都有眼殘的症狀送餐系統整碗端進來台灣卻沒有入境隨俗調整成台灣模式，平台的錯還要外送員來揹。

和雇用承攬哪有關係，合約怎麼寫就怎麼做而已，能接受再來跑，雖然說每單都亂搞也不可能做的久就是了

呵呵 好會凹

你會覺得送上樓的少是因為大樓通常不會給其他人進去，而不是大部分人都願意下樓拿

uber也有阿http://i.imgur.com/8fUyoAW.jpg然後這下面是熊貓的http://i.imgur.com/6udiw5c.jpg不過uber在疫情爆發期間有改過一次，有沒有調整沒注意

樓上大的截圖已經說明581這平台送餐規則沒有熊貓嚴謹

通篇中国人在裝台灣人引戰編故事耶

結果還不是乖乖送，講一堆要幹嘛。我還真沒看過外送員敢頂負評打死不送上樓的