※ 引述《flower42 (栗悟飯與龜波功)》之銘言：
: 小雜貨店就算了
: 一堆大型超商卸貨時也會停紅線
: 凸出來一大塊超級危險 難道公司沒規定不能停紅線嗎==
: 沒有規劃卸貨區是自己的問題
: 為自己方便 停紅線轉嫁成本給用路人真的很糟糕
: 這已經是常態了嗎==？
這種事情本來就是這樣
你要任何事都合法合理 符合規定
那必定會衍生出很多成本
問問自己 這輩子開車 騎摩托車
有沒有每一次都有打方向燈
有沒有每一次下車買東西 都乖乖找停車格
過馬路有沒有乖乖找行人穿越道/斑馬線
不要說他是貨車 佔得位置比較大
要檢討就要一視同仁 好嗎
如果這輩子 你保證你都沒有違規
再來檢討貨車司機

貨車卸貨還可以體諒 討厭紅線併排停車

我就沒有違規過

我騎車開車次數屈指可數 我沒有違規過 我支持他檢討這種白癡資格論真是夠了 然後是不是要開始檢討道德?

如果你這輩子，保證你檢討都有一視同仁，再來檢討原po檢討有沒有一視同仁

所以這正是愚蠢的地方 論是非先用一個高標準當門檻然後焦點就變成誰有資格 原有的問題不了了之

我每天都違規跨越雙黃線 雙白線 速限50騎60飆仔

幫你送包裹的貨車，要不要找停車位再送，增加的成本算誰的，只要關乎自己利益考慮的又不一樣了

有資格又怎樣，能懲罰違規仔嗎

如果要找到車位才能送貨 送不完的貨 明天再送就好貨堆不下去 就拒絕收貨也是合理你很急 要寄貨 自己搬去營業所就好

pchome24小時到貨 超商3天到貨都是這樣辦到的 每個都要找停車位才卸貨就達不到這種效率 只能說有捨有得