原文恕刪
首先
電扶梯本身是一種鍊輪裝置
https://i.imgur.com/gMUnebm.jpg
在你看到的踏階底下 就只是絞鍊順著軌道在運行每一階而已
請問你會在絞鍊上面奔跑嗎？ 不會吧?
電扶梯本身就只是設計來承載"靜態"的荷重，
並沒有承載每單位幾十公斤的重物的同時還允許其走動奔跑的動能。
電扶梯設計時是以「滿載」來考慮設計重量，滿載不會使電扶梯早壞。
會造成電扶梯早壞反而是「行走」，行走的動能會造成不均勻受力，而且這動能可能會超
出設計重量，其次，電扶梯出狀況時，行走的人多數不會抓扶手，因此更容意造成傷亡。
尤其是當乘客都集中站在左側或右側，當有人在電扶梯上行走或奔跑，萬一個不小心跌下
來，很容易造成多米諾骨牌效應。
很多人搭手電扶梯都會背背包或是側肩包，如果在電扶梯上奔跑或行走，也有可能會增加
彼此去「勾到」造成在電扶梯上跌倒的機率。
我不曉得台北捷運為什麼要鬼扯什麼在電扶梯上行走不會增加電扶梯的損耗率，而且公共
安全原本就比較重要，台北捷運在這方面處理的真的很差勁，
不加以宣導正確觀念就算了，等同於在製造錯誤觀念給民眾。
還有
別再鬼扯日本和哪些國家都有這種「右站左行」或「左站右行的」文化
東京早就呼籲電扶梯上勿行走，其實許多國家早已廢除「只站一邊」的宣導，就跟台灣北
捷一樣，十幾年前早就廢除右站左行的規定。
結果勒 台北捷運不宣導，不加以糾正那些在電扶梯上走跑的人，
才會一堆人以為「右站左行」是正確的。
多國叫停：扶梯「左行右立」是文明還是隱患？
原文網址：https://kknews.cc/history/4qvzya2.html
「電扶梯驚魂頻傳，竟是“站右邊”惹的禍！專家：「雙排站好站滿，效率更高。」
https://youtu.be/6MNDhFIv6pU
「搭電扶梯應該要靠右邊站？ 英國地鐵站實驗打臉！」
https://b23.tv/av53344957
「已經停止運作的電扶梯一樣不能在上面行走！電扶梯在不運行時在上面行走，會造成電
扶梯過重」
https://youtu.be/mv3so48DEJY
無知不是病，但是蠢起來要人命。
請問一下，個人的利益什麼時候可以凌駕於公共安全之上了？
「緊握扶手，站穩踏階」
是聽不懂人話喔？
你什麼時候聽過捷運宣導可以在電扶梯上行走奔跑的？
左站右行這種陳年陋習早就已經過時了
別國的落後潛規則很愛學？
啊人家國外開始反省改進，你怎麼不學啊？
_ _
https://i.imgur.com/ePTj8q5.jpg
https://i.imgur.com/EA9YkMB.jpg

先幫你補血，省得趕時間魔人出來噓

實務上會增加，但安全係數設很高，遇到淘汰都還不會停擺這樣他要解釋成不會損壞也說得過去就像一般電梯有4條鋼索，其實只要1條就撐得住，為了安全

今年不是開始宣導不用右站了嗎？話說日本東京也在宣導，但是大部分人還是習慣左站。

推

好屌

那篇好多人還覺得是我的錯==

推推

觀念正確推

為什麼這篇就沒人噓 我那篇一堆人噓我啊 不公平rrrd

有些站點的樓梯不在旁邊倒是真的

你這樣陸客不來喔

推

原PO可以去看英國站2邊之後民眾的回饋~

前面扯一堆電扶梯結構問題是人家統計出來站單邊並且就是不會造成損耗啊

電扶梯那麼窄還要在上面走增加別人危險，自己要死還拖別人

站好站滿效率高但是你不會時時刻刻人都很多，站單邊讓趕時間的人過可以省下的時間成本高，不趕時間和趕時間的人的時間成本並不相同http://i.imgur.com/15hJIog.jpg行走導致的受傷風險並不高

我覺得趕時間的人應該檢討自己為什麼會趕時間而不是檢討擋他路的人 啾咪

開車也會出車禍你就不開車嗎，走路也會跌倒你就不走路？有些人就是就是比較忙碌或是有緊急的事情，不懂那些意圖把趕時間和時間管理有問題的人做連結是什麼心態還有回你第一段並不會因為走路而受力不均勻，旅客習慣在電扶梯上靠右側站立，不會增加電扶梯損壞率，因為電扶梯設計會自動平衡左右載重，再加上定時維修保養及更換零件，所以很安全懂？

趕時間走旁邊樓梯啊~標題不是就說旁邊有樓梯了！樓梯比電扶梯寬啊~樓梯你摔下來別人還有得閃啊~電扶梯是要別人躲去哪？

電扶梯就比較快，那我是不是也可以說你不趕時間你為什麼不去走樓梯要擋趕時間的人的路左側行走右側站立這本來就是社會互相體諒形成的共識啊

又來一個法理情

cya0731 鬼打牆 笑死

電扶梯又不是設計給趕時間的人用的！不趕時間不代表腿腳很勇

樓上你不懂啦 那些人愛遲到又愛鬼打牆我趕時間耶 呵呵呵 乾我屁事

健啊~體力不好的當然是搭電扶梯啊~還能在電扶梯上快走，表示腳沒問題啊~當然是那種人去走樓梯啊！

樓上兩位國文有問題？所以我並沒有說不趕時間應該走樓梯而是互相忍讓

這不是互相 這是你爽而已我才不要配合你我又不會趕時間走左邊 跟你互相忍讓幹嘛XD

但就是會有像你這樣現實中被人撞開又7噗噗的上網討拍

我有討拍嗎 我是說來互撞耶撞贏就給你過啊

自己說的為啥不是不趕時間的去走樓梯，就在上面幾行而已耶..害我笑好久~XDDD

我要說的是趕時間或不趕時間的都不應該叫另一方走樓梯，我下一句有說這是當前社會共識你拿什麼理由要趕時間的走樓梯而不是不趕時間的？兩邊都有可能體力差啊因為可以趕時間所以體力很好？這邏輯很奇怪

趕時間不會提早出門喔 憑什麼拿別人的命來換你的時間啊 還互相體諒的共識咧 那你有沒有體諒別人想安全搭手扶梯的心情啊

有些人生活就是忙碌不是你說提早就可以提早,還有捷運局說行走造成的受傷事件很少，請不要用你自己的感覺看世界好嗎？每天都有車禍發生你是不是要禁止大家開車？開車也有超車道，你也要用安全理由廢除超車道？不要因噎廢食行嗎？

推文把定期保養 零件更換都算進去 你確定要把安全交到官僚手上？普悠瑪的事情這麼快被忘掉？

如果零件沒有按期更換你該做的是關心捷運的維修品質，因為這樣不管你怎麼站都很危險況且既然普悠瑪事件讓你對官僚沒信心，那你不應該搭火車和捷運。

有人就是為了快那幾秒，至路人於風險之中在那麼窄的空間跑走，會因為幾秒遲到完全是自己的問題吧

看過有人被在電扶梯上快走的人撞摔的慘狀，從此搭電扶梯不敢不握扶手或滑手機，身邊朋友如果懷孕也建議她們直接搭電梯，不然一摔搞不好一屍兩命上了年紀的老人更是禁不起摔，尤其是捷運、高鐵這種高密度搭乘的地方，有的電扶梯超長又超斜，在上面快走根本玩命吧

不會因噎廢食 而是更加注意 不要危害別人的安全好嗎所以你趕時間時也飆車嗎？

在手扶梯行走趕時間等同於在路上飆車？？？你的邏輯也太奇怪了吧超車道車速比較快被撞到會很危險，所以為了體諒慢車想安全的行駛在道路，乾脆除快車道。你的邏輯就是這樣啊，你乾脆不要出門好了到處都很危險。。

請問你有曾經走過電扶梯的經驗嗎？

連電梯會自動平衡拉力都不曉得的人，查查資料就想打腫臉充胖子？如果你認為電扶梯不安全你應該叫所有人都不要搭電扶梯而不是在這邊戰電扶梯該不該行走，懂？台北捷運長期觀測結果都說不會增加損耗綠率了,你比專家還厲害？！真是笑死人了到底是誰在散布無知和謠言？

推

你的內文盡是可能超出設計，可能增加發生意外機率，那請你告訴我走動到底會增加多少比例的意外。捷運局的答案是非常少，不要當感覺派好嗎？誰跟你站好站滿跟安不安全有所關係，人家捷運局長接受質詢就直接了當說可以行走你要站左邊也行啊,我尊重你站左邊的權利，那就不要有像原原po一樣的發文討拍你這麼重視安全還認為他們維修不實，那你根本不應該搭電扶梯，維修不實的風險比站哪邊大太多了，你卻選擇忽視？！你也不過是圖自己方便，而不願讓急的人先過的自私鬼。無虛拿安全當藉口

幫補血

cya還在鬼打牆

自私鬼到底是誰啊xddd

補血

天啊 最後一個影片好驚悚 ！ 那個人還好嗎………趕時間的人自己搭計程車好嗎

。。。。最後是死神來了喔整個吃進去

講站左邊的有常在台北通勤嗎？感覺只是一群人在自慰。希望未來可以看到可行性，加油。