中文世界民智未開
所謂民智未開呢 就是崇尚叢林法則
具體到現況就是這樣 在馬路上就是看價格和車子大小決定誰讓誰
我車大 所以你要讓我 我開車比你走路有錢 所以你要讓我
同理四輪比兩輪高貴 所以兩輪不能在四輪前面
還要特地立法把兩輪都趕到旁邊 兩輪不能走四輪的路
可是四輪可以搶兩輪的路 連轉彎也是
8倫16輪可以看黃燈加速遠遠的鳴笛衝過來 整個路口等他老人家過去
這就是食物鏈。
所以說中文社會的邏輯是反過來的
文明社會是限制四輪 保護行人
叢林社會是限制行人 保護四輪
※ 引述《cellkeeper (胖達細胞)》之銘言：
: 講講前年發生的事情好了
: 前年我舅舅一家美國人來台灣玩
: 那個時候是行人綠燈
: 我們全家要過去對面的7-11買東西
: 是行人綠燈喔不是車子綠燈喔
: 這個時候有一台汽車硬生生的轉過來
: 然後往我表妹那邊疾駛過去
: 完全沒有要讓我表妹的意思
: 補充一下
: 我們那個時候已經都在斑馬線上了
: 我表妹走第一個，我走第二個
: 所以我們全家目標很大
: 我不覺得駕駛沒看到我們全家
: 想當然美國人表妹嚇得半半死站在原地（斑馬線上）
: 我一看那台車完全沒有要減速趕快把他拉回來
: 不然我就少了一個美國人親戚了
: 事後想想我應該直接踹車的
: ※ 引述《nicbb123 (200420)》之銘言：
: : 是否因為國情、人民素質差的關係
: : 我在美國，日本走路從來不曾被按過喇叭
: : 在台灣足足三次
: : 1.在巷子靠邊走，被按喇叭(淡水某大學附近)
: : 2.在通過停車場入口時，被要進入的車按喇叭
: : (我已經走到路中間了)
: : 桃園中壢某社區，住宅巷弄，非鬧區
: : 3.在台北某校園內行走，被按喇叭
: : (還不是大條的路，校舍旁小路)
: : 以上駕駛男女都有
: : 想請問台灣四輪駕駛，等行人通過是有差那幾秒嗎？
: : 禮讓行人不懂嗎？
: : 馬路你家開的？到底是在叭啥小
: : 台灣四輪愛亂叭行人的真的很多，沒水準到一個極致
: : 可悲的台灣行人
: : 靠邊走還會被叭
: :