我在台中遇到計程車司機故意按夜間加成
我一上車就看到跳表上顯示夜間加成
我問司機說是不是按錯
司機還回答我沒有
接著開上路我聽到跳表聲音「逼逼」（逼一聲代表正常收費、逼逼兩聲代表夜間加成）
我又問司機是不是按錯
司機依舊強辯沒有
我超火，一手直接從後座伸過去直接把跳表改成日間
司機才說剛剛陽光太刺眼他沒注意到
唉，真的不要怪Uber崛起，計程車司機的素質落差太大，非到萬不得已，我真的不想搭..

原來還有這招！

桃園的司機正大光明的夜間加乘 問他還說大家都這樣

計程車司機在抗議Uber但都沒想到自己路上車都開的很危險或者是收費問題

車隊的還好 其他的真的素參差不齊 遇過明明導航有教他怎麼走 但他偏偏不看 應是繞好大一圈 提醒司機還被念

錄影 投訴車行 拍照 消保官 法院

推 幹的好

7樓，搭個車而已誰會去搞那個基本上現在uber都很快，3分鐘就有車了

UBER車好 司機素質普遍也不錯

現在幾乎都做uber+1

有次搭到一輛上國道按國道收費，下國道卻沒按掉超扯

只坐uber了 一般計程車故意繞路態度又差

uber也跟一班普通計程車差不多 就只是白牌車有平台上路而已 在那邊一直說什麼素質不錯.. 這都是一樣的好嗎都會遇到好的跟爛的

uber有評分制度壓力 分數差的就不給你接案了先了解在嘴才不會秀下限yo

樓上 可是我就是遇到爛的計程車阿 妳再怎麼護航也沒用樓樓上 抱歉

其他車隊也有客訴制度 都試一樣好嗎 就只是說不是一干子打翻整條船

但uber你若覺得服務不好或繞路 可以直接幫你退費耶

而且我那樣子算是在嘴嗎 說實話而已 個案本來就是個案

那只能說計程車個案實在太多了XDD 每個人都遇過

單純就現在黃色計程車還是主流而已 所以遭遇當然比較多 我總不能說印度uber有強姦案 美國uber有殺人案 就說台灣uber如何如何吧就白牌車有平台上路 安全審查跟普通計程車幾乎無異相較之下還甚至少了政府規範 並無法說uber司機素質高過目前小黃司機

台灣uber司機需要有良民證+無肇事記錄證明我覺得小黃司機也應該比照辦理...遇過太多小黃司機素質差

真的這招厲害！

uber+1 搭過再也不想回去搭小黃

還有這招！！

人工客訴 vs 電腦評分系統 我比較相信後者就是了uber的預估車資至少給你個range 收費也透明路線圖生給你 你能接受就叫車 請司機照著路線跑就算不講司機素質啦 這整套系統也尊重乘客多了

@@還有這招！+1

Uber確實素質較佳啊 至少我搭這麼久還沒搭到爛的 該面對的還是得面對 好ㄇ

UBER的素質就是比較高啊 不然怎麼會大家都不想搭一般小黃

支持Uber

到目前為止，十次有九次的小黃司機都怪怪的

事實有在搭車的，還是可以感受到uber素質佳，小黃看車行

常搭Uber, 素質嘛…我是覺得有一半的機率遇到爛司機，有時我會覺得在公司門口排班的小黃比較優，我認真的，沒有反串

趕快po爆料公社壓壓驚

同意 faiwen5566沒搭過怪小黃kandaxa基數量大，個案就多

推

我開車 遇到的都不愛打方向燈有夠氣

Uber+1 越來越討厭路邊小黃 有車隊的還好一些

可以跟車隊或當地政府交通局申訴