昨天發文原意是看到連日版上在戰專業度，而我並不認同，所以想真實說說這份工作的
日常。沒有把文回在「空姐的專業」討論串裡就是因為想聊的不是專業而是分享「工作」
本身。我以為這樣的現身說法可以令大家更了解「空服」這職業，我不需要你肯定我專不
專業，在文末也表明了留予各位自由評論。也許是我對文字的掌握不夠精準，令許多人
不快，反而自己人打自己人了，這我很抱歉。讓我在此清楚表達吧，我無意強調工作專業
與否、也絕不敢無視各行各業憑自己努力工作生活的人、更不覺得辛苦與否是拿來比較的
。本文不在戰，只是必須明確表達我的立場也想紓發看法，也請大家不必針對誰。
許多人說，你講的都很基本阿，這就是你該做的，有什麼辛苦憑什麼討拍？請回去逐字檢
視吧，我並沒有說工作辛苦也不需要在網路上討拍。文內分享的本來就是普通的日常。版
上討論很多，我以為大家對這職業是有了解的興趣的，可是我沒有看到太多同行出來分享
工作的真實基本面貌，所以想和大家聊聊。我有對工作感到辛苦的地方，生理心理外部內
部都有，就和每一個在工作中的受薪階級都一樣。在合理合法的前提下，既然我選擇了這
個職場，會經歷的辛苦沒什麼好在這樣的公開場合抱怨哭訴的，所以我不在這裡提那些。
大家覺得發文很弱，是因為我本來就沒有要說什麼故事來散播負能量、要誰來拍拍我說你
好慘好血汗。
如果要講專業，培育一位空服的職前訓練為期數週至數月不等，確實不如諸多需要證照方
能取得從業資格的工作門檻來得高，我從未否認。但我不認為從受訓、複訓、每趟飛行
行前考試一再複習強調的安全知識是沒價值的；有人認為緊急疏散、在數秒內判斷該使用
哪道門、能不能使用逃生艇、滅火、艙內失壓、劫機與爆裂物的SOP等等知識把一個人丟去
學一學就會了。是，確實可以透過受訓得來。空服的取代性高，不代表我就不能抱著戰戰
兢兢的態度去珍惜這些受訓得來的知識。面對各種可能會有的狀況，這是我們能夠並且應
該做的。即使這些知識是誰都學得會的，把它掌握好，也許能在關鍵時刻發揮作用。易入
門、取代性高，和我尊重自己的工作沒有衝突。
即便退一步只說服務吧。大家都有過「這家餐廳東西很好吃、服務爛到令人發火」的經驗
吧。一次餐飲經驗是否美好並讓你想推薦給親友並非完全取決於食物，侍者的應對進退、
上餐節奏的快慢掌握、不過度親切造成客人壓力卻能先一步在你正要開口時提供所需，這
些眉眉角角，都有它的價值在，都會影響客人是否願意再次前往。米其林指南不只以星星
評價食物，也有叉匙評價餐廳的整體舒適度，服務正是其中一環。當然，每個人看法不同
，您可以說「服務」不是門專業，但我認為它是一門學問。我雖然不在米其林餐廳工作，
不代表我不能以提供親切細緻的服務為目標。我對工作的期許之一就是被我服務到的客人
能夠覺得這是一次愉快的飛行，而不是糾結於他認為我專不專業。
再退一步說，別管服務怎麼樣吧，一個單純端盤子的人，正大光明靠勞力賺錢，難道就不
值得尊重嗎？「不過是飛機上端盤子的」所隱含的意思，不就是輕視以端盤子維生的人嗎
？恕我不敢茍同。因此，你可以說我是飛機上端盤子的，我沒意見，但我不欣賞這種輕視
勞動者的態度。
我對工作的自豪，並不來自於認為我比誰辛苦或優越，而是對自身所處的職場想好好投入
的熱情（雖然私下愛抱怨的也很多啦XD）。企圖把連串討論的焦點從「專業」轉到工作的
面貌上，是想表達即使是平凡的日常，愛你所擇、擇你所愛，就好好幹吧。這是對自己也
是對工作的尊重。而不管哪一行，每個努力工作的我們都應該為自己感到自豪！想這樣子
把大家串在一起。這樣的企圖卻導致了另一串爭吵，是我所不樂見的。團結力量大，我有
必須要澄清的，但不願意因我的說話而令大家分裂了。不再多說，願紛爭就此落幕吧。