Re: [閒聊] 空姐的專業

作者: chaos04 (chaos04)   2016-06-27 11:41:53
這篇原文小弟之前剛好有看到,老實說某些論點的確有點弱弱的…
回這篇不是要引戰或反駁版主,單純做個補充:
第一:航空作業在薪資上增加危險加級是合理的,就跟警消等高風險職業或許出事的頻率跟多數職業差不多;然而一出事危急性命的機率比其他職業意外高許多
第二:的確,航空公司在挑選空姐除了外文能力,對外貌的挑選通常較其他*非第一線*工作人員高也是事實(ex.如餐飲外場、電信門市推銷客服、百貨專櫃…等)
第三:空姐執勤任務時間、時段往往較長且不固定,在婚後有了孩子為了能夠顧及幼兒照顧與家庭,在有了孩子後不得不選擇轉換跑道的比例相較其他服務性質工作者高
第四:這個行業對外貌的要求高是客觀的事實,即便沒有結婚或婚後無生育計畫的空姐,在年紀到一定程度不再青春貌美時還能續留繼續做到退休的比例更是非常少…(本魯還沒出過國…但真的沒聽過整台飛機空姐年紀偏高者比例高的… 或許是洨弟孤陋寡聞沒什麼見識吧?)
最後結合二到四點,多數空姐的職業生涯相較其他服務性質工作確實短的多~ ps.小弟沒看過之前幾篇護航的,單純就自己過去從身邊同學、師母從事空服員之經歷的了解進行補充;有不足之處歡迎補充~
最後小弟也認同版主說的,不是空姐薪水太高而是其他職業薪資被資方、資方公會與政府聯合欺壓掠奪太久了!!!
君不見每次立院討論調高基本工資與改善勞工待遇等相關法案,第一個跳出來反對的都是本應為勞工爭取權益的全國工總、全國商總、各(資方)產業工會代表與資方;與這些人勾結由人民賦予其權利的立委再配合演戲虛應尾蛇的做做樣子,好像每次開會調最低工資幫人民加顆茶葉蛋,勞工就要感謝皇恩浩大……
在PTT上的鄉民以及多數媒體的接受者乃至媒體製造業從業人員幾乎都是受薪階級,即便是高階管理階層除了董事會那群肥貓大家都是勞工~ 今天我們拿我們的專業,犧牲時間、健康換取合理待遇卻像乞討一樣;如今資方、政府高官與既得利益者在上面優雅的拿刀叉吃人肉,而多數勞工每天累的連狗不如卻只能勉強換得日益減少聽見其頻率的*小確幸*;一面酸溜的讚嘆偉哉鬼島一面在網上互相攻訐;卻鮮少人願意挺身站出爭取我們被掠奪已久應得的權益待遇實在諷刺……
其實;不論職業、職務,我們這些受薪階級都是站在同一船上!!! 政府與財團勾結以法令為城牆讓台灣人民實質薪資倒退並與物價指數脫鉤已久,更放任有錢人(包含許多民代、官員)炒房,壟斷原物料價格、稅賦不公,致使65年後的年輕人若沒有上一代累積的資源幫助,連求得一處溫暖家園的夢想幾乎不再敢想像……
這樣的情況若不再改善持續惡化下去,當有天我們連求得一餐溫飽都成問題… 我想有天,窮人為了生存向富人挑起戰爭的可能性或許會成真……
要讓資源掠奪者意識到停止從不斷壓榨勞工去累積數輩子都用不盡的財富或許不大可能(有錢人想的真的跟我們不一樣…我們努力工作累積財富是為了得以維生以及擁有更好的生活;而對他們來說不斷累積財富不過是場真實世界版的世紀帝國;不斷填滿看不見底的慾望黑洞);但如果我們要避免有天情況走向最糟的地步,而立委諸公與政府官員們持續裝睡的話,我們這些逃不出或不想離開這片土地的人民、勞工們不分職業、職等勢必得團結向這群長期壓榨我們的掠奪者要回本該屬於我們合理的待遇與尊嚴!!!
如果四年一次的選舉只能讓我們在這天短暫的成為這塊土地的主人,那麼為了能在這片土地獲得合理報酬、安居樂業、可以追求自己所要的人生與未來。在體制內取回罷免權、對選區立委施壓修改不適現況的法令;在體制外抗爭、揭竿而起的罷工才能震攝這些不食人間煙火、貪婪的掠奪者及其裙帶關係者們,讓他們知道他們的權利是我們賦予的;沒有我們的努力便沒有他們今天的財富~ 我們不但是這島嶼上實際的生產者,亦是這個國家真正的主人!!!
※ 引述《wangquanchi (little_cheese)》之銘言:
: ※ 引述《catinbox (箱貓)》之銘言:
: : 身為空姐,我承認我們工作的專業性質不很強,但我也敢說這份工也不是人人都做的來的
: : 。
: 飲料店搖飲料的,速食店炸薯條的,工地搬水泥的,公路上賣玉蘭花的,我也敢打包票,
: 不是人人都做得來。
: 各行各業都有他的難處。
: : 先談談面試好了,不知道怎麼會有人覺得只要長得漂亮口條過得去就一定能上。依稀記得
: : 當年我錄取的時候是五千人取兩百,要說這五千人裡長得漂亮口條又過得去的只有兩百人
: : 也太小看人了吧。我有些同事,光憑外表絕對看不出她們是空姐,但她們親切有活力,在
: : 機上大受客人歡迎;有的英文程度不太好,說話文法亂七八糟,但勇於表現又敢講,也被
: : 錄取了。我想告訴大家,主考官在我們身上看到的特質絕非外人想得那麼膚淺(有時就連
: : 我工作多年也不能理解就是了)。
: 這段話表示說,其實空姐是不是很漂亮,不是這個行業的重點。
: 是不是很會講英文,也不是這個行業的重點。
: 「那空服員到底專業上的要求是什麼?」
: 還好你是空姐本人,不然阿宅自己講,還會被貼歧視標籤。不過入行門檻就先寫多益600了
: ,英文不重要也不意外。
: 最後一段講說,看到的特質不是那麼膚淺...但你也不能理解,我就當真了。
: : 另外,我不太能理解為什麼大家總愛酸空姐不就是女服務生罷了,服務生也有服務生的專
: : 業好嗎?為什麼在航空業菜鳥容易被電,就是因為在有限時間內團隊中有人做不好,事情
: 「我不太能理解為什麼大家總愛酸空姐不就是女服務生罷了,服務生也有服務生的專業」
: 那換句話說,你們有專業,但專業程度大概就如同服務生一般,這樣子講錯了嗎?
: 那換句話說,你們有專業,但專業程度大概就如同服務生一般,這樣子講錯了嗎?
: : 就會做不完,難道還讓客人打包餐下機吃嗎?坐辦公室多的是擺爛的人,反正今天做不完
: : 還有明天,真的要趕成果出來同事幫忙一下也還能得過且過。有時飛一些短班真像上戰場
: : ,大家都忙死了一人負責四五十個客人,誰能有餘力照顧新人,真以爲隨便拉個漂亮女生
: : 上機她就能做的來嗎?
: 哪個行業不是這樣?
: : 跟人際關係有關的工作特多只能意會不能言傳的眉角,要能完美的跟客人互動需要的也不
: : 只是服務的熱忱而已。不懂的可以參考一下布達佩斯大飯店裡面的古斯塔夫,我們有很多
: : 認真工作的前輩真的能做到這樣,有的記得常客的背景與喜好,與之相談甚歡;有的能在
: : 起飛後馬上背誦起商務艙四十幾個客人的名字加喝什麼酒(當然不認真工作的也不少就是
: : 了)。
: 哪個行業不是這樣?
: : 比如說在時差疲勞的摧殘下,是否還能擠出笑容服務?我知道很多行業都需要學習在工作
: : 的時候與疲勞共處,但誰管你肥宅笑不笑啊?被奧客尻洗的時候,從同事到其他客人都睜
: : 大眼在看你怎麼反應。隨便低頭認錯,其他人便有樣學樣欺負你,學會怎麼不卑不亢地化
: : 解危機,需要相當的經驗和智慧。
: 上得了檯面的服務業都是這樣好嗎?疲憊的時候一樣要擺出笑容,原來也是也別於其他行
: 業的專長?聽了我都想笑。
: 我國中朋友當護士,學姊都會告誡說,不能讓病患看到自己沮喪洩氣的一面,會影響病情
: ,常常被家屬無理對待,或者前一刻看到生離死別以後,進下一間病房,又是提起笑臉幫
: 下一個病患量血壓量脈搏。
: 我不是說這個不重要,這個不專業,我也知道護理師不能算服務業,拿來類比很怪。但這
: 世界上對於很多行業而言,你說的不過就是基本中的基本。
: 世界上對於很多行業而言,你說的不過就是基本中的基本。
: : 客人病了、飛機出問題了、遇上嚴重亂流了,能不能保持鎮定,安撫無助的客人?有次在
: : 還有10個小時航程的班機上,我遇上才剛動痔瘡手術在廁所爆血的小姐,整間廁所真像奪
: : 魂鋸拍攝現場般血腥,班機上沒有醫護,就是我ㄧ路陪伴她、安撫她、聽從遠端的醫生指
: : 示給予她醫療協助,讓她最後能完成全部航程安然下機,有些同事更是真的拯救了客人的
: : 性命!我們的確無法跟醫護/警消/工程師比專業,但在高空中客人就只有我們了,我自認
: : 我們的使命感是不輸任何人的。
: : 更別提現在恐怖主義猖狂,哪裡傳出恐攻機場被炸,旅客只需避免到這些國家旅遊就好了
: : ,我們可沒有選擇的權力,連同親朋好友也都跟著擔心。可以常常出國這點絕對是有一體
: : 兩面的,就連公司內部坐辦公室的同事都很難理解我們在生活遇上重大變故、身體不舒服
: : 的情況下,遠離熟悉的環境上班起來有多吃力了,我只希望大家能以更有同理心的方式去
: : 看待這一切。
: : 以上這些事情分散的說,要做到似乎不怎麼困難,但全部集中在ㄧ起,又要長得可愛身材
: : 好,英文能應付與外籍旅客溝通,忍受與愛人長時間的分離,請各位捫心自問,你做得到
: : 嗎?
: : (當空姐真的沒有像大家想得那麼美好,雖然我常常也覺得自己過很爽,但也預計在幾年
: : 內離職,畢竟年紀越大就越難承受睡不好的痛苦,也明白航空業的黃金年代早就過了。)
: : 歡迎大家幫我補充,也恭喜華航罷工成功。
: 在這邊我想講個小故事,我的前女友是個非常情緒化的女生,有一天,我跟她在逛街,她
: 指著長得跟少女時代潤兒有87%像的路人問我說「我比較正,還是潤兒比較正?」
: 我猶豫再三,冷汗直流,還是決定誠實的說「潤兒路人正一點。」
: 哇,這一說不得了,我女友又哭又鬧一個晚上,直呼我不愛她了。原來覺得她沒那麼正跟
: 不愛她可以畫上等號?
: 不愛她可以畫上等號?
: 現在很多空姐跳出來的護航給我的感覺也是這樣,當很多人跟你們講說,你們空服員這個
: 行業根本不怎麼專業,充其量就是空中服務員。
: 哇,這一說不得了,什麼「資方打手」、「職業歧視」、「沙豬主義」各種千奇百怪的帽
: 子都可以戴上來。
: 我敢說,至少ptt主力使用族群,「受薪階級+青壯年人口」,對於罷工這件事情的支持度
: 肯定是很高的。我們都希望你們有更好的生活水準,更棒的勞動環境,也謝謝你們打響勞
: 工與資方的第一戰。
: 但就事論事。
: 語文能力不怎麼重要、外表也不怎麼重要(前兩項你說的),以及三個月就可以養成的空服
: 員。這在一般人眼裡就不是個「專業」的工作,充其量,就是個專業程度很低,跟服務生
: 差不多的工作,大家想說的也不過是這樣而已。
: 最後,替你們的罷工感到開心,辛苦了。
作者: dine123 (dine123)   2016-06-27 11:46:00
四年給你看~過河拆橋的是誰~不對八年十六年都可能
作者: LEDG (雪去當兵)   2016-06-27 11:59:00
不懂裝懂
作者: AppleAlice   2016-06-27 12:00:00
我經驗裡只有東亞空服員年輕貌美的比例異常高,搭過美國和澳洲的國內航班,整機上大媽大叔空服員
作者: SkyFee (迷你天天)   2016-06-27 12:03:00
職業壽命短? 你知道多少是早早嫁入豪門嗎?
作者: poolplayer (喜歡撞球)   2016-06-27 12:07:00
樓上 歪了
作者: akiyamatt (aki)   2016-06-27 12:14:00
印度和土耳其也會要求BMI過高的空服員停飛美國也要看航空公司吧,西南航空還不是一堆正妹空服員
作者: viviberry (薇薇貝瑞)   2016-06-27 12:18:00
能嫁入豪門的是有多少啦 空姐那麼多
作者: MonkeyCL (猴總召)   2016-06-27 12:20:00
說嫁入豪門根本仇女,現在都是獨立自主新女性了
作者: sleeplesser (嚮往蔚藍之海的企鵝冬冬)   2016-06-27 12:28:00
感受到你的憤怒惹,但,也就只能感受到你的憤怒而已
作者: akiyamatt (aki)   2016-06-27 12:30:00
台灣不同行業的勞工只會互扯後腿而已
作者: youvegotamai (性感小野貓)   2016-06-27 12:33:00
想想復航,還會覺得空服領比一般人多不合理嗎
作者: SkyFee (迷你天天)   2016-06-27 12:39:00
嗚嗚 說出事實就被說仇女><
作者: lail (古道照顏色)   2016-06-27 12:39:00
要求bmi過高者停飛或許是健康因素,我記得現在客運司機也要做健康檢查不是?
作者: RosaLulu (TheRosaLulu)   2016-06-27 12:52:00
之前搭美籍航空 裡面有空中爺爺耶 只有東亞的才在選美而且也有台灣人身高才15X去當美籍空服
作者: eronjay (比比)   2016-06-27 12:59:00
推不是空姐薪資太高是其他職業薪資太低!
作者: s870158 (十三車)   2016-06-27 13:13:00
作者: babiiannie (babiiannie)   2016-06-27 13:21:00
職業壽命短?你以為空服是model嗎...還是運動員....國外的航空公司空服很多都是年紀大的,沒像台灣那麼年輕貌美的
作者: poolplayer (喜歡撞球)   2016-06-27 13:23:00
在台灣倒是像歌星
作者: airlow (不存在的騎士)   2016-06-27 13:43:00
臺灣的空服員職業壽命的確是短呀
作者: yuusnow (貓奴小主管)   2016-06-27 15:08:00
光華航就有3200位空服員,當然裡面是有空少的不清楚詳細比例,但我想抓個男女比2:8應該是ok的也就是說光華航就有25xx位空姐,台灣是有這麼多豪門逆
作者: popxpopxpop (爆爆爆)   2016-06-27 15:32:00
這篇太理論,今天是因為何董五小時解決,要求加薪正常但照單全收太扯,勞工還在抗爭週休二日的時候他答應123年休是要人怎麼想
作者: airlow (不存在的騎士)   2016-06-27 16:01:00
樓上,抗爭週休那個是針對「勞動法規」,是爭「下限」要怎麼想,都應該先把狀況搞清楚再來想
作者: p200711236 (fisheyesbaby)   2016-06-27 22:03:00
推!不是空姐薪資太高是其他職業薪資太低!+1

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