大約一兩年前曾經搭乘國航從重慶轉香港,
那班飛機坐滿了中國人是左右各三個人的小飛機，
隔壁兩個大媽座位前方跟下方還有腿上都各有一小件行李,
空服員做確認的時候就跟大媽說前方跟身上不能有東西,
請她們放到上方行李櫃,大媽就說～那你幫我放一下吧
空服立刻打開上方行李櫃說：這上面還有空位你們可以自己放
（完全沒有要幫忙動手的意思）
大媽只好摸摸鼻子自己放～
當時我覺得那個空服員很直白,也表明那不是他們的工作
很中國的感覺
我想如果是台灣航空公司,空服員大概不得不幫他們放了吧
※ 引述《IMAD (IMAD)》之銘言：
: ※ 引述《kathyrobbit (愛夏子)》之銘言：
: : 我最近看了幾個航線，發現中國的東方航空及中國國際航空飛往歐洲線在我的預算之內
: ，
: : 但沒有搭過中國籍的航空公司，撇開安全性但硬體問題，裡面的軟體服務不知道如何，
: 因
: : 為是長途，想請問有搭過人可以分享嗎？例如餐食或是準時性之類的 謝謝
: 很多年以前 就是上海辦世博那一年 因為工作出差的關係 常常必須大陸深圳 杭州 上海
: 跑來跑去 特別是深圳給上海兩地
: 因為當時任職的公司是小公司 出差費用比較計較 交通費能多便宜就選多便宜 機票也不
: 例外 我印象很深刻 有一次要從上海虹橋機場回深圳保安機場 這個屬於國內線的 負責營
: 運的是深圳航空 一大早的班機 我記得大約台幣1300不到的價錢 但飛機是737機型真的蠻
: 舊了 而且中途還要停靠中繼點江西景德鎮
: 這班飛機因為價錢便宜 所以是客滿狀態 但我一坐下位置就知道死定了 因為椅子沒辦法
: 鎖住椅背角度 也就是你一向後靠 椅子往後斜 除非你不往後靠 不然椅子一定往後斜 反
: 應後因為客滿沒辦法解決 只好將就搭乘 大家都知道起飛時因飛機向前衝 人會往椅子倒
: 這時候真是訓練我腹肌的好時間
: 好不容易從誤點的虹橋機場上去後 因為飛機的聲音很大 正常 但還在拉高高度時 突然引
: 擎聲音沒有了 震動沒有了 就是那種引擎聲慢慢慢下來的最後沒聲音的樣子 真的超級安
: 靜 然後飛機就有點像遇到亂流一樣往下墬 後面好多小朋友在尖叫 也有人在苦 這個跟遇
: 到亂流好像不太一樣 因為大約過了快一分鐘 熟悉的震動跟引擎聲音又出現了 也結束向
: 下墬的狀況
: 後來快到景德鎮 我才知道景德鎮的機場根本就是丘陵地中的小平原 剛剛飛機的表現 我
: 實在很怕降落時飛機降低高度 會不會一失速就掉下去 而且因為都是山 所以反應不及？
: 到了準備下降後 飛機輪子一碰到跑道 大概機師技術不好 碰一聲衝擊頗大 這個搭國籍線
: 也常見 但最誇張的是 前方行李箱也因為這樣子而打開 然後行李掉到走道整地
: 後來到景德鎮機場後 有一些人下機 隔一陣子又有一票新乘客上機替補剛剛下機的乘客
: 停了一下後飛機又繼續飛往深圳 到深圳這一路剩下的航程 也就沒什麼大事發生了 只是
: 最後抵達目的地又誤點約一個多小時
: 以後 我都盡量不搭大陸國內線 要搭也選新一點的激機型搭乘