嗨我剛好是該校海運學院的校友，
以下是我從商船男友跟一些商船女孩那得知的資訊 ，
希望可以對你和其他對船員生涯有興趣的朋友有幫助，
如果內容有缺漏謬誤也請各位更了解航運業的朋友不吝指正。
就我所知目前知名的航商，大部分雇用女性船員的意願都很低，
而綠色航運算是當中比較願意用女生的，
所以我想跑船的女性朋友大部分都是瞄準綠色航運。
大家不喜歡僱用女孩子的原因除了勞動力大多不如男生強之外，
（船上有不少體力活）
有一部分也是兩性相處的問題，
船上的生活很寂寞，
一直不乏有女船員和已婚船員外遇、被實習生弄大肚子的醜聞，
這種事情當然不能全然怪罪女生，
畢竟這是一個銅板拍不響的事情，
但對航商而言減少女性船員的數量是減少這種事情最快的方法。
還有一個問題是，
因為台灣尷尬的國際處境，非常多外國大航商都不樂意使用台灣人，
也就是說你的選擇比他國船員少，機會又比男性小，
在這個行業裡當然有出色的女性，
但不可否認的是這個生態對女孩子真的很不友善。
如果你真的很喜歡商船，就勇敢的報報看吧
要是想要再更加強自己的本質學能也可以輔修航管系
只要自己夠努力，海運學院畢業出路不愁沒飯吃，
就算上不了船，航運業的路也是非常廣闊的
另外補充一下現在海大商船也有學士後專班
你也可以先讀別的系所，真的想跑船再唸學士後也不遲
只是這幾年船員需求可能不若以前大了，這個問題你可能也要考慮看看
你原文推文提到的設計船也是一個不錯的選項，
台灣的高級遊艇技術是世界知名的，discovery 還有節目介紹過
其實海運業出路非常廣，
你細數自己生活中有多少東西是海運運送的就知道了，
怕只怕你不夠充實自己的實力或把自己侷限在台灣，
※ 引述《STRONGBOOM (阿金)》之銘言：
: 大家好
: 小妹今年考完學測
: 學測成績如下
: 國13
: 英13
: 數12
: 社12
: 自14
: 目前仍在許多科系前徘徊
: 而海大商船學系是符合自己興趣與未來發展的一個選擇
: 而最近也爬了不少文章
: 大概有幾點疑惑
: 1.
: 順利拿到執照後
: 較知名的航運公司到底會不會錄用女性？
: 2.
: 女性在船上有發生過比較恐怖的事嗎？
: 例如：強暴之類的
: 暫時還想不到其它大問題
: 寂寞 累 離家久遠
: 這些問題我想是面對如此高薪
: 必須犧牲或調適的
: 努力過後會不會因為性別而找不到上船的機會
: 才是最大的煩惱
: 還請各位版眾大大幫我解惑
: 如果要轉板也非常歡迎
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