我的工作也是常常都要開車 開2個小時去高鐵站轉高鐵去桃園接客戶
載著客戶在中南部到處拜訪廠商趴趴造等是家常便飯
最印象深刻的一次是陪老闆跟廠商餐敘 老闆喝酒所以我幫他開車
那天開的是福斯的9人座
廠商們整個超驚訝 因為很少看到女生還敢開這種車
(殊不知我早就跟老闆借過這台車載姊妹去玩過好幾次了 XD)
之後每次他們喝醉只要換我開車 大家就會說有znwnz在就ok啦 她連9人座都在開
(但說實在有點性別歧視 好像女生一定不會開車一樣)
言歸正傳 遙想幾年前剛畢業的時候 因為常常睡過頭趕不上火車
這種狀況就會跟爸爸借車開去公司 那時候覺得自己超厲害的
如果那天還有化妝 就會覺得自己真是個鐵錚錚的女強人 整天走路都有風 XD
真是天真的年代~
高鐵站附近的路，其實都不算難走
(除了台北、板橋、高雄三站之外 其他的都在郊區)
這種沒什麼人走的路 主要就是當心從旁邊衝出來的車
所以經過路口的時候 稍微放慢速度
所謂放慢速度
是放開油門 腳挪到煞車的地方含著就好了 不要一直踩煞車 這樣乘客會不舒服
至於上國道 國道一號通常車子很多 包含卡車等大型車輛
上去之後記得一定要打方向燈 維持大概的車速不要太慢 至少80左右
(不然你切進去之後 後面的車子很危險)
主要就是擔心外線車道的卡車不讓 不讓妳就先讓他過 不要搶
切進去之後 就盡量開始加速到至少100
切換車道 切記 一定要打方向燈!
一定要打方向燈!
一定要打方向燈!
國道一號我就會建議盡量走中線 因為外線卡車多
如果還是新手 就不要考慮超車了 就穩穩地開到下高速公路
儘管在中線 車速還是盡量保持在100左右 不要太慢 太慢反而危險
國道三號如果外線卡車不多 怕錯過交流道又害怕變換車道的話 妳可以乾脆開外線道
不過外線道要小心交流道匯入的車子 最好是經過的時候都先放慢速度
因為車子剛上來 速度都會比較慢
看到後面或旁邊有車子要超車 就讓它超
放開油門 煞車含著 跟前方車距拉大 他看到有空檔就自己會切了
再來就是保持安全車距 如果是新手 就盡量拉大 讓旁邊的車子有空間超車
平面道路的話 比較恐怖的應該是摩托車
基本上就是不要理他們 因為他們自己會躲
妳就是不要開太快 保持在快車道不要超線 剩下的他們自己會處理
妳越顧慮他們妳越緊張(幫他們緊張) (但其實台灣機車騎士都很堅強)
(想想妳自己騎機車是不是也鑽來鑽去還離車子超近)
然後遵守交通號誌 看到沒有紅綠燈的小巷子還是放慢速度
然後車子大概都有自己的個性
日系車比較輕 (不過我沒開過貴的日系車) 起步放開煞車就會走了
歐系車子起步比較重 但是踩太大力有時候會衝出去
在平面道路的時候就先試試看整個感覺 再來比較不會緊張
導航的話 老闆的車應該都有內建導航 上路前先設定好就好了
大概就這樣吧 其實開習慣會覺得國道比平面道路好開很多
只是一開始會比較緊張 但是有保持安全距離跟車速其實也還好
遇到搶快的那種車就離他們遠一點就是了
祝妳工作順利 行車平安 :)
※ 引述《kimjejung (kim)》之銘言：
: 大家好
: 今天是要來討拍的
: 我是一個剛出社會2年的老菜鳥
: 然後汽車駕照我也剛入手快1年左右
: 今天早上突然接到個壞消息
: 就是明天我得先開車送老闆去坐高鐵(單趟約1hr)
: 然後再開去跟業主開會(離高鐵約40min)
: (以上都是我開車或騎車從未去過的地方)
: 一聽到就覺得好苦惱
: 因為就算我有駕照 但我沒車
: 所以實際上路一隻手數的出來
: 我也害怕成為馬路三寶…
: 然後等一下老闆要讓我練習開去一個單趟40min的地方
: 重點是我是要開老闆的車
: 超怕A到
: (不熟的車不熟的路…)
: 然後跟業主開會也是我從未經手過的案子
: 到現在老闆也還沒給我圖讓我了解…
: 其實我的職務是內勤
: 但時間緊迫 我明天可能還是得硬著頭皮上…
: 唉 想到這情況我就手心狂冒汗...

聽說過新手上國道後不敢下交流道 XD

推這篇實用!

看的出來真的經驗不少

不敢下交流道太可愛了哈哈

實用推

推這篇因為近交流道想切外線 又因車多所以新手怕怕的不敢切吧XD

最難的是市區停車，其他的都好說

同意樓上，停車比開車難，找車位又比停車難（台北）

話說我考到之後一年才第一次開車上路開手排貨車，經過三天的被白眼XDD現在也是開得嚇嚇叫XD膽大心細很重要~

我也遇過 但每次都在想若出事或撞到人公司會負責嗎…

先要地址查估狗比較保險