※ 引述《s88897s (tiffany)》之銘言：
: 本篇前提當然是行人守規則
: 最近去日本玩
: 他們的駕駛幾乎都會禮讓行人
: 去了八天
: 只有遇到一臺不禮讓行人的車
: 回台灣後 我八天內只有遇到一臺主動禮讓行人的車
: 以前去美國 他們也幾乎都會禮讓行人
: 一開始我還有點不習慣
: 剛剛在路上又遇到一堆搶先轉彎的車
: 有一臺車還寧願不讓我先過馬路
: 寧願車都快開到轉彎處的人行道上
: 也要搶先過去
: 究竟是什麼原因
: 台灣開車騎車駕駛不禮讓行人的比例這麼高？
: 以上內容如果是我看得不夠多
: 有不同想法 還請補充告知
: 補充: 我住台北市
: 下面看到有人說台北會罰？
: 是真的話 考慮以後身上戴攝影機過馬路……
我是機車外務，跑大台北地區，我說說我觀察到的看法吧。
舉例來說，我跑南京東路、忠孝東路這兩條，這兩條路從下午兩點開始車流量會變多，忠
孝東路更塞，尤其路上很多計程車開開停停，左切右停，非常影響車流狀況。
同一條路的紅綠燈幾乎是同時變換燈號
常常會有這種情形，車陣等紅燈等了90多秒，終於綠燈了，偏偏外車道五、六要右轉，同
向的行人號誌放行，以忠孝東路的人潮恐怕要等行人號誌變紅燈外車道的車才能完成轉向
，但這樣整條外車道的車幾乎是停滯，除了前頭的一號二號車能順利右轉，後面一整排車
又要再等一次紅燈，有經驗的駕駛當然就抓行人空隙趕快過，我才不要被後面扒又要多等
一次紅燈。
一條馬路上往往塞車都是要右轉等行人，有時候中間車道白目駕駛忘記右轉硬是卡進去，
後面直行車要閃他大屁股，又是一陣塞，
其實我跑台北很多駕駛是會讓的，但就是會像我說的容易塞車，後面車真的會很不爽，因
為看不到前面也不知道爲啥綠燈卻卡住，然後猛按喇叭，怒換車道，結果連中間道也卡住
，雖然等的時間很短，但變燈號又是一陣幹聲四起，以上是我看到的情形