來簡單講一下車禍處理的方面好了。
我現在在高雄，之前在新北服務，每個地方的處理方式不太一樣，所以我先把位置說出來
車禍發生之後，我們分成三種車禍：
A1車禍：當場死亡或24小時內死亡，所謂的死亡車禍，請注意24小時這個時間。
A2車禍：一般有人受傷的車禍。
A3車禍：單純只有財損的車禍。
以高雄跟新北來說，早期的新北，只有A1、A2是交給交通隊處理，
A3則由派出所處理。
但是三年前就我所知，中和那邊是都交給交通隊處理了，只有交通隊忙不來的時候，
會先給派出所做初步處理，在轉交交通隊。
現在還是不是這樣，我不知道，而最近接到的A3車禍，是交通隊處理的。
先說好實際管轄權責機關之後，原PO就知道要找哪個單位了。
「案發地點的交通大隊底下的XX分隊，XX一般是案發地點分局的名稱」
比方像是新北市政府警察局交通警察大隊板橋分隊，這樣的全名。
車禍發生之後，最先抵達現場的，不外乎119，或者派出所的員警，
119將當事人送醫，派出所員警會看狀況轉通報交通隊派員處理。
因為，交通隊畫現場圖，遠比派出所員警專業的多。
這對於釐清肇事責任是相當重要的依據。
我不知道原PO的姐姐的現場狀況是怎樣，但是，基本上，
除非你是車輛停在路邊人家來撞你，
不然，所有的車禍，幾乎是雙方都有過失責任，
只是7:3、6：4或是8：2這樣的責任多寡而已。
再怎樣也有一條常見的句子：應注意可注意而未注意。
只是看肇事責任鑑定單位怎麼去認定而已。
雖然原PO姐姐受傷住院，似乎傷勢不輕，但是我必須要說，
對車禍案件責任歸屬來說，不是受傷就代表你是弱勢的一方。
好，原PO是個急性子，這邊給原PO一點時間上面的概述。
(PS：表單的名稱我沒詳記，只大概記得我們常用的簡稱。)
交通隊受理之後，雙方製作交通事故訪談紀錄表，員警製作道路交通事故調查表跟現場圖
然後發給雙方道路交通事故當事人聯單，
上面會有雙方的姓名電話還有員警單位的聯絡電話。
如果當事人有人提出過失傷害告訴，員警會製作警詢筆錄，然後全案移請偵查隊偵辦。
(這邊可以理解成有人提告，
交通隊作完雙方筆錄然後跟分局刑警說我破案了請幫我打移送書。)
偵查隊收到公文之後，如果資料完整不用補，基本上打移送書只是一兩個小時的事情。
但是每個人手邊案件多寡不定，姑且按照公文流程時效來說，也是7天內會移送地檢署。
好，刑案部分最簡單來說就是這樣，大約兩週內會完成。
但是，如果資料不全，像是肇事責任難以釐清，要調閱現場監視器；
提告者沒有準備驗傷單或者診斷證明書，需要請當事人補足；
提告者因傷昏迷，沒辦法製作警詢筆錄；
被告避不見面，無法製作警詢筆錄，需要請偵查隊發通知書通知到案說明；
這些都有可能延宕到公文的流程。
所以一件過失傷害的刑案，快，一個禮拜內可到地檢署；
慢？拖上兩三個月也不是沒有可能。
這邊請不要認為拖時間一定是警察的責任，車禍雙方也都有可能成為拖延時間的原因。
上面是單純講過失傷害的部分，也有其他版友提到常見的調解，
下面就來討論一下甚麼是調解。
過失傷害並不是太嚴重的罪刑，一般都是易科罰金。
也因為過失傷害會留下刑案紀錄，所以一般會有些人為了紀錄清白，選擇和解這條路。
以原PO案件來說，就是原PO的姐姐(騎機車)跟對方(開車)發生車禍，原PO姐受傷了，
可以在六個月內對對方提出過失傷害告訴，
而對方因為沒有受傷，所以沒辦法提出過失傷害告訴。
(但是沒人說你不能跑去驗傷，胸口被安全帶勒傷或是頭去敲到方向盤瘀青，
你一樣可以去驗傷然後對對方提出過失傷害告訴。)
更別說車輛修繕費用跟醫藥費用(甚至是因傷無法工作之損失)，
總是想要提出來看誰要分擔。
但是又怕上法院耗時耗力又麻煩。
這時候，就可以去找調解委員會。
調解委員會的用意，就是在雙方達成協議/合意之下，
用雙方自己私下談好的條件，去換取對方放棄法律追訴權，並由調解委員作成紀錄。
所以一般會到調解委員會，都是已經談好條件，然後透過派出所或交通隊，
請調解委員出面為雙方作紀錄，然後將該紀錄與該車禍案件一起送存。
雙方也各自會拿到一張影本，作為日後證明之用。
這張紀錄是有法律效力的喔！
以自身來說，兩年前發生過一次車禍，我騎機車撞資源回收場出來的小貨卡，
我左肩鎖骨斷了，機車擦傷，對方小貨卡沒損傷。
看起來我受傷，車子側版破掉，我好像是受害者。
但是實際上，我當天是一大早跟人約了作筆錄，晚上沒睡好又起早，作完筆錄回家，
精神恍惚闖紅燈沒注意，加上對方出資源回收場右轉，沒有注意左側紅燈會有人闖紅燈，
才造成這起車禍的，這起車禍肇事責任，我要佔8成。