測服已經關閉了，同時9.17已經分別在俄服12/13、歐服12/14相繼開放了
這也意味著瑞典重坦不會再修改了
我就先放我在測服9.17的Emil 1(8階重坦)實戰影片：
https://www.youtube.com/watch?v=zleK9GXOnLg
我來不及截圖留數據，詳細數據請參考坦克雞雞
不過9.17有更改第三次，所以有的非準確數據
我就大約講個8～10階重坦( Emil １與２、Kranvagn )的共通點
1.爆發力太差
原本短裝2.75秒，讓人感覺有點OP，後來一改3.33～3.51秒，最終更新為全部3秒
不要以為多了0.25秒沒差，這三台的窘境就是沒把敵人落鏈的話，煮熟的鴨子就這樣飛了
其中8階膛上只有4發 x 320傷 = 總傷1280，根本打不贏法國的AMX 50 100(膛上6發)
2.炮控爛的要死
我知道長期在開法國彈匣車的總是在嫌炮控爛、常歪炮，各位放心好了....
瑞典重坦更爛！瞄準更久，就算 垂穩、快瞄、風扇、金補給(消耗)全上
改善能力也很有限，你會發覺：原來法國穩多了。
3.穿深普遍低
雖說銀彈皆為APCR (212、252、252)穿深還說得過去，但跟法國彈匣重坦比較下都是偏低
其中9、10階的金彈是HEAT只有300....可說是全9～10階裡面HEAT穿深最低的
變成就算有金彈也毫無用武之地
4.只能靠賣頭+俯角生存
沒錯，瑞典重坦唯一超優勢的就是-12度俯角，這也變成了唯一生存方式
畢竟只有前頭最硬，剩下全是各種軟，成為了唯二會怕HE彈的重坦。
5.機動神爛
首先講時速，帳面上最高時速有50、56、60很好看
假的！你他X的時速業障重！
實際平地時速只有38、45、48，必須要俯衝才會達到帳面上的最高時速
再來是旋轉慢到翻掉，我曾經試著上去前面扛線，但根本是找死行為！
不用E100那類的硬車，只要是標準機動的中坦(T-44、T-54、T-62A)就會被殺過來狗到死
更別說膛上4發打完後只有等死的份了
6.視野不好
雖說9、10階說不上瞎(分別380m、390m)
但是8階360m很容易被遠距戳到爛，怎麼死的都不知道
結論：
總結以上的特性，8～10階根本就不能當作真正重坦在走，而且機動太爛，
根本沒機會轉場，尤其很怕遇上25t跟T 50/51，加上同時遇到兩台時，容易直接被硬換掉
被狗死還不提，通常還擊2發時對方已經回幹我超過3發了；還有彈藥架的位置大又明顯
http://i.imgur.com/ArR5QHv.jpg
就連平常不太會找彈藥架的我，就是看上瑞典重坦轉的慢，只要有機會就會瞄(如圖)
兩發一定殉爆。
這三台重坦只能淪為黑槍車，根本就不適合扛線，不是被彈匣車硬換死，就是被炮車打死
我一向測新車都以衝派為主，因為這三台的特性迫使我只好選擇躲後面黑槍
反而才顯現出這三台車的價值
不然這時候我反而感覺T34都比這三台好用的多了
唉........
PS：T34在9.17上修視野(360m=>380m)、炮控與縮圈
後記：
其實還有一台金幣車在數據上市大幅上修的
就是曾經被我嫌爛到沒剩的 法國 8階 金幣中坦 M4A1
炮控、機動全部大幅上修
尤其是俯角改成雪曼家族的優勢： -10度俯角 回來了！
我看到這些大幅上修後我本來是抱著滿心期待去開它，本來可以趁這次幫它說點好話
但是............結論是..............
還是爛車！還是爛車！還是爛車！
很重要所以要講三次
畢竟M4A1只能當黑槍車充當驅逐車在開，仍然爛是因為M4A1還有一個很重要的問題沒變
歪炮歪到翻掉，就算縮好縮滿一樣歪給你看，尤其只要距離300m開炮就會明顯感覺到
怎麼打都很難精準打中
我要再強調：縮圈瞄準縮好縮滿之後，準度仍然只有6成
所以當你發覺歪炮機率87%時也不要意外，爛車的正常能量釋放
好啦往好處想，至少沒有9.12時那麼慘了.....(扶額)
報告完畢