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英國人戰術先進，西班牙人戰術落後?
在現代人眼哩，西班牙人使用了當代人都覺得落伍的戰術；頂者英國人的火力，操作船艦
向英艦靠近，然後依靠自家的步兵登舷，然後決定勝負。但如我在前文所說，這在當時是
正統武學，許多將領覺得，最好的艦隊作戰方式依然是源自於槳帆戰艦的戰術，如同騎兵
一樣排成一個橫列或一個楔形，向敵人進行衝鋒，艏炮糊臉，然後登舷肉搏；西班牙人在
1582年用此戰術擊敗了法國-葡萄牙聯合艦隊，自然菲力浦二世希望同樣的戰術能在英國
人身上奏效。
但英國人不這樣想，他們並不想跟西班牙人在登舷上進行較量，他們不是極真空手道，他
們只想要非接觸式打擊；他們希望用非王道、旁門左道式的戰鬥方式打敗敵人-在上風位
置與敵人保持距離，不斷去轟擊對手。
英國人逐漸傾向於以中隊為作戰單位，或者至少是以一小群戰艦為一個作戰單位去攻擊敵
人；在戰場上，英國人想辦法先佔據上風處，每個中隊都採用縱隊(line ahead)的隊形，
中隊的每艘船都依次前進，向敵船發射艏炮，然後轉向發射舷側火炮，然後轉向返回到上
風處，把射擊位讓給下一艘船。
PS:這樣跟騎兵迴旋戰術有啥兩樣?
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白:英艦、黑:無敵艦隊
在1588年的無敵艦隊之役，英國人就是採用這樣的方式，中隊的每艘船接近敵人，開火，
然後遠離敵人，並填裝炮彈，航行的軌跡呈現8字形或圓形；這樣的過程大約要一小時，
即一小時進行一次炮擊。
英國人認為:「 整支艦隊(中隊)應該跟隨艦隊司令或是副司令的座艦，或者其他任何處於
領艦位置的艦船，靠近敵艦到火槍射程之內；領艦擁有極大的作戰自由，因此它完全可以
在發射完舷側火炮之後留在原位並繼續順風航行；此時第二艘戰艦會緊跟第一艘轉向並開
火，用另一側攻擊敵人，從而將敵艦置於持續不斷的炮火中。這種戰術應該使用在敵人艦
隊中最上風方的戰艦上，對這樣的敵艦，要麼用火炮把它撕成碎片，要麼迫使處在這個位
置的一艘或多艘敵艦轉向，糾纏在一起，最終把敵艦驅趕到一起互相阻礙，陷入混亂。」
「 首先，你的艦艏炮應該向敵人發射，當更加靠近敵人時，按順序發射你的舷側火炮，
同時戰艦準備轉向；當完成這些動作之後，你將沖到敵艦的前方或者可能從側面超越他，
然後逐漸向順風方向靠攏過去…此時，要麼你的僚艦（如果你不是單打獨鬥的話）將會有
機會接近敵人並重複你剛才的攻擊；要麼敵艦可能會向你前方的海面開火，從而給你更好
的機會，用同樣的戰術再次衝擊敵人。」
這種戰術很好地發揮了英國戰艦輕巧敏捷、火力強大的特點，能夠在戰鬥中打出敵人無法
匹敵的DPS；這樣的戰術讓當代人誤會，以為英國火炮的射速特別快；烏巴爾迪諾（
Ubaldino）是這樣描述復仇號的:「能夠以各種方式從兩舷發射炮彈，她不斷開火的速度
已經比得上任何一種火繩槍。」
西班牙人不知道英國人的創新戰術嗎?其實多多少少是知道的；在1588年4月，西班牙的菲
力浦二世，向新任的西班牙大洋艦隊指揮官、集結在里斯本的無敵艦隊總司令-邁德納-希
頓尼亞公爵的寫了一封信，這封長信的內容中充斥著建議和指示，其中也包括了一條頗為
有名的、關於英國炮術的參考資訊：「可能你已預先得到告知，將會受到一份詳細的報告
，內容是關於敵人安排火炮的方式，敵人可以憑藉這種方式壓低舷側齊射，瞄準船殼較低
的位置，以擊沉對方的船艦。」
英國人率先使用四輪炮車?
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右邊排出偃月陣型的就是無敵艦隊
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從沉船El Gran Grifón號打撈上來的西班牙大炮+現代彷造的兩輪炮架
現代人的認知裡還有個誤區，英國人在1588年率先使用四輪炮車，而且透過繩索，讓船員
們可以在艙內填裝炮彈，所以才能打出如此高的射速，而西班牙人則使用落後的兩輪式炮
架，他們做不到在艙內填裝炮彈，所以它們只能發射一發。
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左:聖馬丁尼奧號
首先，支持這樣論點的人認為，在1588年的無敵艦隊之役，英國人的火力投射量，是西班
牙人的三倍；根據阿隆索·德·巴內加斯（Alonso de Vanegas）上尉的估算，在清晨的
交戰中，英國人發射了2,000發炮彈，而己方(西班牙人)只回擊了750發；而他自己所在的
聖馬丁尼奧號（阿隆索·德·古茲曼·索托馬約爾公爵的旗艦)在一小時的時間裡，只發
射了120發炮彈； 光看炮彈總數是這樣的，但如果把炮彈總類做區分，西班牙人打光了所
有的小炮炮彈，但大口徑火炮卻很少發射，這是怎回事?為何這些重炮都沒有發射?真是兩
輪炮架的錯?
然而，我們很難證明，炮架的設計能夠決定火炮的射速；復原實驗表明，即便兩輪炮車同
樣可以退到舷內或者推出舷外，儘管移動速度不及四輪炮車；當時的西班牙人和英國人沒
人認為兩輪炮車射速低下；最重要的是，英國人到底會不會將裝載火炮的炮車推進推出，
或者在什麼狀態下才會這樣做?
騎者大炮裝彈的16世紀的炮手
現代學者認為當時炮手操作火炮的方式有三(1)即現代人所理解的，火炮發射後，後座力
會把火炮退回到艙內，然後炮手填裝彈藥，再把火砲推出舷外。(2)戰艦出海時，始終把
火炮固定在舷側，炮管伸出舷外；火炮發射後，炮車並不會退回到艙內，要靠炮手把炮車
拉回。(3)火炮發射後，炮手不會把炮車拉回到艙內，人們需要騎在炮身上，整個人伸出
舷外，裝填炮彈。
到底哪種操作手法才是當時的常態?以當時某些圖示或描述，方法三是存在的；雖然方法
三是出現在外國的商船而不是英國的軍艦，但如果直接地說方法三不適用於英格蘭，未免
太武斷些。
而當時的軍人，比如威廉·蒙森爵士反對三層甲板的戰艦，原因是他認為海況不好的話，
將會很難牽引最底層的火炮；他還認為炮手們付出大量的勞動把火炮推出再拉回，只是給
大家找麻煩；言下之意，火砲發射後不需要拉回或靠後座力復進，並不存在方法一或方法
二?
與蒙森爵士同一時代的巴特勒反對艏樓的大炮後面不能設置廚房，不然會影響到大炮的後
座運動；他還認為火砲發射並退回後，炮門的蓋子應當能夠小心而迅速地落下，這表示方
法一是存在的?
但下面的證據證明，舷側火砲可能是固定住的，不能被拉回或靠後座力復進；當時英國人
的舷側火砲並不是平行排放，而是沿者船體曲線斜放，靠近船首的是斜向船首，靠近船尾
的是斜向船尾，當時英國人認為這樣的擺放是個優勢，因為火砲的射界成為扇型，而且就
因為四輪炮車的體積較小，所以這樣的擺放才成為可能，西班牙人的兩輪炮太大，所以只
能平行擺放。如果舷側火砲能被拉回或靠後座力復進，這些火砲極有可能會撞再一起，所
以這些火砲必須固定，所以只能方法三操作。
或許一開始，使用方法一操作的火砲，僅限於艏艉樓的火炮，因為那邊的空間夠大；後來
舷側火炮才變得能自由後座運動或被拉動，所以方法一、二、三可能同時併存。
to be continued
參考資料與出處
THE DEVELOPMENT OF BROADSIDE GUNNERY 1450-1650
Naval Warfare in the Age of Sail
https://nationalfundforacquisitions.wordpress.com/tag/spanish-armada/
https://en.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Martinho_(1580)