這也跟法國的城鎮交通規畫有關
新的法國交通系統比較多元
一百年前法國鄉間的道路系統很簡單
假設從A到Ｇ,中間經過BCDEF,
就算我從來沒去過該地,我可以連地圖都不用帶,就能從A到G
我只要把BCDEF的城鎮名字記下
到達B之後,就找城鎮中心的圓環,就會有一條路直接到C
通常這條路就叫做Rue de C(通往Ｃ的路),
到了C之後,找城鎮中心的圓環,就會有一條路到D
以下以此類推
如果在巴黎周圍想要到巴黎,就找Rue de Paris,沿這條路就到巴黎
舊巴黎城有一狗票城門,Porte de Versailles就是通往凡爾賽的城門
巴黎往里昂的火車站,就叫做Gare de Lyon,
沒錯,里昂車站不在里昂,是通往里昂的火車由此發車
也可以搭配墳墓區交叉檢驗,法國的墳墓在鎮緣通往次要鄰鎮的路邊
法國的墳墓可以搭配檢驗要前往哪個鄰鎮
德國的墳墓跟住宅交錯,英國的墳墓在教堂四周,就沒有這種附帶認路功能
我只要有這個region的簡圖,還不需要詳圖,
我就能在如蜘蛛網的各城鎮之間游走，且不會迷路
就防範大部隊而言,輻射狀蜘蛛網的好處是,只要掌握幾個關鍵節點,大部隊就不好跨越
但是對防範小部隊趁透而言,假設防守方不能處處防守,只選擇重點防守,
就很容易被對方小部隊繞過去
而且北邊相對比較平坦,不像東邊,中間是石灰岩地質被河谷切穿,
穿梭各城鎮之間常要上下河谷,
隨便一條小河,從平原下河谷再爬上來平原,大約十幾層樓上下
防守方只要掌握幾個關鍵渡河點,就能利用高原封鎖
更早的冷兵器時代,羅亞爾河沿岸蓋了一堆城堡,打了幾百年的戰爭
二戰德軍閃電戰就沒有陷入河谷,
※ 引述《sanae0307 (防空棲姬人柱力)》之銘言：
: 如果，一戰末期，德國的滲透戰術
: 雖然成效斐然，但是問題也很大
: 就是這些滲透進去的任一支小部隊對德軍本部和其他滲透部隊的戰友來說
: 都是失聯狀態
: 而且這些由精銳老兵組成的風暴突擊隊傷亡率不低，基本就是拿熟練老戰士當敢死隊
: 而滲透造成的區域混亂對雙方都是一樣的
: 那把戰區秩序搞亂成整個區域都是雙方各種混戰，對進攻方是有利還是不利？
: 雖然在鋼鐵雄心的KR模組背景是設定德國的滲透戰術成功讓巴黎秩序陷入失控混亂
: 進而讓法國進入癱瘓狀態
: 不過現實真的可能這麼高效率利用地方混亂嗎？
: 各位怎麼看