我是這麼想的…
就單純的思考，帶著炸彈衝撞船艦所需要的技術，應該低於常規轟炸很多
即然門檻低，那麼衝撞船艦應該是比較容易辨到的事
但是現在我們事後來看，因此而沉没的船卻比想像中少上很多很多
雖然這邊沒有探討到沒沉但因此無力化或戰力大損等狀況
不過即使把這些考慮進去，依然不影響神風的影響力小這件事實
後來我突然想到…既然撞沉的船不多
那麼因直接衝撞而死的飛行員應該也不多？
那大多數的飛行員是怎麼死的？為何沒撞成？
衝撞的技術需求其實比想像中的還要高？
大多數的人因撞擊失敗，自己噗咚一聲飛進海裡？
雖然沒有根據，但我相信不是這麼回事
也不太可能只裝甲的防護能力
盲目的出擊，在茫茫大海中找不到美艦，就這樣用光燃料栽進海裡？
我想再怎麼草芥人命比不會蠢成這樣，至少也不該白白浪費飛機
等等可能因素考慮下來
個人認為大多數的飛行員是被美軍用優勢武力打下來的
所以神風飛行員大多數人的生路，其實和其他常規攻擊的飛行員是一樣窄的？
即便不用衝撞手法來攻擊
用所謂的九死一生的計畫，保留通常上的逃生手段，這些人的後果也不會改變
所謂的那"一生"是只存在情感上而已
就以我這小小的腦袋瓜，若以不影響撞上船艦及以人肉導引為前提
可能要用上現代噴射機的彈跳座椅...
性能好到著陸失敗的零高度都有留下飛行員小命的那種
就算如此大概也會被憤怒的美軍士兵用機槍射死