https://www.wrc.com/en/
https://acm.mc/en/
1. Shakedown錄影
https://youtu.be/x-YSGPz_8vg
車廠同樣只有三家，但是人員陣容搬風後加縮編後最高級別只剩8台車左右
今年也是倍耐力(Pirelli)輪胎合約的最後一年，
而維修中心及主戰地今年移回到法國 Gap 地區，上次在Gap設立是在2021年
原本的摩納哥港區會場只會在開閉幕時使用
2. Toyota 由 Sebastien Ogier 擔任第三車手， Rovanpera 當兼職預計瑞典站上場
Hyundai 由 Andreas Mikkelsen 擔任第三車手， Lappi 預計在瑞典站上場
M-Sport 只有兩輛車擔任主力，沒有客戶車手使用
3. 僧多粥少反而讓WRC-2也成為注目焦點，而且也是鴨鴨Rally2賽車的首站賽事
各廠出賽主力
Skoda: Ingram/Lopez/Oliver Solberg(非積分賽站)
[年度亞軍Greensmith沒來, Loubet(前WRC)沒來]
Ford(沒M-Sport): Boland/Wartique
Hyundai: Ciamin/McErlean [Lindholm沒來]
Citroen: Rossel/Gryazin(Skoda轉入)
[Bulacia Skoda轉入,沒來]
Toyota: Lefebvre/Solans/Pajari(Skoda轉入,非積分賽站)
VW(R5-Spec): Jourdan Serderidis(前WRC)
4. https://dirtfish.com/rally/fia-ready-to-drop-new-points-system/
Dirtfish
根據報導所得之FIA消息稱，今年導入的新版積分制度會視施行情況決定
是否在季中改回舊版的積分格式
[今年分站冠軍不一定等於得最多積分的車手，看看這奇異的新制度能夠撐多久]