※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言：
: 美國工會應承認 工人尚無法勝任台積電工作
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4436426
: 〔財經頻道／綜合報導〕為了強化供應鏈韌性，拜登政府已成功說服台積電在亞利桑那州
: 建造2座晶圓廠，這些晶片廠能否像台灣廠一樣具備高生產效能，備受關注。前台積電研
: 發副總、清大半導體學院院長林本堅（Burn Lin）表示，光有最先進的工具是不夠的，員
: 工還要知道如何解讀這些工具生成的測量結果，如何把握好監測察看數據的頻率次數，得
: 靠培訓，並在實踐中學習體會，無法立刻照搬過去。
: 美勞工最大問題 生產率不夠高
: 美國汽車工人聯合工會（UAW）代表三大車廠勞工與福特、通用和Stellantis資方談判破
: 裂，在15日發起罷工。對此，華爾街日報認為，對工廠員工來說，罷工是合理的，對整個
: 製造業來說就不合理了。因為薪資最終與生產效率掛鉤，導致美國製造業和工人全陷入困
: 境。
現在在看elon musk自傳 看到一半有講到tesla經歷生產地獄那一段
就是model 3要每週生產提升到5000輛
我覺得不是美國勞工不夠奴或是什麼沒"競爭力"耶
跟公司文化比較有關
依據自傳中 model 3生產時 elon是住在工廠 一個產線 一個產線盯
一但有一個產線進度落後直接找工程師來解決
工程師解決不了 先噴一頓 然後當場解僱
所以tesla可以在美國這樣搞沒事
代表只是其他車廠不想這樣而已 跟什麼美國勞工不夠奴無關
我看tesla勞工的奴性大概跟富士康產線女工差不了多少了