[新聞] 台積電車用晶片客戶 轉單三星

作者: hvariables (Speculative Male)   2023-04-04 18:15:44
https://udn.com/news/story/7240/7075498
台積電車用晶片客戶 轉單三星
2023-04-04 02:06 經濟日報/ 編譯葉亭均、記者尹慧中/綜合報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2023/04/03/2/20986833.jpg
韓國經濟日報報導,原本在台積電投片生產的英特爾旗下自駕車事業Mobileye將把旗下部
分先進駕駛輔助系統(ADAS)用晶片交由三星代工。 路透
台積電(2330)又有客戶轉單三星。韓國經濟日報報導,原本在台積電投片生產的英特爾
旗下自駕車事業Mobileye將把旗下部分先進駕駛輔助系統(ADAS)用晶片交由三星代工,
打破Mobileye先前高度仰賴台積電的態勢,並再度點燃三星與台積電的搶單戰火。
此前,高通、輝達、聯發科等台積電重量級客戶也有傳出尋求三星、英特爾等大廠代工晶
片的消息。對於韓媒相關報導,台積電昨(3)日無評論。
業界指出,Mobileye營運規模日益擴大,尋找更多晶圓代工夥伴是必然趨勢,三星在車用
領域相對具優勢,尤其有南韓KIA與現代等出海口等可練兵,可能是Mobileye找上三星代
工晶片的原因。
英特爾於2017年斥資153億美元收購Mobileye,全力進軍自駕車關鍵晶片,並在業界嶄露
頭角,拿下BMW、日產(Nissan)、福斯等汽車業巨頭訂單。Mobileye於2022年10月在那
斯達克交易所上市,先前還傳出英特爾有意為Mobileye大舉募資,甚至籌劃自建晶圓廠。
Mobileye向來主要使用台積電供應的晶片。用於自駕車的晶片生產門檻很高,因為晶片必
須通過攝氏零下40度、正100度的極端環境嚴格測試,才能讓安全驗證過關。
Mobileye正在開發新雷達與光達感測技術,並打造兩種獨立自駕系統。其中一種只有鏡頭
,在Mobileye研發的EyeQ 5晶片上運作;另一種則結合雷達、光達感測器、數據機、GPS
等組件。過往Mobileye自家研發的EyeQ系列晶片都是由台積電操刀,最新款EyeQ 6採台積
電7奈米製程生產。
不過,三星也不是省油的燈,該公司正準備提高車用晶片做為未來成長引擎,將提升5奈
米、8奈米與14奈米製程,並開發4奈米製程來生產先進晶片。
三星正努力擴大在汽車產業的晶圓代工客戶群。
韓國經濟日報引述產業人士指出,Mobileye將把最新委由三星代工的晶片,用於其EyeQ 5
型號下一些產品,EyeQ 5是基於7奈米至28奈米製程的車用等級系統單晶片(SoC)。
作者: Shepherd1987 (夜之彼方)   2023-04-04 18:27:00
NV & QCT:
作者: darkangel119 (星星的眷族)   2023-04-04 21:37:00
恩 驗證做完要多久勒
作者: denny0000002 (DKING)   2023-04-07 00:13:00
應該是軍用自殺炸彈車的訂單?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com