提供不同角度給大家參考 ，僅考慮高速塞車
「近一個月」
週1-4 從竹南上 - 新竹系統轉一高 - 竹北下
大概5點出發 30分鐘可以下竹北到高鐵 ，這時候壅塞感大概6- 車稍多程度
5:30-6:00出發是最塞的 ，大概是7-8 ，車多 到 微塞車
差不多對應 5:45-6:15 經過公道五/ 光復路交流道
週5 就完全不同世界
大概3點半就有平日 5:30的壅塞感
5:30-7:30完全是地雷 ，週五車禍率也特別高
根據我的經驗，鬼切戰神大都是平常沒通勤，假日往返台北的車
以塞車程度
大概是週五 18:00-19:00 Top1
然後是早上8:00-8:30 Top2
然後園區下交流道 下閘道根本地獄模式
10個人有1個不想拉鍊式匯車 ；或10個人有1個人想路肩鑽車縫
其他像紅燈硬要卡路中間 、違規左右轉 、路邊停車放人或載人
後面大概會連塞個100台車

幾乎24hr都在塞啊下雨天出車禍竹科大門側門直接一路塞到竹東湖口竹南Speed : 1km/hr新竹現在跟台北一樣 要騎車竹科很多大老闆都騎機車 不唬爛有些老一輩老闆著龍山社區 騎腳踏車教你們想讓竹科癱瘓就故意搞車禍就好了老張https://i.imgur.com/jCElPAN.jpg有些運氣好會共乘啦

大概3點

可能因為你住的房子鄰居老闆不夠多