Re: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭

作者: olaola (?)   2021-03-21 20:10:22
※ 引述《dakkk (我是牛我反芻)》之銘言:
: 其實蠻看好鴻海的
: 電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來
: 除了電池稍微比較難以外
: 而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是
: 很正常
: 現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點
: 產業reset機會來了
作為車用電子相關的從業者,電動車的這波浪潮我也認為鴻海的確是有機會一搏。
鴻海在電子業的地位加上MIH起到類似Gateway或是交流的功能,大部分的Vendor
就算是半信半疑,也沒有人敢賭他肯定起不來的。
大家可以從MIH會員成長的速度以及會員質量(NXP/Qualcomm/INFINEON等等)看出來。
拿另外一個跟電動車一樣熱門的話題來比較,OPEN RAN會員成長度速度就明確不如
MIH
鴻海的方向對了,剩下是執行還有市場的問題。
x
作者: cht1234 (cht1234)   2021-03-21 20:13:00
組裝是大有可為,電池跟大電ic應該是外購,其實特斯拉也是這樣,沒道理特斯拉行鴻海不行
作者: cacheK   2021-03-21 20:25:00
鴻海當然什麼都做的出來,只是看看那精美的Infoucs品質...
作者: D600dust (一世六百塵)   2021-03-21 20:27:00
質量 讚
作者: Harifucks (就是要戰腦殘保險業務)   2021-03-21 20:28:00
Infoucs的手機我覺得OK,他的電池就OOXX
作者: cajole145 (丹丹)   2021-03-21 20:32:00
車用跟手機可是天差的遠的差別!可靠度不同檔次
作者: Dioooo (oooooooooooo)   2021-03-21 20:33:00
弱弱的問一下這樣還是代工吧?有技術門檻嗎?
作者: LauPi (老皮)   2021-03-21 20:37:00
特斯拉行代表鴻海行? 這次又想惡意併吞多少中小企業了?
作者: stoke4096 (stoke)   2021-03-21 20:37:00
大家都搞錯了,海公公沒有要搞品牌,他就吹到有一家廠給他單練兵,練一練要接ICAR 而已
作者: cht1234 (cht1234)   2021-03-21 20:40:00
樓上有特粉又再生氣氣
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2021-03-21 20:47:00
還是一句話,安規跟整合問題,沒那麼簡單
作者: RAA1144557 (RAA1144557)   2021-03-21 20:57:00
學Sony買底盤,沒啥不能的
作者: apple123773 (逆水)   2021-03-21 20:59:00
主要他是想玩公版 這對於某些可能壟斷狀態下考慮會讓蠻多國家安心的...
作者: james025070   2021-03-21 21:11:00
做手機比做汽車難吧!汽車已經是百年工業了.......
作者: nyitalumnus (阿華)   2021-03-21 21:17:00
汽車的安規,認證比手機多。
作者: sonyvaio (Keroro)   2021-03-21 21:20:00
一堆奇葩推文
作者: nyitalumnus (阿華)   2021-03-21 21:20:00
手機阿貓阿狗都可以做沒關係。但是汽車會死人,沒把握阿貓阿狗不會進去做。
作者: twinmick (米克)   2021-03-21 21:26:00
汽油車才是百年工業,電動車是來掀翻百年工業的,特斯拉才搞多久,就搞的一堆車廠喊話停止開發新引擎了...手機根本有公版可以抄,軟體還有公版可以改,電動車的公版海公公正想做啦,但是電動車軟體的公版現在??
作者: lavender717 (忘了回憶忘了忘記)   2021-03-21 22:05:00
主要在於品牌給人多少的價值觀感吧,今天鴻海大家已經對它有既定印象了,是好是壞就不多說
作者: master32   2021-03-21 22:09:00
好奇MIH的運作方式?廠商很多,那要怎麼整合呢???
作者: badid (壞埃低)   2021-03-21 22:27:00
當初鴻海做iphone的時候可沒成立聯盟喔,這就註定鴻海做電動車不可能成功了,萬一客戶想用聯盟以外的零件怎麼辦?
作者: smartbit (SMART)   2021-03-21 22:36:00
方向對了?市場和通路和商業模式是對的嗎?加入一個會員不代表很多事情
作者: hugh509 ((0_ 0))   2021-03-21 22:58:00
汽車業早就大玩高度共用平台的模式過了但是你看現在即使是同平台車款,實際底盤也差很多了
作者: atlaswhz (王仔)   2021-03-21 22:59:00
海邊需要遇到一個很大咖又願意持續電爆它的客戶,才會再次成功
作者: hugh509 ((0_ 0))   2021-03-21 23:00:00
尤其是最愛玩拉皮的美國廠,不只沒有壯大還式微
作者: wallholla (Hi My Baby~~~)   2021-03-21 23:18:00
推文很可愛
作者: newest (C'est la vie~)   2021-03-21 23:30:00
鴻海喔,賭博啦,電動車安規多難拿,等著看它的下游廠商接單接到倒店喔
作者: DrTech (竹科管理處網軍研發人員)   2021-03-21 23:42:00
太多科技業外行人了吧。安規根本不用靠鴻海拿。供應商拿到就好。
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2021-03-21 23:57:00
拿的到也不見得有單,臺灣就很多例子,通過車廠認證沒單的
作者: PTTcrazy (騙我不懂喔)   2021-03-22 00:15:00
討厭的是X隆,所以肯定不會接受
作者: eagle080717 (ChesTer)   2021-03-22 00:35:00
我是覺得機會蠻大,鴻海mih是一個平台,以軟體的概念去設計,而非底盤
作者: wtfconk (mean)   2021-03-22 02:25:00
infocus要看,210我用到現在還壞不了,但320時間一到自己一覺不醒
作者: Ghostchaos (Ghostchaos)   2021-03-22 02:27:00
電動車跟傳統引擎車不能類比覺得在電動車時代日本大廠會慢慢衰退
作者: lolicat (貓雨果)   2021-03-22 06:44:00
富可視手機就中國以前白牌機等級 以此類推 車子大概就中國拼裝車等級吧
作者: OWEN5   2021-03-22 07:34:00
看這篇推文就很明顯見到大部分根本不懂 MIH 是什麼,看到是海邊做的就跟著噓而已。盲從這一招對台灣人非常有效.
作者: n1canhelpu (ponder)   2021-03-22 08:03:00
想做的事情是好的,但海邊給我的感覺就像放羊的孩子。☺
作者: beetlej (陰間大法師)   2021-03-22 08:44:00
做出老闆想要的和做出消費者想買的,是兩個世界
作者: rikihsu (Riki)   2021-03-22 09:02:00
手機認證可以一年,但汽車認證一年你們敢買嗎,安全係數在哪?特斯拉在歐洲吃鱉了,MIH整車在哪還不知道~
作者: WorkForFree (---)   2021-03-22 09:05:00
加會員超容易 現在還只是內部會員互相介紹和合作案子的階段 離真的整合還很久久久
作者: bobomomoxx (善有善報)   2021-03-22 10:40:00
infocus和apple都鴻海做 但品質會一樣嗎 還是要看品牌要投入的成本
作者: olaola (?)   2021-03-22 11:34:00
不知道科技版流不流行開賭盤?哈哈
作者: cacheK   2021-03-22 11:48:00
推鴻海真的要被大咖客戶持續電爆才會成功,笑死
作者: Cliffx   2021-03-22 12:32:00
沒小用的聯盟
作者: lavign (一懸命部隊)   2021-03-22 21:44:00
不認有品牌車廠的國家會讓鴻海這麼簡單打入
作者: kendiv (SSBN)   2021-03-22 23:52:00
看看海公公的infocus就知道
作者: Zionward (西那蒙)   2021-03-23 04:36:00
老家infocus的電視都看不壞耶

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com