不知要輪班、有事求政府 《路透》揭汽車業的自大無知
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3444591
全球車用晶片缺貨，除了可歸因於疫情期間推動的科技產品需求之外，《路透》也在分析
報導中指出，此事突顯了汽車業低庫存的習慣，而更深1層的，卻可能是汽車業長期以來
的自大，甚至無知的現象。
麥肯錫（McKinsey）合夥人布爾加基（Ondrej Burkacky）向《路透》表示：「汽車業習
慣於整個供應鏈都繞著汽車轉，他們不知道的是，半導體廠其實有其他的選擇。」據報導
，全球汽車業每年花費40億美元採購晶片，還不是尖端產品，而在電子產品業，僅蘋果（
Apple）1間公司，每年採購晶片的花費都不只於此。
儘管如福斯（Volkswagen）曾抱怨，他們早在去年4月的時候，就曾預期汽車需求將會強
勁反彈，但是1名來自歐洲半導體廠的匿名人士抱怨，汽車業迅速取消訂單的舉動，迫使
他們要員工放無薪假，還得負擔閒置產能的成本，而現在他們又要求在復甦的時候建立新
的產線，「可以麻煩他們告訴我，如果下次衰退的時候，誰來付閒置成本？」
另1名來自歐洲晶片廠的匿名人士也表示，汽車業對科技業的無知讓他感到不可置信，「
我們曾接到某一急需晶片供應的車廠來電詢問，他們說：你們為何不建立夜班制度，以提
高產量」，也就是說，「他們不知道的是，我們從來都是有夜班運作的」。
儘管半導體業已經不用顧慮汽車業，但是汽車業者仍可遊說政府以獲得晶片，該報導稱，
半導體業界對於德國致信台灣的「恐慌舉措」感到「意外」，但是來自德國業界的人士也
向《路透》直言，德國未來恐怕很難擁有額外的供應，美國要從台灣拿晶片還更有機會，
因為他們至少可以隨時把航空母艦停泊在某個海岸邊。
作者:
ShangLai (Shang)
2021-02-21 19:58:00但是德國有疫苗啊！拿疫苗來換吧！
作者:
watashiD (watashiD)
2021-02-21 20:15:00真是羨慕汽車業的優勢
作者: brli7848 (無理阿？) 2021-02-21 20:35:00
沒差啊 沒有台灣晶片 還是能去舔中國芯片兒呀
作者:
king123 (神秘人)
2021-02-21 20:40:00跟很多台灣人一樣 以為歐洲人都喝下午茶不輪班的
作者: hsnuyi (羊咩咩~) 2021-02-21 20:56:00
嗯... 過去十幾年間 豐田的庫存其實一直壓不下來喔... JIT在全球化下其實不好實現
作者:
zhi5566 (協志 5566 最棒)
2021-02-21 22:06:00德國已經墮落到要看台灣吃飯
作者:
disyou (暖心)
2021-02-21 22:23:00歐洲人輪班費用一定爆高
作者:
ss5010593 (魔sow世界☆大亂鬥)
2021-02-21 23:37:00汽車業是還停在20世紀喔XD
作者:
narotic (零)
2021-02-22 11:41:00看特斯拉就知道傳統車廠不思進取的態度啊
豐田式管理可以啊 但是你反應太慢搶不到晶片就不可以要低庫存零庫存 那你至少要跟上游廠商保持良好關係吧
作者: Zary (Zary) 2021-02-22 13:29:00
一天到晚就想玩JIT 死一死比較快
作者: dswing 2021-02-22 15:18:00
德國佬也是蠻懂台灣跟美國阿爸的關係
作者:
ppc ( )
2021-02-22 19:52:00同意b18902040大
作者:
Haker (開始)
2021-02-23 05:21:00JIT只是把庫存堆在供應商哪裡...
作者:
wcre (錡)
2021-02-23 13:56:00德國人也可以開艘航空母艦過來台灣海峽啊！抱歉忘了你們沒有
所以汽車才要專門的供應鏈跟生產線啊，車規不是作假的，就是怕有這種情況