裕隆鴻海首款新車 明年亮相
經濟日報
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裕隆公司總經理姚振祥昨（15）日首度說明與鴻海合資新公司的策略與方向。他透露，由
於華創車電手中已有正在開發的車款，新公司將延續，最快明年中將推出第一款新車，納
智捷將是新公司第一個客戶，裕隆也可望為這家合資公司代工，為公司開拓更大市場。
至於與鴻海合作推出的電動車進度，他則認為，應由鴻海方面說明。(中華車今年拚轉盈)
裕隆昨天舉行上市以來第一次線上法說，姚振祥親自說明。會中法人最關心的議題包括土
地開發進度、與鴻海的合資概況及納智捷還會不會出現巨額虧損，這也是裕隆集團與鴻海
宣布將合資新公司後，首度正式說明相關的策略。
姚振祥說，裕隆與鴻海合資公司，其中，鴻海現金出資79.44億元，持股51%，裕隆以開放
平台華創車電資產作價出資76.32億元，持股49%。新公司由鴻海主導，目前還在籌備階段
，未來會以海外市場為主，預計明年中或下半年才有產品推出，將主攻新能源跟自駕車市
場商機，營收貢獻最快要到明年下半年才看得到。
不過，他指出，供應納智捷MBU（跑旅）將是新公司的第一個產品，因為新公司成立之前
，華創車電對該新車款已開發七成，預計明年中或明年下半年推出，因此納智捷將是這家
新公司台灣客戶，但不會只以納智捷為主，而是面向全球，爭取全球所有汽車業客戶。
姚振祥強調，國外車廠與IT公司合作已經是常態，裕隆與鴻海合作勢必可以善用價值供應
鏈的優勢來增進產品功能與品質，以因應新能源與自動駕駛環境趨勢。
至於裕隆公司本業部分，製造還是獲利，裕隆將持續在國產車上尋求突破，有效運用三義
的產能。另外，裕隆為法國客戶的代工業務，原本5月開始試裝，但因新冠肺炎疫情封城
，零件在法國出不來，將會延後兩個月左右，預計5月中零件才會到台灣，下半年試裝，
確保年底銷售法國進度不變。
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