〔財經頻道／綜合報導〕包含三星、現代、起亞及LG等南韓企業，都曾經靠著中國的市場
及設廠機會而春風得意，不過隨著中國競爭越趨激烈、地緣政治摩擦及中國經濟放緩，暴
露出這些韓企過度仰賴中國的脆弱面，現在在三星的帶頭下，預料會有越來越多韓企選擇
逐步離開中國。
日本《日經新聞》報導指出，其實韓企過度仰賴中國的問題由來已久，但過去一段時間這
問題都被漂亮的數字掩蓋：2012年時三星是中國最大的手機品牌，現代在2016年時是中國
第3大汽車品牌，但如今三星在中國市佔率已低於1%，現代市佔率則落到第6、7位，已非
中國汽車領導品牌。
南韓企業從2017年開始，因薩德反導彈系統問題而遭中國抵制，甚至導致樂天集團超市業
務撤出中國，而現在美中貿易戰、華為禁令更不斷加劇韓企壓力，甚至經濟。
華為禁令極可能打擊南韓經濟支柱，也就是晶片產業，而南韓對中國出口佔整體出口的
26%，但5月份較去年同期崩跌20%；另一方面，南韓3大電信商中有2間拒用華為，也有逆
中國逆鱗的風險。
三星已開第1槍，陸續關閉在中國的廠房，位於廣東的最後1間廠房，也不顧來自中國政府
希望保障就業的壓力，宣佈裁員削減產能。1名韓企員工向《日經》透露：「當三星做此
趨勢的領頭羊時，我們心理上的壓力就舒緩多了。」
5月，現代宣佈關閉北京年產30萬輛車的工廠，子公司起亞也將在本月底關閉位於江蘇的
工廠，LG則宣佈，將所有銷往美國的冰箱的產線搬回南韓本土；1間常與韓企打交道的日
本金融機構就向《日經》透露，為了避免讓中國政府產生壞印象，這些韓企已經忍很久了
，但現在他們已經忍不下去了。
新聞來源: https://reurl.cc/Gy4nd
作者:
apley (佛渡有緣人)
2019-06-22 23:40:00其實早就移到越南不少了... XDDD
作者:
flyiii (海子海)
2019-06-22 23:54:00三星在越南的廠區不是移的,是本來就一大堆...
作者:
MKIU (uu)
2019-06-22 23:57:00爽
作者:
a810086 (乂佛手乂)
2019-06-23 00:26:00其實中國需要的是捷安特這樣的中小企業沒錯..
作者:
b122771 (旅越張大師)
2019-06-23 00:43:0014億 vs 1億 的消費人口 差距頗大
作者: handsomepig (朱子) 2019-06-23 00:51:00
爽哦
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2019-06-23 06:16:00你覺得舒服多了。
作者:
h321123aa (the king of toolman)
2019-06-23 06:53:00損失不吃都不行，美爸都表態了
作者: azureroki (Roki) 2019-06-23 07:26:00
台灣風向好亂 怕被打卻又一直往匪區放雞蛋
作者:
uku (反轉 )
2019-06-23 07:54:00韓國余生不到中國
作者:
kilhi (精靈)
2019-06-23 08:45:00看了兩次才看懂「現代」是汽車品牌，不是三星現代做汽車XD
作者:
whitecow (whitecow)
2019-06-23 09:10:00現代在中國的銷量最好說撤就撤
作者:
roee333 (roee333)
2019-06-23 09:17:00想繼續抱薪救火的台商可以趁機去卡位沒關係
作者:
ptta (ptta)
2019-06-23 09:21:00在商言商啊！三星手機在中國市佔率掉那麼多，沒有在地生產的誘因
作者:
gaygay5566 (大玻璃è€èŠèŠ±5566)
2019-06-23 10:18:00支那就是這樣啊 打蚊子不敢打老虎
作者:
horb (猴柏)
2019-06-23 11:23:00大陸很多車評 還不是小車評 有些還是板上推得車評 都說大陸自主品牌已經贏過現代了 大陸只要政治對了就對了
作者:
sohopro (sohopro)
2019-06-23 11:44:00你以為的商機，其實是個黑洞
作者: SYOUNG 2019-06-23 14:10:00
推啊
作者:
kkkkk9 (GOGO TW!)
2019-06-23 17:40:00騙完你技術就讓你滾 一貫技倆
作者:
jc74156 (夢劇場)
2019-06-23 22:14:00日本汽車廠都在中國大陸擴大投資
作者:
oops66 (誤導給寵物!)
2019-06-24 10:55:00韓粉:韓國仔沒眼光 咦?www
作者: JasonIm (jason->im) 2019-06-24 11:01:00
來了
作者: ericilan (eric) 2019-06-25 05:57:00
韓國瑜越了中國的底線韓國逾越了中國的底線
作者:
scar (koi)
2019-06-26 02:41:00技術被學走了