※ 引述《hui2708 (Make *** a sad song)》之銘言：
: 也或許是因為台灣人的劣根性，國產的東西再好也要多花錢去買進口貨，以滿足自己的虛
: 榮心。
: 二、三十年前韓國品牌品質也不好，但是韓國的民族性促使他們支持國貨，讓韓國品牌有
: 機會壯大，進而外銷出口。（行銷能力就又是另外一回事惹）
: 另外一個原因就是人家的國內市場夠大，內在的需求滿足國產企業的生存，就算不搞出口
: ，內銷營收也可以讓他們繼續經營。
: 同樣的故事也幾乎可以套用在四、五十年前的日本。
我承認台灣人確實有些劣根性在，像是奴性
例如某些人寧可抱著高學歷去某公司一天工作14小時
領年年打折的年薪
還要被不會帶人的資深老鳥每週電一次
被二級主管當成狗呼來喚去
也不好好反省一下自己是不是在幫醫生存錢
但這並不代表你口中的台灣人都會蠢到買車的時候不貨比三家
不代表台灣人都會蠢到用進口價買品質堪憂的國產車
不代表台灣人都不曉得有進口車商(如Mazda)用國產價賣完整的安全配備
不代表台灣人都不知道某些國產車商在黨國時代的光榮(笑)歷史
你以為只是因為台灣人不傻傻的捧場才會造就今天的局面？
那怎麼不反過來想一下，韓國現代汽車拿了政府多少補助？
到底中華民國政府浪費了多少台灣人的納稅錢？

我還以為我在車板其實很簡單的道理 花iphone7的錢 賣你iphone4s的性能跟你說要愛國支持 你要不要

目前還沒遇到一個好的垃圾菌車主(我個人意見)

很簡單啦，台灣要搞汽車與手機品牌可以，但是對手都世界級的，結果這些公司經理人是什麼等級的，大家查查就知道，烙賽不是沒原因的。

家裡附近的屁孩開馬三撞到我奶奶直接跑了，所以馬三的車主都是屁孩完全沒責任感。扯到車主到底是什麼鬼邏輯...