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明年迎來70周年的LG化學的絕招
趙得鎮 記者 2016.03.07 16:09
位於忠清北道清州市梧倉科學產業園區內的LG化學梧倉工廠是世界最大規模的電力汽車鋰
離子電池生產基地。該工廠一天可生產供一萬輛索納塔混合動力汽車使用的電池。（照片
來源：LG化學）
3月4日，記者來到位於忠清北道清州市的LG化學梧倉工廠。工廠占地12.3萬平米（約合
3.7萬坪），約為17個足球場大小，共有兩棟三層建築。在這所工廠的電力汽車電池生產
流水線上，每天一刻不停地生產著供一萬輛索納塔混合動力汽車使用的電池。若以年為單
位計算，電池年產量5000萬個，可供365萬輛混合動力汽車使用。記者穿好工作服並佩戴
口罩和帽子之後穿過空氣凈化機，馬上感覺到了電池製造工廠流水線的熱氣。
負責接待的LG化學電視技術組組長李相勛（音）解釋道，“因為電極和分離膜需要輪番重
疊，所以組裝電池的地方需要維持水蒸氣無法凝結的溫度和濕度”。他還補充道，“我們
24小時不停歇地運轉，為通用、雷諾、現代起亞汽車、福特、沃爾沃等世界級汽車公司生
產電力汽車搭載的電池”。
為最大限度利用內部空間，組裝流水線上采用“Stack & Folding”的方式，即電極堆積
折疊的方式。李組長強調道，“雖然看起來是簡單的工程，但是最大限度利用了內部空間
，是最大限度提升能量密度的自主技術”。
LG化學的這種電力汽車電池技術被評為世界頂級水平。LG化學去年10月在中國南京市開設
南京電力汽車電池工廠，構建了由“梧倉（韓國）-霍蘭德（美國）-南京（中國）”組成
的電力汽車電池全球三角生產體係。去年LG化學的電子事業本部3.1503萬億韓元的銷售額
中，電力汽車電池銷售額約為7000億韓元。
當天記者在梧倉工廠見到了LG化學副會長朴鎮洙（62歲，見照片），他提及了意為危機常
時化現象的“新常態（new normal）”。他強調道，“現在困難的經營狀況令人感到切膚
之痛，但是要想做生意怎能沒有困難？不管環境怎樣具有不確定性，我們都會以我們自己
的方式發展”。
朴副會長透露，“我們尤其堅持致力於電池與熱電材料、燃料電池用材料的開發等能源領
域的方針。我們計劃在2020年之前將能供汽車行駛500~600公裏的電力汽車電池實現商用
化”。朴副會長還指出未來支撐LG化學的將是能源、水、生物等三大領域。他表示，“這
三個領域都是只要人類存在就必須要有的領域。我們將通過強化研發（R&D）確保生產能
力，通過企業並購（M&A）開拓新項目”。在水資源產業中，LG化學將擴大對水處理過濾
器項目等的投資。
LG化學2014年進入水處理過濾器領域之後,保有了產業用水與生活用水的過濾器加工技術
，其生產的海水淡化過濾器能除去99.9%的鹽分，達到了世界最高水平。在生物領域，LG
化學除了現在正在進行的東部Farm韓農公司並購案以外，還計劃補充推進M&A。LG化學明
年將迎來創立70周年。
朴副部長強調未來的生存發展戰略是“預防性變化”。他強調道“1951年公司創辦者具仁
會會長曾說‘我們應該挑戰有難度的領域,製造別人不生產的東西才能成功’，並堅持對
不會碎的化妝品塑料瓶蓋開發預先投資，這就是LG化學的變化DNA”。就如同當時投資塑
料瓶蓋開發以及轉型成為電力汽車電池公司一樣，這展示了LG化學立誌將在能源、水、生
物項目中進行預防性變化的抱負。