http://www.ettoday.net/news/20151124/602359.htm
紅色供應鏈逆襲韓流？ 韓國製造技術僅領先3年
記者張煌仁／台北報導
近期台灣在紅色供應鏈的威脅下，科技產業都面臨壓力，導致營收大不如前。無獨有偶的
，與台灣產業度相似的韓國，受到的衝擊也相同。根據韓國產業經貿研究院日前所發佈的
報告指出，因紅色供應鏈中的大陸企業，技術在近幾年快速成長，韓廠的優勢正在快速流
失，預估只剩下3年的領先時間。
報告中指出，韓國製造業技術平均僅領先陸廠3.3年，對照2011年還有3.7年，顯示兩國企
業實力越拉越近。而且，讓研究人員感到驚訝的是，雖然韓國的輕工業近幾年有長足的進
步，但陸廠進步的幅度更大，致使雙方差距縮小至2.9年，還低於平均水平。
此項報告的研究涵蓋範圍，包括708家韓國本土廠商。而調查事項，含括技術水平、投入
研發的積極程度，以及其它可提高競爭力方法等。研究結果發現，相較於2011年，韓國企
業從事內部研發工作的比例從81.9%降至不到70%（69.5%），而大財團所屬企業從事研發
的比例更是從93.9%一舉降至86.9%，這被認為是韓企未能維持領先差距的主因之一。
至於，在自信心評比內容上，僅有9.5%的韓國企業自認擁有優於對手，並且是全球頂尖的
技能，比例遠低於過去所調查的14.7%，這同樣反應韓企在研發上有所鬆懈所致。

這個3.7年 2.9年到底是怎麼算出來的阿？

應該是文組算出差幾年

有數字的指標都可以算吧 良率、成本、CD etc...像是BOE現在面板良率可能是LG三年前的水準之類的 我猜的拉

這2,3年就是最難突破的呀！永遠的2,3年就永遠的落後。龜兔賽跑的重點是兔子不要停下來譬如一個產品的開發量產成功週期算一年，2.9年就是落後者的規格是領導者兩年九個月前的產品

還有3年多 南韓其實比我想的還努力了

若一直保持這樣的差距，後者的利潤就是一直被壓

那要看韓國的努力了，能否進入產業更高端，但更高的面臨日本等的競爭，且門檻更高，失敗可能性越大。如韓國造船去年巨虧。http://t.cn/RLoaBhI 韓國造船業深海計劃慘敗

紅色供應鏈是願意賠錢賣來縮小這些差距，貶低領先者的市值。這才是很辛苦的原因。投資報酬率變差

以其人之道還治其人之身 韓國做夢也沒想到打趴台灣之前蹦出中國這個程咬金~ 不過中國追上韓廠最大的功臣應該是台灣人~

感覺各國把中當成落後國家的指標