[新聞] 奇美電去瓶頸 變出一座5代廠

作者: fcueeman (新生活 努力拼鬥)   2012-11-16 10:47:22
奇美電去瓶頸 變出一座5代廠
2012-11-15 01:24 工商時報 【記者袁顥庭/竹南報導】
 看好2013年面板市況,奇美電(3481)持續投入去瓶頸化,奇美電董事長段行建表
示,預估將增加5%的產能、相當於一座5代廠。對於回台投資議題,他強調,缺工是目前
最大的問題。
 奇美電上季合併毛利率由負轉正,達到3.3%,稅後淨損約37.21億元,段行建指出
,上季財報優於台灣其他同業,許多財務數字也都好轉,也相當看好明年的市場。日前鴻
海和中華電信宣布合作推出60吋平價液晶電視,段行建預祝銷售成功。從產業的角度來看
,平價產品推出,可望帶動超大尺寸液晶電視風潮,對整體產業是有利的。觀察今年市場
狀況,液晶電視平均尺寸不斷放大,而手機進入智慧型手機時代,螢幕尺寸也變大,整體
面積需求提升,但是全球面板產能幾乎沒什麼增加。
 因應市場需求攀升,奇美電持續進行去瓶頸化的工作。奇美電目前有2座3.5代廠、
1座4.5代廠、1座4代廠、3座5代廠、1座5.5代廠、2座6代廠,以及7.5代、8.5代廠各一座
。段行建表示,奇美電現有產能以玻璃基板面積計算,相當於月產300萬平方米,透過設
備去瓶頸,約可以增加5%的產能,大約是15萬平方米,約當是一座5代廠的產能。這也成
為明年奇美電成長來源。
 段行建強調,未來投資會以新技術、新製程為主,包括IGZO、AMOLED都在開發中。
至於IPS面板,LGD投入最早,因此領先台灣;不過台灣面板廠良率也在提升,差距持續縮
小,很有信心很快可以追上。
 對於近期很熱的回台投資話題,段行建表示,奇美電其實一直增加在台生產,例如
南科廠區的產能不斷增加,目前每月面板半成品的產出高達150萬片。此外,今年把勞力
密集的觸控面板貼合業務切割出去,但是公司正在研擬計畫,要以更先進的技術,在台重
建部分觸控面板產能。但段行建也強調,台商回台投資需要很多配套,目前台商回台所面
臨最大的困難就是找不到人。奇美電的交通車從台南開到高雄接員工上班,仍然有相當的
人力缺口,這是政府該解決的問題。
http://news.chinatimes.com/focus/501012308/122012111500378.html
作者: eddie04 (eddie04)   2011-01-16 10:50:00
白痴老闆 誰要跑這麼遠上班
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2011-01-16 10:53:00
台南到高雄就遠?你不知道一堆桃園新竹人搭鐵路到台北上班
作者: ppm100 (海爾特)   2011-01-16 10:54:00
缺人也要罵 找外勞也要罵 沒工作也要罵
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2011-01-16 10:54:00
要不要去看看東京的通勤圈距離,那台南高雄只是小CASE
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2011-01-16 10:55:00
高雄有本事的話今天就是台南人去高雄而不是高雄人來台南
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2011-01-16 10:56:00
高軟跟路竹科都給你高雄了,今天還不是扶不起的阿斗
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2011-01-16 10:57:00
南科在台南政府的支持配合下發展跟潛力遠比高雄好為了解決通勤問題還蓋了一座南科火車站跟接駁巴士解決
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2011-01-16 10:58:00
高雄市偉大的市長還在喊捷運到路竹而不正視路竹火車站
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2011-01-16 10:59:00
錯誤的政策讓台南跟高雄此消彼長,還質疑跑這樣遠上班?
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2011-01-16 11:00:00
挖高雄人來台南上班是在幫高雄解決失業問題啊大哥
作者: solarcells (太陽能電池)   2011-01-16 11:05:00
缺免錢的勞工吧
作者: w9103 (Charlie)   2011-01-16 11:06:00
怎樣都可以罵 發錢在家睡覺就不會罵了
作者: dreamcoast   2011-01-16 11:20:00
台南高雄不少人相互通勤哩~尤其路科南科都有火車站~
作者: dreamcoast   2011-01-16 11:21:00
這樣的通勤距離還好而已~做好路竹車站跟路科的接駁為重
作者: psinqoo (零度空間)   2011-01-16 11:24:00
正常上下班~給每月十萬 半夜都去排隊~買車通勤都不是問題
作者: solverxyz (Hao)   2011-01-16 11:26:00
老問題,一個工你付多少?
作者: meowgy (sky)   2011-01-16 11:28:00
op才賺多少錢?台南到高雄通勤....
作者: dreamcoast   2011-01-16 11:30:00
早上搭北上電聯車就知道了~過岡山後就不少南科OP上車..
作者: dreamcoast   2011-01-16 11:31:00
輪班的那幾個時間點人潮也很明顯~還有人甚至狗牌都掛著
作者: djcc   2011-01-16 11:33:00
缺工 去非洲找呀 很便宜的呢 呵呵
作者: Kashiwaera   2011-01-16 11:39:00
感覺最近段行建應該是嗑藥太多~
作者: ABON0828 (明霖)   2011-01-16 11:56:00
台南高雄是不遠,但是想要玩通勤,得把上下班時間考慮進去
作者: patrickk (修養生息)   2011-01-16 12:04:00
因為老闆喜歡sharp 再不好好搞準備被切割出去了
作者: lave70   2011-01-16 12:12:00
通勤多久端看自己能不能接受吧...
作者: zaxscd0001 (ALEX)   2011-01-16 12:32:00
缺的不是工人,而是良心....
作者: bbcust (bbcust)   2011-01-16 13:25:00
推樓上
作者: iele (就是那道彩虹)   2011-01-16 14:14:00
台商到哪裡都有缺工的問題
作者: iele (就是那道彩虹)   2011-01-16 14:15:00
包括在中國也是缺工
作者: iele (就是那道彩虹)   2011-01-16 14:16:00
台南高雄間通勤的很多好嘛
作者: amethystboy (紫晶男)   2011-01-16 14:50:00
距離不是問題!薪水才是問題!不過是要更多外勞的藉口
作者: xxtuoo (浪費時間不好QQ)   2011-01-16 15:21:00
沒錯就是要開放外勞的藉口 去跟東南亞銀行借錢開廠沒人擋你
作者: lilicoco6664   2011-01-16 15:25:00
缺作三休一的外勞 薪水領底薪 科科
作者: zhmzhm (張小明)   2011-01-16 16:50:00
高雄到台南坐公司車 上班前兩小時上車下班約1.5小時到家
作者: rubberking (怪你過份美麗)   2011-01-16 20:09:00
其實高雄拿了國家超多資源 也不知為何表現平平高雄人還一副國家欠很大的嘴臉
作者: switching (Return to zero)   2011-01-16 21:51:00
推 台商到哪裡都有缺工的問題
作者: mar0330lee (eric)   2011-01-16 22:40:00
投工程師職缺投n遍了,連面試機會都沒有
作者: ghsty (ho1263)   2011-01-16 23:22:00
高雄拿了國家多少資源,RU大要不要PO文講解一下啊?
作者: ghsty (ho1263)   2011-01-16 23:23:00
高雄人又有啥嘴臉犯到你了?
作者: composite (每個人都很關鍵)   2011-01-17 10:39:00
產能滿載 稅後還是虧37億....
作者: lave70   2011-01-17 17:04:00
不懂ru大說的 願聞其詳?
作者: joeyptt (老魯)   2011-01-17 17:23:00
高雄的資源多,只是被一堆不成才專搞政治的市搞爛了
作者: joeyptt (老魯)   2011-01-17 17:24:00
要得多,貢獻少,責任卻往外推,說實在是台灣人的負擔
作者: hosino (GRAY)   2012-02-04 23:40:00
別把自己想當然爾的發言..講得好像證據確鑿煞有其事一樣

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