[新聞] 機捷累計虧損34億 桃捷公司:研議增資

作者: hvariables (Speculative Male)   2022-09-03 22:42:20
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1538064
機捷累計虧損34億 桃捷公司:研議增資
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/09/03/216.jpg
桃園機場捷運持續虧損,成為議員們關注焦點(桃捷公司提供)
2022/09/03 05:30
〔記者周敏鴻/桃園報導〕桃園大眾捷運公司昨在市議會定期會進行工作報告時,桃園機
場捷運虧損持續擴大成為議員們關心的焦點,桃捷公司董事長劉坤億答詢表示,北北桃市
政府是三大股東,已達成增資與邀交通部入股的共識,來確保機捷能永續營運,但增資金
額與時間點、交通部入股金額多少等細節,仍待研議。
議員促導入1280票價優惠
議員謝美英、林政賢、陳美梅、簡智翔、褚春來等人都直指桃捷公司的營運前與近年來的
虧損累計已達卅四億元,超過資本額卅億元,建議桃捷公司除了節流,更應設法開源,例
如將一二八○票價優惠導入機捷等,以改善虧損窘境。
劉坤億說,一二八○票價優惠是否導入機捷,桃捷公司已提供相關數據給交通部研析,桃
捷會配合交通部的決定,因現行雙北市府補助一二八○票價優惠的預算不足,不足部分須
由各運輸業者自行吸收,加上北捷與機捷的票務系統不同,整合過程也要投入龐大成本,
應設法爭取中央補助再推動,較為妥適。
機場管制若鬆綁 運量將回升
劉坤億說,機捷的運量有五成倚賴桃園國際機場的出入境旅客,武漢肺炎(新型冠狀病毒
病,COVID-19)疫情的管制措施逐漸鬆綁後,運量預估將能回升,目前的虧損可望改善。
另,劉坤億從台北大學借調就要期滿,將於九月十三日返校任教,董事長職缺預定七日召
開董事會議決定接任人選。劉坤億說,桃捷公司營運團隊會持續努力提供優質乘車服務。
作者: hanabidsca (哈納比surface)   2022-09-03 22:54:00
桃機都沒旅客了 當然虧慘
作者: whk183920 (oooooooooooorz)   2022-09-03 23:02:00
營運沒幾年就遇到疫情也真的無奈
作者: moonpaper (以色事人者,色衰而愛弛)   2022-09-03 23:07:00
增資?誰出錢阿??
作者: freeclouds (學習改變自己的心態)   2022-09-03 23:35:00
拜託不要從市庫增加就好 根本很少桃園人搭的垃圾
作者: taiwancom (捐錢給跑粉趴?)   2022-09-04 00:12:00
倒了比較好
作者: Sizemore24 (newborn in Tampa)   2022-09-04 00:18:00
青埔台北通勤的人未來可能越來越多
作者: boggu (moo Whee)   2022-09-04 00:53:00
從沒搭過
作者: ricky0050   2022-09-04 01:11:00
青埔台北通勤也是搭高鐵
作者: qaz79191 (團)   2022-09-04 01:25:00
坐到屁股痛 又貴又久 除了去機場 我想不到搭機捷的理由
作者: tosh2 (tosh2)   2022-09-04 02:20:00
青埔去台北都是搭高鐵啦,除了價格差沒多少,高鐵下車可以接台北捷運,高捷還要走一大段距離除非是要去林口新莊才有可能搭,機捷繞一大圈本來就耗時耗成本,虧錢不意外,桃捷本規劃可以縮短一部分距離被肥燦搞的停工8年,罪魁禍首就是現任桃市府
作者: xninjax (雲淡風輕)   2022-09-04 08:47:00
一堆炒地皮垃圾站,虧錢不意外啦
作者: beetlej (陰間大法師)   2022-09-04 09:01:00
多年來我在桃園都沒搭過一次,反倒常去台北搭北捷,垃圾
作者: swatsh   2022-09-04 09:14:00
不EY 想想高捷
作者: nekogogogo2 (湯濕爺)   2022-09-04 10:03:00
炒地皮用的啦
作者: wildli0422 (wild)   2022-09-04 10:28:00
林口人用的捷運
作者: cosy (笑看人生)   2022-09-04 11:00:00
捷運沒有做副業一定虧啦 不要肖想靠搭乘的票有盈餘
作者: s0930194 (航海之家)   2022-09-04 11:17:00
笑死,以前靠中央補貼撐著北捷那流量都沒賺多少,更不用說機捷,而且一些站點根本有爭議
作者: coolptt (吼吼吼)   2022-09-04 11:22:00
看幾年後變腳踏車道
作者: ausome (ausome)   2022-09-04 12:32:00
沒有旅客要怎麼賺錢,設站也完美的躲過桃園人口密集處
作者: checcc (九雞)   2022-09-04 12:54:00
美其名叫做熱點轉移
作者: Guyinkt (love that)   2022-09-04 13:12:00
虧損「可望改善」,原來目標這樣低喔?
作者: torahiko (虎彥)   2022-09-04 13:49:00
一堆廢站不意外 人家機捷是要快速直達精華鬧區的 誰跟你區間慢慢逛
作者: DustinFu (肆拾陸)   2022-09-04 13:56:00
青埔去台北都搭高鐵阿桃捷那路線可不是通勤的首選
作者: LMgogo (未來)   2022-09-04 14:00:00
笑死惹 捷運能做啥副業阿....又不能賣吃賣喝
作者: weiyeelee (老小弟)   2022-09-04 14:16:00
鄭市長說,桃捷第一年就賺錢了耶,究竟誰是假新聞?
作者: bla (暱稱一共要八個字)   2022-09-04 15:47:00
改計算方式之後是賺錢沒錯,但是疫情三年搭乘人次直接GG
作者: cosy (笑看人生)   2022-09-04 16:00:00
靠廣告刊登那些就是副業 不然你以為北捷光靠搭乘能賺錢喔?
作者: IRPT001 (清純無限好~兇不下去啊)   2022-09-04 16:07:00
變不能倒的怪物
作者: hanabidsca (哈納比surface)   2022-09-04 17:51:00
有不虧錢的捷運?
作者: poo22 (那種外幣好)   2022-09-04 17:56:00
真的沒桃園人在搭,乾脆送北捷看是否願意抗
作者: kyozwhie (墨玄)   2022-09-04 18:16:00
垃圾送誰誰倒楣!台北捷運15分一班。桃園捷運笑死 根本沒評估過 只是炒地皮
作者: darktasi (桃園達克大叔)   2022-09-04 19:29:00
捷運都虧錢居多北捷也是本業虧死
作者: hsiung9 (熊九)   2022-09-04 19:56:00
https://reurl.cc/pMa1y4笑死人的機捷 賺錢?再鬼扯阿
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
桃園客運貪污 Kmter 還錢
作者: libra1014 (Rain)   2022-09-05 12:13:00
又慢又貴

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