https://www.chinatimes.com/newspapers/20220429000526-260107
新制30日上路 檢舉違停要打110
04:10 2022/04/29 中國時報 陳夢茹、桃園
去年底公布修正的道路交通管理處罰條例，明定46項民眾可檢舉的交通違規項目，30日即
將上路。桃園市警察局28日議會工作報告時多名市議員憂心，新制檢舉項目限縮至46項，
110報案電話恐會暴增。市警局強調會過濾案件，針對同地點、同報案事由只會派案1次，
避免浪費警力。
市議員陳美梅表示，桃園區有很多地方本身停車位就不足，民眾很容易在紅黃線違規停車
、併排臨停，她很常接獲民眾投訴，住家門口被違規車輛擋住，無法正常進出入，要聯繫
里長、警方請車主移車。她指出，30日交通檢舉新制上路，以後紅黃線違停無法檢舉，恐
會導致110報案專線電話量暴增，詢問警察局是否有做好配套措施。
市議員蔡永芳說，交通檢舉新制限縮到46項，目的是要排除報復性的檢舉，但仍留有41項
動態檢舉、5項靜態檢舉，盼能讓民眾有所警惕。
市警局長陳國進回應，檢舉新制項目限縮剩46項，可預期110報案專線的電話量會增加，
只要民眾打110檢舉，警方接獲報案便會派案，勤務中心會請各派出所派員至現場查看，
若現場確實有違規情形便會告發。
陳國進坦言，有時會有民眾重複報案，勤務中心會先篩檢過濾，針對重複性、密集性的報
案會併案成1件處置。此外，交通大隊也已在各分局增設專人、專責協助處理違規告發案
件，30日正式上路後會視情況做滾動式檢討。
警察局交通大隊長張仁傑補充，2021年受理民眾檢舉違規（臨時）停車共有32萬169件，
因應新制上路，可預期民眾對一般路段紅黃線臨停將會改由110或1999反映，會耗費許多
警力，警力派遣會受到一定程度的排擠，各警察交通相關單位已啟動應變措施，隨時會在
取締交通違規的勤務上滾動式檢討。

雖然紅黃線不能檢舉，但嚴重違停還是可以

怎不乾脆塗銷紅線?低能政府

而且，多的是除了違停的違規，109年度光桃園區的交通違規檢舉成案的，不算違停還有超過一萬件

台灣要淪為違停地獄了 限縮檢舉？？平常有在主動取締嗎？上次報案違停占住邊車道 ，現場等30分鐘等不到警察 再打去才說 喔現在出動

一定會有人打110後，在那邊計時

有種修法塗銷紅線

https://i.imgur.com/0GnLaCW.png來，請記住，就是民進党這坨人渣提的案

民進黨真是荼毒台灣在所不惜，只為個人選舉利益台灣交通事故死傷一年近4000人，比日本還多，日本人口比台灣多多少？桃園市區都沒在抓了，何況偏鄉一堆車直接停在人行道上，沒人來開單，報警拖幾小時，來也只是鳴笛示警，笑倒

又來囉，嘻嘻

政府德政啊，以後不用停車位了，紅線臨停就好

昨天看到人行道整排違停 結果報警也沒用 警察不來

那我就不客氣違停了，虧我那麼守法，我好像白癡

報警後沒來，就再打一次110，因為它們都有錄音，你就在電話裡確實聲明這事會報督察申訴瀆職之後九成八會有護航或相關人士推文冒出來吠沒用，別理它，申訴瀆職就對了誰叫警察對原本文書作業不爽，那我們就讓它們出來多走走

希望那些立法通過的人 以後在馬路不會因為違停出車禍https://i.imgur.com/0GnLaCW.png

自己講真誠實

110也沒用 警察到現場也不會開單 他開走就沒事了而且還有勸導機會執法本身就有問題更何況現在又立法改為勸導

我試過了根本沒用，警察根本不會來我以後開車就知道現在是臨停天下

大違停時代來囉

今天早上9點10分左右 在慈文路跟中正路口 看到紅線拖吊左轉中正路後 又在家樂福便利店前面看到警察開單有看到警察單子拿在手上 最後有沒有開不確定早上出門走這條路線這麼多次 第一次看到 不過的確更多是沒被抓的違停.....

交叉路口10公尺內違停臨停還是可檢舉...然後時間6分鐘以上可連續檢舉...

之前有法官撤銷違停罰單，因為駕駛在車上，你警察應該勸離不該開單，違反比例原則。所以之後就算報警，開走繞一圈又可以回來繼續停囉>_^

一個法官判不會變通例，就算讓他去申訴，我花20秒時間換他20小時加上心理壓力，也爽駕駛在車上這點要看承辦人，有些不會成案有些會公車站牌，併排停車這些都可，而且惡劣的才是這些，就讓他們以為可以停了，嘻嘻

垃圾民進黨，為了自身選舉利益，犧牲對的事情，甚至可能嚴重影響行人安全，那張連署名單大家記清楚了

洪申翰 嘔嘔嘔嘔嘔