[新聞] 用路人請注意!南崁交流道1/26起新制

作者: ipipwrong (Guess)   2022-01-15 22:07:47
記者楊淑媛/桃園報導
用路人請注意!南崁交流道1/26起新制:北上走橋上、南下走橋下
為改善桃園交流道周邊道路壅塞情形,市府交通局與公路總局中壢工務段,共同推動蘆竹
區新南路二段南下高速公路專用車道,讓桃園交流道南下車流不受號誌管制阻擋,提高新
南路二段車流紓解效率。交通局長劉慶豐提醒用路人,遵守沿線的標誌標線導引,共同促
進周邊的交通順暢。
交通局15日表示,該項工程預計1月25日夜間車流量較少時段進場施作,避免影響日間用
路人通勤等需求,於26日起進行分流措施,台四線(春日路) 高速公路北上車流請行駛國
門陸橋,南下車流請行駛平面道路專用車道進入國道1 號,機車族群朋友,請行駛平面中
間車道,國門陸橋下橋車輛則禁止併入南下專用車道,避免車流交織影響車流續進及機車
行駛之安全。
桃園交流道為桃園市主要聯外交流道,往來雙北密切,近年重大開發建設及交通建設陸續
進行,吸引大量人口就業及居住,導致尖峰時間車流湧入新南路二段造成壅塞,另國門陸
橋下橋往國道1號南下車輛常因併入平面道路交匯時,造成車輛交織頻繁,也對夾在車流
中的機車造成威脅。
另外,南下車流因新南路二段與北出匝道口號誌管制,無法有效紓解車流,導致車輛回堵
至經國路口,為改善該路段壅塞情形,交通局與交通部公路總局第一區養護工程處中壢工
務段,共同規劃蘆竹區新南路二段南下高速公路專用車道,並在國門陸橋前先行分流北上
與南下車輛,透過標誌及標線的引導,使南下車輛可不受新南路二段與北出匝道口之號誌
管制,可續行南下專用車道,並禁止國門陸橋下橋車輛併入南下專用車道,除可提早分流
、降低機車因下橋汽車匯入增加車禍風險外,紓解南崁交流道周邊壅塞狀況。
https://www.ettoday.net/news/20220115/2170035.htm#ixzz7I33C2dH2
作者: gpoidg (就是這樣...)   2022-01-15 22:20:00
不知道49B匝道會不會同步通車
作者: DreamW (桃園美食小舖)   2022-01-15 22:24:00
上午七點上班時間 從春日路要上南下交流道只剩一線道 設計很爛
作者: HBO10383 (KenYu)   2022-01-15 22:29:00
現在就已經是實線,下橋後要併入就是違規,只是沒人檢舉而已
作者: proplus (P+)   2022-01-15 22:42:00
新南路平面北上不會跟平面南下打結嗎
作者: cosy (笑看人生)   2022-01-15 22:47:00
現在就沒打結 以後也不會...變更的只是春日路南下北上
作者: flower011119 (Flora)   2022-01-15 23:15:00
希望可以像楊梅交流道一樣,號誌不管上匝道的車,然後要排隊才能上….
作者: Edouard (艾德華)   2022-01-15 23:59:00
早該如此,下橋切出車禍看了好幾次,然後就大回堵
作者: DreamW (桃園美食小舖)   2022-01-16 00:06:00
上班尖峰從春日路要上南下交流道塞爆 尤其是中油油罐車亂鑽非常討厭
作者: p806155 (Lotus)   2022-01-16 00:15:00
北上南下一直都打結啊 哪裡不打結民權路出來也一起封一封改成單行道才對每次都是南下跟民權路塞滿,卡死北上路線
作者: jcx (回到最初的感動)   2022-01-16 00:30:00
這樣習慣北上出口接南下入口,走中正北路回家的人就慘了。配套應該是在新交流道通車後,直接在那邊離開高速公路。
作者: pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)   2022-01-16 00:39:00
早該這樣了 上下班車已經夠多了 還要注意下橋硬切南下的車
作者: ultra5566 (超級5566)   2022-01-16 01:26:00
沒屁用,警察不會抓,牌子插爽的,也沒辦法檢舉,還不如插黃色的棒棒糖,才有辦法阻隔那些垃圾駕駛
作者: dan901054 (星辰雨)   2022-01-16 01:38:00
同意樓上,重點是沒警察抓,到時候肯定下橋照樣鬼切
作者: nk10803 (nk10803)   2022-01-16 01:41:00
那邊社團有po要科技執法了 直接擺台錄影來抓不是
作者: f06123k (cody1)   2022-01-16 05:49:00
支持分流+1 平面南下就不用等紅綠燈了樓上不懂設計用意 還嫌剩一線道..呵好奇何不直接安裝黃色棒棒糖,政策宣導期怕用路人不熟給認錯的機會?
作者: Allen0315 (老艾)   2022-01-16 07:26:00
早就該這樣改了 當初不曉得哪個傢伙這樣設計的....另外 所有匯入匯出會打結的地方都該改像是66接國一那邊 北上南下都是為了省工程錢 就該讓大家出車禍??? 因小失大???國二大興西路桃園向那段也是 右轉國際路都會打結
作者: yan2626 (Cyrus)   2022-01-16 09:23:00
不執法才是問題 桃園違停 政府不執法 人民檢舉也沒用 訂再多法律都是屁 一堆死忠的,只會拿有法律 人民怎麼不告不檢舉 人民水準有待加強
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2022-01-16 10:38:00
正常人早就這樣走了吧
作者: cosy (笑看人生)   2022-01-16 11:24:00
那邊已經設科技執法 警察不用抓 業績自動上門
作者: chilian (我還不夠勇敢)   2022-01-16 12:27:00
請問1/26之後北上橋下的匝道會封起來嗎?
作者: mov048 (mov048)   2022-01-16 12:55:00
不能封吧 這樣由經國路來想北上的車,不就沒路南下專用道將從新南二路剛過北上匝道口後的路段開始劃設http://i.imgur.com/xgEx11X.jpg
作者: chilian (我還不夠勇敢)   2022-01-16 14:28:00
感謝mov,清楚明瞭
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2022-01-17 09:33:00
市長加油,力拼捷運棕線趕緊拍板動工,綠線延伸也是,友善人行道,道路拓寬取直等等,別再搞什麼爭議很大的竹竹合併升格,就會有源源不絕的支持產業轉型也應該加速,桃園目前很大的問題也是產業轉型太慢
作者: h013 (王冊王冊)   2022-01-21 18:42:00
春日路往南方向的紅綠燈為何不開放要南下交流道的車直行,每次都是卡死在紅綠燈

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