好奇大家覺得 新建的蘆興南交流道對於桃園的交通幫助成效如何呢？
個人覺得應該有用，從2條水管(交流道)變成3條水管，對藝文居民很有感，未來往北、往
南、部分往大園機場都從中正北路上下了，不用再走南
崁交流道或國二，理論上會讓經國路、春日路、大興西路少一點車流
開通路線
https://i.imgur.com/06sLTGV.jpg
新聞
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1493809

期待開通 但又覺得南竹路會整個癱瘓

希望有幫助分流

市區路小問題比較大 血管堵塞不期不待不受傷害 反正快揭曉

南崁應該不會那麼塞了

車多 馬路小。塞車問題難解決

設計也蠻奇怪的 不在中正北直接開南下的交流道 改到蘆興南是那塊地又是某政要家的地 徵收不了嗎?!

之前大竹南崁上下班都走那條平行高速公路的小路，南竹路唯一的替代道路，近乎封閉紅綠燈又少，這交流道改完後會不會就沒了？

開通之後不塞平面道路，改塞高速公路

推 德政要推一下

尖峰時間，南下匝道上去後直接被國1轉國2的車流卡死，然後再塞到平面

北上車流會被影響就像林口

地主等著被徵收重劃配建地 智障才要被強制徵收蓋交流道，結果燦神用租地的 先蓋出這不倫不類全套交流道 有夠桃園的

有做事給推

南下一上就被往國2車流卡住

可以避開春日路了，真好

不倫不類？呵呵...鍵盤專家又出現了

這篇順便許個願，綠線延伸、棕線縱規卸任前政院核定，有機會繼續回去支持貴黨，但請不要再搶推地制法了好嗎

棕線對桃園很重要 串聯北捷

春日路紅綠燈有夠多

就是換個地方塞而已 路就這樣 一人汽車那麼多 要怎麼順？

市長別跟獨裁自私柯總召一樣，藐視法治，想幹嘛就修法硬闖，好好建設地方，爭取資源，市民都在看，別忘了逆風還挺你的第二任市長大選好嗎，繼續加油做得好，一定力挺選總統

蓋成這樣還有人挺 真不簡單 cccccccc

接國二往桃園方向常常塞爆 確定不會卡死ㄇ

酸民就什麼都酸 平常不出現 一有政策建設就出現罵 鍵盤專家

神設計。等著看回堵到死常開高速公路就知道。那邊接平面根本ㄎㄎ

那邊路超小 上下班大概會爆炸