桃園捷運棕線環說書 補正後再審
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20211126002642-260410
環保署26日審查桃園捷運棕線桃園迴龍段環境影響評估書，由於環評委員認為，捷運沿線
建設期間可能造成空污及噪音影響要求開發單位提出相關數據，經過閉門會議討論後，相
關資料要在明年2月25日前補送，後續擇日再審。
桃園捷運持續建設，新規劃的棕線將銜接綠線、橘線、青線、灰線、臺鐵縱貫線、臺北捷
運中和新蘆線、臺北捷運萬大樹林線。根據環評資料顯示，由於往來臺北桃園間通勤人數
持續增加，既有軌道運輸系統臺北桃園間縱貫線運能已達滿載，高鐵雖然已通車但距離桃
園都會核心區仍有距離，因此目前兩都會區間仍以私人運具及公路運輸為主。
由於臺北都會區已有大眾捷運路網，桃園都會區亦有捷運路網規劃，基於兩都會區間交通
建設長遠發展及鼓勵大眾運輸使用率的提昇，因此兩都會區捷運路網串聯與整合，希望提
供更完整的軌道運輸服務，因此規劃桃園捷運棕線。
捷運棕線需求感覺蠻高的，可以疏散台鐵台北桃園運量
市府進度一再跳票，第二任市長到底有什麼作為？
一個綜合規劃已經拖幾年了
還搞不定？ 捷運局要不要下台負責？