台鐵區間車桃園內壢撞入侵行人 目前雙線不通
2021/01/03 22:06
〔記者吳柏軒／台北報導〕台鐵內壢往桃園西線59公里800公尺處今晚間9點22分有行人入
侵，被區間車撞上當場死亡，也因遺體彈飛至東線，導致台鐵該路段目前雙向不通，已通
知警方與消防隊等到場協助處理。
台鐵局表示，晚間9點22分，內壢站至桃園站路線中斷，因區間車（1272次）在內壢=桃園
間西線（59公里+800公尺處），撞飛1名入侵的行人，並彈到另一段的東線路線上，導致
目前雙線不通，已通知路警及119到現場處理，也透過廣播告知旅客。目前南下與北上列
車也因此而有有延誤情況。
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/3400353

正要過鐵軌被告知鐵軌不能過了 好像有人跳（國際路

桃園內壢這段 超常發生撞人事故

活該 普天同慶死好

新聞寫的好恐怖

內壢附近平交道不少 常有事故

是國際路段嗎（驚）

每年都有發生事故（抓交替）我住這附近而已～

桃園的平交道蠻常出事的

立體化再拖啊！百年建設建設百年，看要再撞死幾個

抓交替 哈哈 我還以為活在30年前

是國際路那個? 那就不算內壢啦

不是抓交替，只是腦子不好

如果高架化沒有被鄭市長搞掉，早就通車了，也不會出事了也不會影響火車運行

為什麼就是有智障行人要闖

才幾年而已 通車?

不是啊，你柵欄有放還侵入，這也要算進不做高架化喔？通通都打包起來推過去就對啦要不是高鐵當初不做成磁浮列車，上周四就不會電線異物纏繞造成停駛了，這要包起來推給誰好呢？

自殺 可以選別地方嗎

立體化你能跳的就剩月台了，平面不要說平交道，連鐵軌沿線任何地方都能輕易突破入侵軌道，能愈早立體化就能儘量減少傷亡不管是意外或自殺，不過有人比較喜歡多花10年跟1000億建造先進國家的百年級地鐵。時鐘：自己選的自己承擔

所以你的意思是跳在月臺比較好嗎？什麼理論啊？跳月臺就不會造成誤點延遲嗎？明明這種行為不論是自殺還是硬闖都是不好也不值得鼓勵的行為，硬要扯到地下化高架化會不會太扯？還能跳的就剩月臺勒

樓上明顯沒遇過在中華路那段塞到連機車動彈不得的時候

誰在跟你鼓勵跳月台啦，閱讀能力有問題嗎

可以把有人跳軌自殺扯到鐵路地下化 這邏輯也真的有猛鐵路要高架化或地下化最好還把跳軌自殺列入考量