1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
桃園客運2車輛遭查 防空汙設備未運作
3. 新聞內容：
2020年5月28日 林靜梅 陳昌維 台北報導
https://youtu.be/WgNtdusIq8g
環保署空保處與桃園市環保局人員來到桃園客運的停車場，仔細檢查車上的這套「選擇性
觸媒還原系統」，系統原可減少PM2.5前驅物、氮氧化物的排放，不過卻被動了手腳、沒
有正常運作，經查得知業者為節省成本，進行改裝，這也是環保署查獲首件的違規樣態。
環保署空保處長蔡孟裕表示，「柴油車所燃燒產生的這一些的氮氧化物，就沒有經過降低
的程序，以前我們並沒有發現過有類似這樣的狀況，這個算是一個比較新的，應該說違規
的樣態。」
車主罔顧汙染改裝空汙防制設備，最重罰6萬元，但協助改裝的處罰更重，將面臨七年以
下有期徒刑、得併科1500萬元以下罰金。桃園客運坦言確有此事，也強調被查獲違法改裝
的兩輛車，皆已復原。
桃園客運主任簡誌良表示，「將來我們會針對有關環保車種的一個內部稽查、車輛的一
個設備等等的一個狀況，做比較嚴格的一個管控。」
事實上，現行針對柴油大客車大貨車的廢氣檢驗項目，並未包含「氮氧化物」這一項，也
不像汽機車必須定期檢驗。業者若改裝車輛的汙染防制設備，其實並不涉及檢驗會不會過
的問題，但這樣做，每輛車每年估計約省下10萬元成本。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/480649
5. 備註：