桃園市議會今日上午進行市長施政報告，無黨籍聯盟議員質詢時，對於桃捷今年上半年獲
利2億多元，希望能藉此調降票價，市長鄭文燦也拍板，將用盈餘與中央的補助回饋乘客
，自10月1日開始，全線調降票價10元，也就是說，從台北車站搭乘機場捷運到機場，全
程票價只要150元。
鄭文燦表示，桃捷已在研擬兩階段優惠方案，第1階段為機捷全線優惠降價10元，第2階段
是逐步讓桃捷與北捷的票價整合。不過考量8月票務系統將測試，加上之前發售的長期票
將到9月底，原本預估降價方案年底才會實施。
但是會議過後，桃捷公司隨即研擬全線各站降價10元優惠方案，也立即進行收費系統修改
及測試，就在今天下午向市長鄭文燦報告後，決定自今年10月1日開始實施全線票價調降
10元；第二階段也會逐步讓桃捷跟北捷票價整合。
桃園機場捷運除了是桃園機場旅客到台北的捷運外，由於經過桃園及新北都會區也是沿線
民眾的通勤捷運，而機場捷運票價卻比台北捷運要高，這雖對機場旅客可能不會有太大影
響，但對通勤民眾就是負擔，因此希望調降票價一直是民代關注的重點。
今年上半年機捷運量每天有6萬多人，桃園市府今年推出長天期及市民卡票價優惠後，每
天通勤使用人口有2萬多人，估計盈餘有2億元。鄭文燦在答詢時表示，下半年因設備維護
費用會增多，盈餘可能會比較少，但整體盈餘仍是比去年多，因此當場承諾有調降10元左
右的空間，今天也立即讓桃捷公司做出優惠方案。（突發中心吳詠平／桃園報導）
作者:
akaikai (阿凱)
2018-07-17 02:52:00什麼鬼，沒賺錢了，還降價。開始學上市公司玩會計財報嗎
作者: coonash (庫耐) 2018-07-17 07:16:00
機場捷運就是連結首都到機場，什麼台北人捷運?wwwwww
作者:
oboesoul (Nogiya)
2018-07-17 06:09:00一堆搞不清楚定位 這本來就不是給人通勤使用的= =
作者:
oboesoul (Nogiya)
2018-07-16 20:48:00機捷很方便 超讚 雖然速度慢了點就是
作者:
testutw (末撤)
2018-07-16 21:01:00賺的裡面有多少是中央補貼的?慷人民之慨很會
作者:
nomoty (朋友??)
2018-07-16 21:33:00選舉年不意外
作者:
oboesoul (Nogiya)
2018-07-16 21:37:00所以我說多少是中央補助的？@@？
作者:
testutw (末撤)
2018-07-16 21:39:00日均六萬的載客量比高捷還少還能賺?鄭肥快去鴻海接班
作者:
Yanrei (大å°å§è¬æ²ï¼)
2018-07-16 21:52:00其實這樣線路日均有六萬滿神奇了...
機捷6度跳票 交部同意以場站效益補償桃捷12.87億 XD-$10
作者: gotornado (Sean) 2018-07-16 22:11:00
選舉到了
作者:
watashiD (watashiD)
2018-07-16 22:23:00降價一點都不好阿...桃園沒多少人搭得到
作者:
KJK7 (.......................)
2018-07-16 22:25:00為什麼要拿我繳的稅去補貼機捷的虧損，垃圾
作者:
hipnos (日月錯了嗎)
2018-07-16 22:25:00真的是選舉套路....降價不就要虧損更嚴重QQ
作者:
nk950357 (nk950357)
2018-07-16 22:51:0010元...還是貴
作者:
Honoeye (發呆)
2018-07-16 23:49:00應該更名台北人捷運
作者:
CALEB1 (等待也是種幸福！！)
2018-07-16 23:55:00降個屁阿
作者:
s0930194 (航海之家)
2018-07-16 23:59:00明明虧損可是靠補助是盈餘!有台灣價值誰敢嘴?!
作者:
cosy (笑看人生)
2018-07-17 00:55:00明明就是機場捷運阿 桃園捷運還沒蓋咧
作者:
asd25 (別鬧了)
2018-07-17 01:42:00少十塊而已 我還是乖乖搭高鐵
作者:
testutw (末撤)
2018-07-17 13:10:00坑口山鼻又不是肥周瑜設的站 去找KMT哭去
作者:
jackq (JQ)
2018-07-17 13:32:00這件事真的選舉操弄太明顯 之後沒賺爛攤子誰接 又要補助嗎
作者:
HOWXIAO (HW)
2018-07-17 15:22:00呵呵廢站是用炒地皮的，以後就會發了
作者:
kindless (yanki)
2018-07-17 21:05:00機捷真的不錯 但桃園人完全搭不到
作者: smallhonda (臨老入PTT) 2018-07-19 10:57:00
有比橫山站廢嗎