前站有接送區，後站卻無，
但後站交通量較小，接送比較方便，
而且很多人從後站比較近，沒接送區的後果就是一堆違停。
雖然有公有停車場30分鐘免費，但實際上都被長停佔滿了，根本停不進去，
想到兩個解決方法：
1.設置接送區，有人長停就拖吊，沒有佔滿問題。
2.公有停車場改臨停專用，要狠一點超過30分鐘就拖吊，
溫和一點就超過30分鐘就收高額停車費。
當初怎麼規劃的？燦哥也太沒遠見了吧…

好意見！！

前站接送區也是亂停啊

跟政府沒關啊都是市民水準低落

前站接送區很好？！也是真心爛

#1LmgZXAX 很久以前已經提過這個問題 市府也有回應了

那個前站的接送區才神奇了，中間還卡了個免巴的公車專用區，我反倒覺得把公車站都移到風雨走廊那邊，Ubike移到風雨走廊的另一側，接送區放在百貨那邊

https://bit.ly/2lJgtKg 原本後站停車費有比較貴,但是鯛民抗議太貴之後就降價變成一堆人久停了...原本的設計概念就跟你講的一樣,是專門給接送臨時停車的

連那塊是誰家的地都不知道 頗呵

市民沒水準怎麼救都沒辦法

我記得後站不是只有臨時停車區，這麼久沒去又改了啊？

後站不是有停車場嗎？停完車去接送不好嗎？

前站的機車接送根本沒在甩你已經移到萬壽路出口的告示，而且萬壽那裡容納量也很小

可以比照高鐵站停車場高收費半小免費 一小收貴 這樣流動率就快了

交通不好怪民眾？ 還會怪民眾不檢舉？難道詐騙太多也怪人民？ 政府本身就是詐騙集團。哈哈哈。看看中原消防通道全部停滿車，政府有作為嗎？還不是什麼事都不敢做，怪人民亂停不檢舉？到時火災消防車進不去再來檢討為何死人，再來找個人下台？ 這叫做事？

整個都亂，臨時站快成永久站，又高又遠，舊的好

後站正前方那個停車場原本就是接送區

停車場只給臨停？哪門子的停車場如果停久就收更貴，附近的住家門口保證被停一整天就算一小時只收10元，違停照樣會違停，人的問題因為家附近就是這樣，警察也不想驅趕了

市民水準低落就是這樣，後站一堆接送車輛擋住人行道，某天突然有人檢舉，警車出現，從大林路入口，到延平路出口的L型柏油路完全淨空。警車一走，違停車輛就回來

後站原本規劃給臨停用，超過30分後累進計費，而且很貴然後引起民怨，上新聞後就改掉了http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/943496