[新聞] 南桃交流道解「塞」 國際路打通至南平路
作者: Yelnats28 (live) 2018-03-21 16:40:33
《桃園》南桃交流道解「塞」 國際路打通至南平路
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1185583
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國際路打通預定路線圖
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南桃園交流道周邊道路是桃園區交通流量最大區域之（記者謝武雄攝）
2018-03-21 自由時報
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園區中路區段徵收重劃區正逐漸開發，南桃園交流道周邊道
路塞車問題越來越嚴重，交通局除規劃大興西路全天候禁止左轉，也正推動國際路打通到
藝文特區南平路工程，完工後可串聯中路及藝文特區，也可紓解大興西路車潮，最快後年
中可完工通車；而國道一號中正北路交流道目前僅為「半套」，國道新建工程局（國工局
）已決定先採租地方式闢建為「全套交流道」，預估二○二一年七月完工。
南桃園交流道塞車問題嚴重，尤其是上、下班時間，國道二號下南桃園交流道車輛回堵在
高速公路上，主要原因是下南桃園交流道通往中正藝文特區，目前僅靠大興西路銜接，而
國際路只開通到永安路，無法發揮分流作用，市府因此決定將國際路從永安路口打通到南
平路，中途可銜接富國路、寶慶路。
最快後年中完工通車
國際路貫穿工程已經完成初步定線，總長度約八八○公尺、寬廿米、總經費約二．四四億
元（含用地取得約一億六千萬元），工務局將辦理道路測量及定線作業、都市計畫變更、
用地取得、工程設計與施工等程序，估計最快於後年中可完工通車。
交通局指出，國際路打通至南平路，先前規劃為卅米道路，但國際路、永安路口面對的正
是中埔國小，因此考量以最小拆遷面積施作，因此將縮減為廿米、雙向四車道道路，未來
路廊線型將行經中埔國小側邊，僅拆除少量建物及校舍。
交通動線先做改善
除了打通國際路，交通局也進行交通動線改善，其中大興西路實施全天候禁止左轉，大興
西路、國際路口號誌尖峰周期由一八○秒增為二二○秒；國際路、慈文路口也於上午七點
到晚上九點禁止左轉，國際路左轉力行路號誌實施早開時相；文中路從國際路到龍壽街號
誌周期由一六○秒調整為一八○秒；龍安街將沿線設置導引牌面，導引車輛利用國強一街
、國強七街等道路提前左轉，避開易壅塞路口。
另方面，蘆竹區中正北路國道一號交流道目前只供往返台北的車輛上下，被戲稱是「半套
交流道」，國工局雖已編列預算要將交流道擴充為「全套」，但因地主要求納入綠線捷運
都市計畫區段徵收範圍而延宕。鑑於都市計畫曠日廢時，國工局已同意以租地方式先行施
工，預估明年十月完成用地取得、二○二一年七月完工。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1185583
國際路打通預定路線圖
南桃園交流道周邊道路是桃園區交通流量最大區域之（記者謝武雄攝）
2018-03-21 自由時報
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園區中路區段徵收重劃區正逐漸開發，南桃園交流道周邊道
路塞車問題越來越嚴重，交通局除規劃大興西路全天候禁止左轉，也正推動國際路打通到
藝文特區南平路工程，完工後可串聯中路及藝文特區，也可紓解大興西路車潮，最快後年
中可完工通車；而國道一號中正北路交流道目前僅為「半套」，國道新建工程局（國工局
）已決定先採租地方式闢建為「全套交流道」，預估二○二一年七月完工。
南桃園交流道塞車問題嚴重，尤其是上、下班時間，國道二號下南桃園交流道車輛回堵在
高速公路上，主要原因是下南桃園交流道通往中正藝文特區，目前僅靠大興西路銜接，而
國際路只開通到永安路，無法發揮分流作用，市府因此決定將國際路從永安路口打通到南
平路，中途可銜接富國路、寶慶路。
最快後年中完工通車
國際路貫穿工程已經完成初步定線，總長度約八八○公尺、寬廿米、總經費約二．四四億
元（含用地取得約一億六千萬元），工務局將辦理道路測量及定線作業、都市計畫變更、
用地取得、工程設計與施工等程序，估計最快於後年中可完工通車。
交通局指出，國際路打通至南平路，先前規劃為卅米道路，但國際路、永安路口面對的正
是中埔國小，因此考量以最小拆遷面積施作，因此將縮減為廿米、雙向四車道道路，未來
路廊線型將行經中埔國小側邊，僅拆除少量建物及校舍。
交通動線先做改善
除了打通國際路，交通局也進行交通動線改善，其中大興西路實施全天候禁止左轉，大興
西路、國際路口號誌尖峰周期由一八○秒增為二二○秒；國際路、慈文路口也於上午七點
到晚上九點禁止左轉，國際路左轉力行路號誌實施早開時相；文中路從國際路到龍壽街號
誌周期由一六○秒調整為一八○秒；龍安街將沿線設置導引牌面，導引車輛利用國強一街
、國強七街等道路提前左轉，避開易壅塞路口。
另方面，蘆竹區中正北路國道一號交流道目前只供往返台北的車輛上下，被戲稱是「半套
交流道」，國工局雖已編列預算要將交流道擴充為「全套」，但因地主要求納入綠線捷運
都市計畫區段徵收範圍而延宕。鑑於都市計畫曠日廢時，國工局已同意以租地方式先行施
工，預估明年十月完成用地取得、二○二一年七月完工。
作者: Brian23 (Brian) 2018-03-21 16:56:00
感覺沒啥用 沒解決到真正的問題
作者: lycmse55 (苡Chinn) 2018-03-21 16:56:00
南平路現在也很塞啊XDDD
作者: Jintsu (川內型輕巡洋艦二號艦) 2018-03-21 17:02:00
南平路車就夠多了...
作者: Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º) 2018-03-21 17:08:00
益壽7街上下班車超多啊 又不是為了取代國際路
作者: william7713 (..) 2018-03-21 17:26:00
這條不錯啊 比現在只能靠永安北路好多了
作者: lyfifi (fi) 2018-03-21 17:41:00
感覺沒啥用+1
作者: DreamW (桃園美食å°èˆ–) 2018-03-21 17:48:00
春日路…才是最需要改善…
作者: pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!) 2018-03-21 18:00:00
不是有計劃再拉一條東西向 可是環團一定抗爭到底的
作者: yangshangyu (期望越大 希望越大) 2018-03-21 18:01:00
ㄏㄏ
作者: StephonA (孤獨狼) 2018-03-21 18:46:00
希望可以開放敲破路邊違停車輛的玻璃......
作者: James78923 (James) 2018-03-21 18:55:00
南平市場違停太嚴重
作者: taohua (taohua) 2018-03-21 19:04:00
南桃園交流道只有一線道 平面再怎麼拓寬也吞不下去
作者: djar0611 (陳拼其) 2018-03-21 19:08:00
比較希望龍安街接大興西路禁止左轉
作者: cbr6000810 (GIPAKMEI) 2018-03-21 19:16:00
大興西路應該蓋一個市民高架的道路直接接到南崁交流道
作者: sibom (sibom) 2018-03-21 19:45:00
這邊已經沒救了～
作者: Greedguilty (落合) 2018-03-21 19:48:00
竟然真的要拆呢
作者: testutw (末撤) 2018-03-21 19:58:00
根本沒鳥用 還不如直接從五楊高架拉交流道下來
作者: aCCQ (阿賢) 2018-03-21 20:04:00
那附近的地要漲了? 那附近好像有一大塊農地等徵收?
作者: hkstar (綿綿) 2018-03-21 20:09:00
南平路那附近已經夠塞了 多了國際路過去的車 不是更塞嗎
作者: apiao0825 (冬瓜飄) 2018-03-21 21:18:00
樓上多位說沒鳥用的大大們是否有更好的方法提出，這社會永遠不缺一張嘴~
作者: testutw (末撤) 2018-03-21 21:34:00
也永遠不缺護航的 供大家參考方法不就寫了直接五楊拉交流道 從南桃園交流道上下都會從從中山高回堵啦
作者: Yelnats28 (live) 2018-03-21 22:03:00
拉交流道到哪裡？
作者: niko0202 (Niko) 2018-03-21 22:15:00
黃議員要自辦市地重劃啦～結果肥燦要直接徵收 慘慘慘
作者: Brian23 (Brian) 2018-03-21 22:41:00
想辦法減少上路的車 先分析車流再找對策像寒暑假上交流道就順很多 可能很多車有接送小孩需求看是要補貼學生專車，或鼓勵共乘之類的我也不想開車 但上班的地方實在太偏僻補貼公司的交通車也是方法
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-03-22 00:34:00
益壽七街超有用好嗎....五楊怎麼拉說說看？某樓之前跳針跳成這樣～顆不要無視桃客問題好嗎～這條路通大興西路前段少了一定數量的車流啊
作者: FarkU (Bipolar Disorder) 2018-03-22 00:55:00
另外半套交流道要三年噎噎噎
作者: achingching (achingching) 2018-03-22 01:06:00
有用啦 國際路不再遇到中埔國小而斷掉
作者: mswinnie (文子魚) 2018-03-22 02:05:00
南平路違規停車他媽的超級多!!!當地議員是收業者錢了嗎!!!還是警察被河蟹好了!!!幹!!!
作者: FarkU (Bipolar Disorder) 2018-03-22 02:40:00
微罪不罰僅勸導
作者: luyun15 (露露) 2018-03-22 08:17:00
這什麼時候開始啊？我平常都從國際路左轉慈文耶
作者: youjizz (阿思) 2018-03-22 13:47:00
希望中埔附幼不會被切開
作者: kevinking (幼稚的小孩) 2018-03-22 17:35:00
市民沒水準違停一堆哪裡都塞啦
作者: KCHG (WaXiTaiwanese) 2018-03-22 20:07:00
先解決南平路違停吧 呵呵
作者: rogerhsu1121 (Roger) 2018-03-23 08:23:00
以前規劃30米，到鄭文燦變成20米，真的是一等公民百年建設阿
作者: niko0202 (Niko) 2018-03-23 08:36:00
路邊違停不解決 再寬都沒用， 像大興西路 超悲哀
作者: gamertwo (呀~! Stress!) 2018-03-23 14:38:00
違停不改 不期不待
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-03-23 14:43:00
就說盡量不要影響中埔國小了，不然小學生怎麼辦？馬路不是只有柏油路而已，還有旁邊設施好嗎...
作者: StephonA (孤獨狼) 2018-03-23 19:36:00
所以說希望開放可以合法敲破路邊違停車輛的玻璃~
作者: hangyaku (禁語面具) 2018-03-23 20:19:00
只要能夠合法燒掉路邊違停的任何車，馬路一定哪條都順
作者: rogerhsu1121 (Roger) 2018-03-24 07:45:00
之前就說換校地了，換到後側去。校舍也很舊了，適時部份更新也剛好。，結果還是縮水成20米，連學校這種公家機關，一點點距離都搞不定了，還想徵收鐵路地下化，根本唬人
作者: testutw (末撤) 2018-03-24 11:36:00
反正做八年地下化不開工也是拍拍屁股爛攤子留給別人收
作者: rrnew (new life) 2018-03-24 16:32:00
上班要走國際路到藝文特區，這樣順太多了整個超級期待
作者: Yelnats28 (live) 2018-03-24 19:20:00
能想到的優點大概還有公車能有更多走法 不用非得轉中正路 但南平路車潮還是令人擔憂沒錯
作者: juanesrule (Thug life) 2018-03-25 10:39:00
太好了這樣從中正回家多一個快的選擇不過好奇的是中埔國小的正門口就在國際路 要怎麼繞
作者: niko0202 (Niko) 2018-03-26 12:57:00
從以前福利社和附幼中間 廁所 敲掉過去啦 沒對正門