作者:
jehad (傑哈德)
2016-10-05 19:07:58剛剛在公共平台上看到的
先貼一下傳送門
http://join.gov.tw/idea/detail/a68fa6ea-3b2a-4b4e-878e-7c1b03bcfb8a。
題目是 支持桃園市臺鐵高架化
個人是頗支持的
去過一趟台中就覺得高架並沒有什麼不好
如果各位朋友也認同的話
歡迎也去連署嚕！感恩 ^^
作者:
cokecola (Colamark)
2016-10-05 19:29:00那去一趟台北有沒有覺得地下化並沒甚麼不好?
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2016-10-05 19:30:00黑黑髒髒的 且空氣不好
作者: imanonymous (匿名者) 2016-10-05 19:32:00
樓上是在燃煤火車時代嗎？ 電氣化火車何來黑黑髒髒？
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2016-10-05 19:35:00地下化行駛之中 不是黑黑的嗎
作者: jean0524 (Peng) 2016-10-05 19:41:00
我是屬於高架或地下都可以，只要趕快拍板定案就好
作者:
ceres1209 (臺灣人愛吃黑心食品)
2016-10-05 19:54:00我個人比較支持地下化 高架在那 很難看
作者:
Tayako (+ 陌生人工作室 +)
2016-10-05 19:55:00地下化+1
作者:
gogen (gogen)
2016-10-05 19:56:00去一趟台北新北覺得地下化才是好鄉下才高架化，颱風來就知道
作者:
abudi717 (å™å¸ƒä¸)
2016-10-05 19:59:00地下化+1
反而是因為去台北才希望高架的重點還是錢&時間 不過市長已鐵了心 市民的想法似乎已經影響不了決策
作者:
izod (闇宇)
2016-10-05 20:10:00高架化，不想坐火車無法看窗外景色
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2016-10-05 20:13:00高架化+1 想看車窗的風景五楊高架在那 很難看
高架化+1,桃園淹水蠻評繁的,淹水問題沒解決,地下化是個惡夢,更會延誤火車班次跟路況
十幾年前納莉颱風 台北地下都淹水呀現在還是活得好好的
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2016-10-05 20:19:00這又要戰高架跟地下的議題了...最終結果等正式開始作吧地下經費高 拓建難度高 高架經費少 工時少 拓建難度低
作者:
watashiD (watashiD)
2016-10-05 20:23:00...淹水跟排水的設計有關，地下化不表示會淹水
作者: cadan (咕嗶波~) 2016-10-05 20:23:00
百年建設 建設百年
作者: register38 (杉星) 2016-10-05 20:31:00
地下化才是長久之道！
作者:
j30916 (麵包王)
2016-10-05 20:39:00桃園比較不像屏東那樣適合高架化
作者:
meya (落寞之心)
2016-10-05 20:50:00車上都在滑手機，有人在看外面的風景嗎？
作者: imanonymous (匿名者) 2016-10-05 21:02:00
高架怎麼會醜勒 說醜的沒坐過歐美線的列車嗎？
作者: coonash (庫耐) 2016-10-05 21:05:00
地下化多出的經費 真的還有人以為中央出得起 太天真了吧連"願意出"的程度都談不上
地下化如果20年蓋好 高架化最快10年的話 那還是地下好了反正都很久..
作者:
leschen (無.....)
2016-10-05 21:22:00東京JR就高架，高架下也是商場
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-05 21:40:00高架化原本都是已經可以動工硬要轉地下~2年了連通過都沒有誰知道還要再多等幾個兩年Y當初他一上任就很反對這樣搞~~果真跟想得差不多就是一直托托托~~護航就說這是百年建設~長久之計就目前看來比較有可能頂多就是為了下次選舉~選舉前讓它通過~~~~~~如果選舉前都無法通過~~就真的不用太期望他任內了
作者:
magigirr (桃桃貼心的小貓咪~)
2016-10-05 21:48:00地下化+1
高架化原本已經被前朝底累超久 也不見黨工在罵 哈哈
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-05 22:01:00現在是人口減少的時代，跟三十年前台北差很多
作者: guy0415 2016-10-05 22:08:00
高架化途中要高過三民路橋、國道2號機場線、中原陸橋....
桃園路這麼小，就是前人規劃眼光短淺，地下化才是真正長期有利
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-05 22:16:00只會說前朝底累超久~就是因為底累很久可以動工了不動工還要繼續底累下去~~~還不知道哪時才動的了工
作者:
zorda (kkk)
2016-10-05 22:18:00錢從哪裡來，都已經要做好的規劃，就這樣改朝換代改變，真的要高架化，這樣政策反覆苦的是百性，桃園地下化路權重新喬?再來颱風天西半部都高架化，都是停駛的，地下化看北捷就知道有可能因為颱風淹水，請三思
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-05 22:18:00現在不是高架沒過~是因為已經過了經費也下來了卻要改推不知哪時才過的了的地下化~~~是阿罵的就黨工可不可以先別說經費和施工時間都是高架化的數倍~~現在是連何時可以動工都不知道是民國幾年~~~~整天百年建設百年建設的喊百年???光蓋好都不支比原本他剛上就既續蓋高架化完成時間晚幾年了~~~~
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-05 22:28:00目光短淺？長期下來人口會減少，車會變少，東協崛起，連外勞都會變少，能越快打通鐵路兩端是唯一目的如果不是預期用路人會增多，真的沒必要花大錢弄地下化這工程不是誰優誰劣的問題，而是需求的問題
作者:
westwet (西溼)
2016-10-05 22:40:00隨便沒內容不用心的宣傳文，成功讓推文大戰
作者:
pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)
2016-10-05 22:51:00高架或地下化沒那麼重要 哪個方案桃園自償低 就支持哪個
作者:
anton337 (dhl89)
2016-10-05 22:53:00都好啊，各有優劣，吵個毛
作者:
shinfin (shinfin)
2016-10-05 23:18:00地下！
作者: nasayusn (iok的好朋友) 2016-10-05 23:26:00
如果是正在發展中的城市,高架比較好,因為未來擴張彈性高更何況現在桃園地下化的話是不是三軌還不知道
作者: coonash (庫耐) 2016-10-05 23:30:00
現實就是現在的台灣沒錢讓桃園地下化 趕快醒醒吧 不然桃園市府自行舉債或增稅當經 我想沒有人會反對 是吧?費
作者:
YaMeiLo (亞妹露~!!)
2016-10-05 23:49:00高架啊，然後蓋完就開始唉跟台北比較好。
作者: Choukai0218 (揪凱 ˙ω˙) 2016-10-06 00:06:00
地下化
要地下化就不要凹中央十成啦，學機場捷運台北改地下由北市府補差額
要看風景去南部，桃園要發展與台北一樣現代化！就像電電線電纜能埋就埋地下了，居然還有想牽半空中的= = 聯聯署能過是視選舉結果於無物？
中央的十成，其中有多少來自桃園的貢獻，其他縣市要不比一下！
作者: yoyo20066223 (Feeii) 2016-10-06 01:03:00
地下化+1
桃園不可能跟台北一樣 也不必跟台北一樣 應該是看自身適合什麼 而且誰說現代化只能是地下化呀 囧能夠發展成三軌是最好的
作者: shahe 2016-10-06 01:19:00
....看看現在一次比一次還兇猛的颱風 ...高架化??後續維修費用 相當驚人
地下化只是加速沿線的農地消失 然後建商拿去蓋一堆房子
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-06 01:46:00最好颱風有這麼威，龍卷風還差不多十年開始動工，算五年完工，也十五年過去，除非桃園十五年後交通需求比現在高才有地下化的必要
作者:
sihying (早餐控)
2016-10-06 02:02:00當然是要地下化啊！
作者:
gogen (gogen)
2016-10-06 02:04:00颱風來，高架化要跟颱風賭命嗎？只能停駛
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-06 02:07:00你非地下化的部份也是停駛，基本上就是全停駛了因為地下化只有幾站而已為了台風天的營運效能去做地下化，這思維太先進
作者: doublecc 2016-10-06 02:31:00
重點是趕快確定一方案開始動 都拖多久了從開始規劃高架到轉為地下化前前後後超過10年了
作者:
caseyst (casey)
2016-10-06 04:02:00目光短淺很可悲
呵，地下化難到就不會淹水，排水設施?高架也可以做啊?板上一群人都在那邊地下化才是先進，真的是不解，憑甚麼地下化才先進，高架就落後，要不要乾脆連公路都一起地下化?
作者: a32333 (大頭) 2016-10-06 08:32:00
高鐵高架不是也好好的
作者: danielchen 2016-10-06 09:59:00
贊成地下化 但是差額桃園市政府應該全部負擔另外 地下化要有2020年開工2040年完工的覺悟
作者:
pz5202 (tata)
2016-10-06 10:15:00地下化+1111111111
作者:
ceres1209 (臺灣人愛吃黑心食品)
2016-10-06 10:21:00錢對桃園真的是很不公平 每年繳給國庫那麼多 拿回一點只要一年的稅收留在桃園不上繳 差不多就夠用了
高鐵高架好好的？？地理重修吧。台鐵的板橋到中壢是怎麼跑，跟高鐵的板橋到青埔又是走哪個方向，麻煩自己好好睜大眼睛看清楚每次要替高架在那護航就算了，還每次都無視地理高度與火車汽車的體積與馬力，然後在那扯五楊、高鐵，是要被打臉幾次才爽，你們是M喔？
比較佔成四次元化 就像多拉A夢的四次元口袋一樣這樣大家也不用吵 只是經費會很高 而且工期大概要幾百年或者乾脆每隔一公里 高架跟地下交替 這樣既不會太貴工期也可以短一點 算是折衷的辦法 是非常先進的概念
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-06 13:06:00火車高架跟五楊沒關係，會怕像車被吹翻的是神思維了
在靠妖錢的 是都不知道桃園付多少給中央是嗎 真是看不起自已 也作賤自已 只剩20年可以說嘴了 但桃園幾年藍縣市長了? 都拖多久了 要高架早就開始了 居然到了綠市長還在吵這個問題 真是無聊 地下化是綠市長的政見讓他好好去執行就是了 不要再講那個上輩子高架化的事情了 向前看好嗎?拿外國高架的美來比國內的更好笑XDDDDDDDDDDDDDDD那麼我預祝原PO聯署過關後 拜託請歐美高架來做 >.^
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-06 13:27:00祝樓上有生之年可以參加地下化通車儀式
樓上是在藍縣長時期沒機會參加高架通車儀式而悶嗎XD
作者:
Tochter (蘋果花)
2016-10-06 14:17:00支持地下化+1
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-06 14:36:00高架通車儀式辦很多站了，是桃園還在踏步
所以怪誰XD 給過機會了 不做 要怪下一任? 呵呵
作者: sandycrazy (人見人愛å°ç˜‹ç˜‹) 2016-10-06 16:04:00
沿路地主被鼓譟不配合，你是要當集權國家硬幹是嗎
最近其實還真的很多硬幹的例子。其實高架地下各有優缺點，這很單純，也並沒有非誰不可，但因為換人執政就全部重來，其實是很不好的示範。這也無關顏色或是正義，就是造成繼續延宕而已。現在也只能祝福一切順利。
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2016-10-06 17:30:005000連署=_=，人家隨便掰個民調數字就打趴了
作者:
AE1822 (堅定)
2016-10-06 18:49:00地下化+1
作者:
y1324 (騎在豬上的噗)
2016-10-06 19:48:00地下化當然是相對較佳 但是像現在一直沒動靜城市在空轉還不如高架化 地下化一直拖都沒進度阿
作者: niko0202 (Niko) 2016-10-06 20:10:00
不管 高架/地下…都嘛還有一群自救會等抗爭 每坪90萬起吧
高架化是開始了嗎 wwwwwwwwww 全部重來 wwwwwwwwww講的好像藍縣長已經做了一半了的感覺
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-06 21:34:00高架化是開始了嗎?就是已經可以開始了~~~別的不說光地下化
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-06 21:35:00樓上說的功能高架也可以做到，北捷高架段就可說明了
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-06 21:35:00要到現在高架化的進度~都不知道還要多久~~還是你已為前面的省核流程都不用時間是嗎?作一半可能沒有拉~~~但至少就是已經過了前面那些流程已經可以做了~~桃園臨時也蓋好了~~不然你以為蓋臨時站幹嘛
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-06 22:25:00如果台灣還在GDP 5%以上成長的時代或人口增加速度提高的時代，地下化也許有必要，但現實明顯不是如此曼谷環狀捷運也高架，還是可以高度高速發展
作者: weneedyou (kA) 2016-10-06 22:54:00
地下
作者:
stanlyleu (蒼穹之戰神é‡è¿”人間)
2016-10-07 01:46:00地下化
其實我還是贊成地下化，因為還是怕颱風之類的把纜線用壞。
作者: rarSS 2016-10-07 02:58:00
地下化+1，桃園路蠻小的，有時會覺得如果又多個天橋路會不會更小
作者:
taohua (taohua)
2016-10-07 07:20:00某粉超激動 我還在等海水退 地下的問題只有錢 鄭胖天真的叫別人出別人不出=沒有 更別說蓋到一半的紅線還要拆 這不是民脂民膏喔
作者: sandycrazy (人見人愛å°ç˜‹ç˜‹) 2016-10-07 08:07:00
桃園路很小大家都知道，但是鐵路是啪啪造走遍大街小巷就是了?
作者: CO2 (吸嘔吐) 2016-10-07 09:15:00
長久當然是地下短視近利當然高架
作者:
longreach (人生...不過這麼回事嘛)
2016-10-07 11:52:00高架比較好，至少有狀況時比較好修。而且市長用心建設桃園，地下化誰能見到這些市容？
全部重來是指前面跑的流程需要很多年 真正實體要蓋時高架是比地下快很多的重點還是政策反覆
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-10-07 12:42:00噓那些說桃園稅收多的 你以為台中的稅收比你們少嗎？ 他們高架化就落後嗎？ 錯！落後的不是高架化 是你們以為地下化才是先進的思想自以為地下化才是進步 就有如以管窺天補推樓主
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2016-10-07 13:18:00如果桃園引進百萬的新住民，那就一定要地下化
作者:
westwet (西溼)
2016-10-07 15:57:00歐美的高架好看≠台灣的高架好看台中的高架好看≠桃園的高架好看
作者:
bettybuy (什麼事都叫我分心)
2016-10-07 20:20:00地下化+1 桃園的路他媽的那麼小還高架化 笑死人之前桃園的萬壽陸橋拆掉超爽的好嗎
其實未來的萬壽路上的棕線一樣是高架 不過萬壽路算寬了
等到路線容量不足，要擴建的時候，就知道高架的好了。還有颱風基本上是全線停駛的。再加上彰化高架也要動工了，搞不好彰化蓋完，桃園還沒開始動工...。而且地下化還會影響機捷中壢站，加上地下化有千分之25的坡度可能貨車，莒光爬不動當移動路障。另外，地下化多出的經費不要中央全包就行而且地下化需要徵收的地更多，現在沿線反高架的人風向又會變了
作者:
bettybuy (什麼事都叫我分心)
2016-10-07 20:53:00雖然覺得萬壽路那醜陸橋拆掉很爽 不過桃園適合作高架的路我覺得要像萬壽路那樣寬才好 但......
作者: sandycrazy (人見人愛å°ç˜‹ç˜‹) 2016-10-08 01:27:00
影都沒有就知道醜了，厲害
作者: coonash (庫耐) 2016-10-09 01:33:00
高架的經費都已經下來了 還有人以為高架還沒開始....難不成臨時站是蓋假的? 還是眼睛業障太重惹XD?