Fw: [新聞] 〈北部〉8公里免費公車 台一線年底試辦

作者: a123544714 (小椎)   2016-09-08 22:08:34
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1NqGQ5_E ]
作者: zwitter (雙性離子) 看板: Bus
標題: [新聞] 〈北部〉8公里免費公車 台一線年底試辦
時間: Thu Sep 8 14:34:42 2016
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1029589
〔記者謝武雄/桃園報導〕市府交通局長高邦基昨天在市議會就「八公里免費公車」進行
專案報告時表示,今年底前台一線從龜山到楊梅的二十六條公車路線試辦八公里免費,只
有持市民卡搭車才能享有優惠,搭車逾八公里者,每公里以二.五八元計價,以一路公車
為例,中壢到桃園十二公里,扣除八公里免費,民眾只要負擔十元左右,比現行票價三十
六元便宜許多。
市議員們紛紛對「八公里免費公車」政策提出建議,李柏坊認為,民眾若只搭乘一公里,
也按八公里收費,是否太浪費資源?周玉琴要求台一線的試辦路線一定要延伸到楊梅;黃
婉如則建議持市民卡才能搭乘,如此才能掌控預算。
謝彰文認為,偏遠地區如大園、新屋、觀音以及平鎮區東勢地區、雙連地區、山仔頂地區
、大龍岡地區交通資源不足,民眾享受的乘車優惠絕對不能有城鄉差距。
高邦基表示,年底前將試辦台一線,楊梅有六條路線納入,明年下半年會擴大試辦範圍,
由台一線擴大為台一、中豐、龍岡、春日、介壽等五大幹線,估計後年初就可全面實施。
(自由 2016-09-07)
作者: dickkdickk (ls)   2016-09-08 22:36:00
應該檢討票價而不是免費
作者: Yelnats28 (live)   2016-09-09 00:43:00
接下來應該檢討公車的服務品質 以目前情況就算一段票降到15元效果也不會太大 8公里免費誘因會比較強 先看看試辦效果如何後續重點是要留得住這些嘗試搭乘大眾運輸的乘客
作者: jamie0523 (Han)   2016-09-09 00:58:00
1路都是外勞啊…(省桃→中壢工業區→中壢車站 都是)
作者: szachary1020 (墨)   2016-09-09 01:27:00
601 桃園<>迴龍有納入嗎(?
作者: Yelnats28 (live)   2016-09-09 07:57:00
等公告吧 覺得應該要有
作者: kakashi45232 (23254ihsakak)   2016-09-09 10:20:00
檢討票價 或離峰時間優惠 不然交通部補貼的是納稅錢
作者: lingerptt (蒼林亞鳥)   2016-09-09 10:41:00
1路都台勞,你要不要去實際比較跟桃園南崁的公車,冏
作者: YAchine (牙籤)   2016-09-09 10:54:00
不是要歧視 但是補助用的是納稅款...但是如果都用在外勞身上 那這樣說不過去吧? 是否應該要記名卡才補助之類的?
作者: mswinnie (文子魚)   2016-09-09 17:18:00
有噢,新聞裡面有寫「只有持桃園市民卡」才可以前八公里免費唷!
作者: pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)   2016-09-09 17:33:00
外勞繳的稅也不會比本國人少吧 多移動才會多消費
作者: Yelnats28 (live)   2016-09-09 18:50:00
而且所謂1路都是外勞--這句話就不對了另外就算非市民卡都可以搭好了 多點人選擇當大眾運輸都是好事
作者: westwet (西溼)   2016-09-09 19:22:00
其實外勞常騎單車或搭公車通勤,才是健康又對交通有益的不要多想身份待遇的話,看到外勞騎單車通勤運動購物聚會真心有點羨慕且覺得他們比我健康很多

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com