[轉錄] [爆卦] 桃園公車司機的工作血淚!!

作者: Blackrice (國際情勢)   2016-06-30 16:22:01
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作者: Blackrice (國際情勢) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 桃園公車司機的工作血淚!!
時間: Thu Jun 30 16:20:05 2016
桃園公車司機的工作血淚
“作為一名公車駕駛是不容易的”。多數人一聽這句話登即嘴一撇: “不就開的車子比
較大台嘛,沒什麼,我操演個幾天也能下海!” 事實上,公車駕駛除了要具備高超的駕駛
技術外,待人接物的交流技巧也不可或缺,更須有應變突發狀況的機變,臨場時的工作壓
力與艱辛沒親身操作過是難以體會的。
開公車並不是車子變大台了一句話可以輕鬆帶過。是沒錯,車子變大台除了轉向不易,
前後距離難以拿捏,再加上視野受阻,易造成碰撞事故外,更重要的是當行進中的車體動
量增長時,要煞止的困難度成倍數加乘。用白話一點的語句來說,就是公車的煞車系統是
不靈敏的,由於煞車的反應時間相較小客車遲鈍許多,迫使公車駕駛必須分秒注意四方狀
況,並嚴格保持安全距離,以期能提前反應避免事故發生。
但不巧的是大眾運輸工具的目的就是載運越多的乘客越好。使得公車行徑路線往往朝最
繁鬧的市區裡頭鑽,幹道窄巷皆人車如流,前後左右的安全距離只得被迫縮減。而每隔幾
個路口,公車駕駛又不得不頻頻靠站接客,頻繁切換車道的後果,自然發生交通事故的機
率暴增。
這些險惡的外在工作環境,在在昭示著社會應給予公車駕駛適當的休息,以使其發揮百
分百的專注度,盡心盡力地護衛方向盤上承載的關天人命。偏偏公車駕駛跟千行百業一比
,無論是從業年齡,亦或工作強度、時間都高的嚇人。筆者作為八卦版偶而客串的廢文工
作者,今天難得有幸與一名在桃園跑車的公車司機A先生閒聊了一個鐘頭,就把公車行業
的心酸跟內幕一併披露。
A先生在桃園一間客運公司做了8個月的公車司機,現已離職。從業時月薪有5萬5,乍聽
之下不低,可是這是以超長工時的代價交換來的。每天早上5點鐘就要出門,回到家都將
近半夜12點了,中間是有休息時間,但相當零碎。由於一個月只休兩天,幾乎每天身體都
處於疲累不堪的狀態。
平常負責桃園火車站往返中壢火車站的1路公車。(這條是桃園人幾乎都有搭乘過的黃金
路線)去回算一趟的話。公司規定一趟給司機兩個小時跑,節省下來的時間就是司機的休
息時間。從桃園火車站出發,到了中壢火車站再回頭,大部分的司機平均跑一趟是一個半
小時,一天要跑5~6趟,如果不幸在上下班時間碰到塞車的話,就只能命苦的接著跑下一
趟。當然司機都希望跑快一點,以爭取更多的休時。可是車子要是開太快就會不穩,又會
受到乘客投訴,這當中只能司機自行拿捏。
公車總站有擺放躺椅給司機在零碎時間休息補眠,但也是僧多粥少,搶不到位置時只能
自行睡在車上,但公司又規定不能開冷氣,常常熱得難以入眠。
由於公司規定司機員必須負責清潔自己的車子,公車司機在末班車下完乘客後,還必須
開回停車站,做過清潔後才能返家,以備隔日的使用。A先生由於住在桃園比較外圍的鄉
鎮,每天回家都快12點了。
最討厭碰到有客人暈車後在車上嘔吐,氣味令人難以忍受。有些乘客帶著豆漿、臭豆腐
上公車,沒喝完就往地上一擺,顛簸之下當然是倒得滿地。這時就只能先請乘客通通下車
,花個20分鐘灑掃一番後再上車。有碰過一些歐巴桑還會拿起車上抹布幫忙處理,相當溫
馨。
最怕碰到有些頭髮花白的歐巴桑,明明沒有65歲,不符合老人免費的資格,又硬是不付
錢,只能請她下車,通常都會盧很久,耽誤乘客時間。因為公司規定只要沒出示證件就不
能免費,否則金額必需司機自行吸收。由於頭上有攝影機,公司會不定時抽查人數跟金額
是否相符。如果司機通融讓乘客不付錢,司機自己又不吸收,金額不一致時公司會說司機
吃錢,把司機過去的攝影機通通調出來,要司機賠,情節重大者移送法辦。
A先生很自豪地說由於他早上載獨居的老榮民到市場買菜時,都會特別注意,起步慢慢
的,並且讓老榮民把裝好菜的菜籃擺在駕駛座附近,碰到有些提不動的還會拉空檔,幫忙
把菜籃搬下去,所以老榮民都特別喜歡他,還會確認行車時間專門挑他的班次來搭乘。三
不五時就有老榮民送他自己種的菜或是幾顆水果,他都不收,老榮民都學乖了,懂得在下
車子把東西一放,人就一溜煙跑走了,A先生只好把這些水果分送給車上乘客。
最後,因為A先生在桃園開客運的8個月期間,就發生了7、8件車禍,小的自行賠幾千塊
,大的找了保險公司兩三次,他覺得自己不適合這行,就自請離職了。
作者: turtleone (Andy)   2015-06-30 16:20:00
罷工啊
作者: DogBe105 (狗鼻強暴105)   2015-06-30 16:20:00
淚殺洨滾
作者: s72005ming (QQ)   2015-06-30 16:21:00
支持罷工
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2015-06-30 16:21:00
桃園客運爛透了
作者: ExpressCrass (煞氣a小宏)   2015-06-30 16:21:00
不爽罷工啊 沒工會你的事喇 長的不正又不帥誰理你啊
作者: HRETS (騎雞怒喝)   2016-06-30 16:33:00
桃客車體原本寬又長 新車體又更長 常佔道又會突然駛近路邊桃園市區路道窄小 每每轉彎處都得禮讓或是往前超出斑馬線
作者: y1324 (騎在豬上的噗)   2016-06-30 16:36:00
駕駛素質先提升再來哭哭吧
作者: pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)   2016-06-30 16:39:00
請先罷工
作者: mansheeID (免洗ID)   2016-06-30 16:41:00
支持罷工
作者: Honoeye (發呆)   2016-06-30 16:56:00
先管理司機的脾氣再說,看看統聯再看看自己
作者: arebear (大阿熊)   2016-06-30 16:59:00
都不搭公車的
作者: runner0206 (水彩花開喵~)   2016-06-30 17:00:00
不過司機素質真的該好好培養,老人上車或下車還沒站穩就馬上關車門網前開 超級危險.
作者: DreamW (桃園美食小舖)   2016-06-30 17:03:00
每個工作都有這般不為人知的辛苦
作者: crazysnail23 (柿子蝸)   2016-06-30 17:39:00
有的脾氣....我也是醉了
作者: gsuper (Logit(odds))   2016-06-30 17:58:00
19小時? 這是人幹的活嗎
作者: mswinnie (文子魚)   2016-06-30 18:23:00
桃客司機們,先跟五隻羊抗議不會!!
作者: Gazza555 (Gazza)   2016-06-30 20:00:00
逃課司機只有爛而已
作者: westwet (西溼)   2016-06-30 20:04:00
我一個當桃客司機的朋友說待遇不錯、乘客很煩XD說工時雖長但年薪不錯,覺得公司比乘客對他們好,科
作者: Yelnats28 (live)   2016-06-30 20:09:00
素質本就有好有壞 如果員工願意抗議也是支持 這是兩回事
作者: afg73263 (afg73263)   2016-06-30 20:16:00
桃客還好吧 我在中客待了2年沒什麼休假 簡直根本不把我們司機當人看待啊
作者: iamgay (小傻~好傻!!)   2016-06-30 20:47:00
素質真的低,闖紅燈的一堆
作者: lingerptt (蒼林亞鳥)   2016-06-30 21:07:00
統聯司機說,薪水高桃客中壢 1.1 萬,所以要求較多
作者: s0930194 (航海之家)   2016-06-30 21:07:00
桃園客運就五隻羊那個垃圾阿...壟斷地方事業換胖周瑜也奈何不了..
作者: dre34317 (dre34317)   2016-06-30 21:34:00
推 敬業司機大哥
作者: tackstar (Rayquaza)   2016-06-30 21:45:00
公車日長不意外 但還是有人能撐下去
作者: SPK32800 (SPK2303)   2016-06-30 22:55:00
中壢客運也有1路呀
作者: eternal0227 (緋語)   2016-07-01 01:25:00
司機有好有壞
作者: anton337 (dhl89)   2016-07-01 15:45:00
桃客確實需要罷工一下
作者: bettybuy (什麼事都叫我分心)   2016-07-02 02:07:00
桃園司機素質不是我在說的差
作者: lluunnaa (冷血動物)   2016-07-02 14:55:00
桃客的司機的真有好有壞
作者: terryq (QQ)   2016-07-04 23:16:00
時間長真的很幸苦

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